またまた週末雨模様 走りたいけど走れないでお馴染みの ごん太です
昨日ハンダゴテで左手甲をやけどしまして 気持ちわるいので
画像上げませんけども 痛い痛いです。
久しぶり 半年ぶりかな？にｂｗ’ｓ１００＠ｂｂ号 乗ってスッキリしようと
引っ張りだしまして～一応バッテリー補充電
在庫グラアク１１３ｃｃもそこそこ走りますが～やっぱこやつが楽しい
しか～し代車がいるかも～なんで 半日乗って
またまた ガレージの奥に・・・・・
そして～先日 ぬわわｋｍ１０３００ｒｐｍメーターログで確認
死亡したグラアク＠ブンジ号
あの排気タイミングでそんな回るのか？
ささっと組んで一応走れるようにしましたが～燃費がクソ悪く
ピストンの打音も激しかったので
シグナスX足回りへ交換作業と合わせて
ごん太秘蔵シリンダー＆ピストンでやっつけて見ました。 が
打音解決にシリンダーゴリゴリホーニングし
純正＋0.01オーバーサイズ入れるも やはり３ｋｍほどで抱きつき
つづく・・・・
とりあえず まずは、足回りやっつけますか～で
作業風景無いですが～結構しっくり来てません？？
ちょい高級感でたかな～と あとエアー抜きましまして～
フェンダーの加工＆取り付けです。
ほ～ら完成！！そしてブレーキがスポンジー＆甘いと・・・・・・
マスターの不調！！古いので仕方ない
在庫のをバラシまして部品取りしまして 組み付けましたが
部品取られ ゴミ箱に投棄されたマスターになります。
シグナスXのがマスターサイズ大きいのかな～？？
まだちょいだるい感じしますね
そして～エンジンをばイジイジしますよ～
今週４回目の御開帳になりますんで～飽きてきました
仕方なく今一度 ごん太秘蔵５２ｍｍシリンダーをポート削りまして
在庫STDピストン＆新品リングで完成！！打音も無くなり
少しポート低め＆圧縮低めで ツーには良い感じじゃないかな？
あと駆動系調整すればバッチリかと
疲れました～けどお寿司ご馳走になったので
健やかに寝れるはずです。