後輩が～ケーキを買ってきてくれました！
もはやロウソクなんて相当大きなケーキにも全部立てれる年齢じゃあ～りません
なんかヒロシっぽくなてきました？ ごん太です。
自分では、チョイスしないだろうケーキ サクサクう～ん美味しくいただきました。
こう言う感じのケーキも美味しいんですね～
今週末 大阪なのに～雪予報なので～
お昼にポリエチレンフォーム ライトカバー言うのを巻いてみました。
すこ～し歪んでますが～タダなんでOKです。
そして夜は、CRM@ブンジ号のエキパイからの排気漏れからのオイル汚れの
修復ですが こやつもスプリングジョイント＆差し込み口の減り 故の所業
アルミテープからの液ガス攻撃にて少しは、ましにな～～れと言う感じです。
画像は・・・・・御座いません
そして～遅い時間にランナー１２５が不動・・・症状からプーリーのネジ緩み
２ｋｍほど押して来たらしいです。
海抜６０ｍまで そこそこお疲れ模様ですが 自分で作業する～とのこと
場所と工具を貸して上げました。
１時間半ほどの修理＆整備で復活！！スプライン舐めて無くてよかったですね
緩めるのは、まだしもプリーのネジをインパクトで締める猛者もいますが
出来れば手締めのが 駆動系良くいじる人は、何かと宜しいかと思います。
右が新品のコニカルワッシャでして真ん中辺りが少し凹む感じで
スプリングの様な役目をするのですが 締めつけトルク５５Ｎｍ
エアーインパクトなんかで締めますと 左端のは、まだマシですが
真っ平らなただのワッシャになってしまいまして 本来の機能をなさなくなりまして
ナットが振動やらで緩みがちに
ネジ自体もインパクトのトルクに負けて山が伸びて～緩みやすくなったり
ひどければネジ潰れてクランク交換・・・・・あ～怖い
いい事はいっこも無いでございましょ
治具が無いと仕方ないとも言いますけどね～
YDKGでは、一応御法度です！！
そして～間髪入れずシグナスX１２ＪのRタイヤの交換
この時点で時間はてっぺん近く
Rアクスルナット・・・なんでもかんでもインパクトを使うのはいかがと思いますよ～
スイングアームにもベアリング入ってますんでね～
鬼のように締まってましたね～
ごん太みたく本締め忘れるおバカもいますけど←もちろん自分のね
ここらへんもアホみたく締めない方が宜しいかと思いますね
たしか105Nｍだった記憶が・・・・
逆にうちの弱々しい岩田エアーインパクト１/２で３２０Nm
もっともっと弱々しい３/８のstraight製ですら１０２Ｎｍ
１２Ｖ充電インパクトで100Nｍ・・・・１４.５V有線駆動なんで
単純に１３０Ｎｍ～１５０Ｎｍほどありそうな感じクランクは✖ですね
金曜日よ～く寝たので夜更かし余裕で まだまだ付き合いますよ～
こちらも自分たちでやる～とのこと
インナーフェンダー切るのに新品タイヤまで切ると言う猛者！！
１時間ほどの作業を中ハイ片手に見守っておりました。
と言う画像も無く
２時ころだったかな？少し雪のふった凍てつく海抜６０ｍを
３台のバイクが帰って行きました。
そして雪のチラつく日曜日久々にｂｗ’ｓ１２５に乗りまして（５ｋｍ）ほど
昼食後 色んなバイクが当たって傷ついたFフェンダーの交換をしてみようかと
ちょうどG03の排気口が当たるんですよね～予備フェンダーにカーボンシート
貼っていたやつにネジ３本交換！
は～い 綺麗になりました。
カーボンを貼るのは、やっぱ冬が良いですね～なので
また破れた方貼って在庫しておきますかな
そしてまた 懐かしいのが～さ～てどこ！！
良くこんな写真残ってましたな～です。
ごん太ですら 生で見たこと無いんじゃないかな？？少し合成っぽいですけど