結局 昨日お風呂はいって寝たの６時回ってましたやん 寝不足
おそろしい程の 松の家 大盛り昼食 昨晩の夜抜きからの～
本日昼も余裕で抜いたと言う・・・逆にリーズナブルな定食
低燃費？高燃費？・・・・・ごん太です。
じじいが食いすぎただけですが 育ち盛りな若人ならなんら
問題ない量かと 昨日の整備の続きですが結局 元のマスターに
戻しましてエアー抜き完了
こんなはずじゃ～ですが 朝レバー握るも・・・？なんかタッチが？？
銅ワッシャからほんのすこーしほんの少し チビッテますがな で増し締めにて！！OK
そして～先日冬用？ホンダ原付用グリップ（細い）に
グローブ分厚くなるので冬は、これをば付けてたのですが
CRMの振動に白狼病なるんやないかい？に負けまして
ｓｕｐｅｒ grip に交換しました。
こっちは、夏用グローブにちょうど良い太さだな～なんて思うのです
そして太くなった分 振動も多少軽減されると言うメリットもあるじゃない！
しかし振動の多い２ストだな～？どっか おかしいのんかな～？
あとリザーブタンクの向きを変えましたので タンクステーを買うのか？
う～んカッコいいのって そこそこ お高い
自称？誰が見ても貧乏チューナー？オーナー？ライダー？
当初 S字フックのステンレスの棒を曲げようと頑張ってみましたが
太さ２㎜超・・・6ｍｍボルトが入るほど小さく曲がらん・・
まだ作るのか・・・・悩んだ挙句 とりあえず不細工ですが
アルミ色だとそのまんま一反木綿 色ぬって黒い一反木綿
アルミにて作ってみました
見えないところは、抜かりなく 取り付けはネジは、奮発しまして６AL-4L
俗に言う６４チタン言うやつですね
メーカー物ですと M６×３０ １本＝１０００円ほどしますのよ
もちろんγ500からのリユースですけども
ステッカーチューンして やっとチューナーの仲間入りですか？？
安っぽくて良いんです 分相応言うお言葉もございますように
まだまだ修行中の身 欲しがりません勝つまでわ！！何に？？
完成しました～記事書いてる途中に・・・・・これどう？使いって・・・・
少しの間チープなのを堪能してから 交換ですかな
そしてガレージに２スト用ZOILがありましたやん？いつのだ？
ま～良いっかCRMに入れとここれで振動も・・・無くなるわけないでそ・・・クランクベア変えた当初からの振動
クランク自体に問題があるんでしょうね～
クランクウエーブになんか変なブリキのカバー付いたクランクだったな～
あれってバランス取れるんですかね～？？