さして気にも止めたことのない 二階堂ふみとドライブをすると言う
素敵な夢を見た ごん太です。
土曜日は、夕方よりシグナスX＠けんちゃん号の
フロント周り重点的に～楽しくするぞ～のお手伝いですが
いつもの様に画像少なめです。
まずは、なななんとFフォーク交換＆キャリパー交換です。
金もっとんな～～
３型ノーマルフォークからDYレーシングのかっこいいのに～です。
使用期間短かったのかな 中古なのに傷もほぼなく綺麗でしたね～
そこそこお買い得かと
こんな感じの勢力図だそうです。
うちのｂｗ’ｓたちのNCYが無いでございます・・・・・・
ほぼポン付けでしたけども ステムに突き出し加工しまして
セッティング幅をもたせるのに少し時間がかかりましたね
もともと２６０ローター付いていましたので ラジアル用のボルトが・・
M１０×７０ P１.２５←違うんですね～P１.５かっこいいボルトが
なかなか売って無いんです ただいまクロモリキャプボルトを
暫定で取り付けております。
うちのｂｗ’ｓ１２５もそうなんですが対抗４ポットをこのサイズの
バイクに取り付けますと そらもーブレーキの効きったら
恐ろしいほどですよ あえてメッシュホース付けない方向で
ラジアルポンプマスターなんぞを付けると良いタッチになるのかな？
そして もう一つの作業が ウインカーのLED化
竜眼なんちゃら言う奴の少し違うバージョンです。
そうとう明るくて好き嫌いは、あるでしょうが今風で良いんじゃない
でしょうか
一番は、LEDウインカーにしたかったと言うことなんで
テール、ウィンカー、ライト LEDコンプリートって感じですね
そして完成後 そのまま夜ツーになります。
伊賀上野のハンバーグ・・・そうですまたまたびくドン
池脇千鶴似のキュートで愛想の良い店員さんに癒されながら
初めてのデッシュバーグセット 頂きまして
23時閉店らしく追い出されまして～一路 針TRSへ
週末と言うこともありまして なかなかの盛況！！
５０台＋αほどのバイクが（ほぼSS）居ました。
３０分ほど休憩しましてグラアクガソリン補給 帰路に着きます
夜中の山添村を激走さ～阪奈道路にさしかかりますが
阪神高速専用なんたらと書いたシビックやら車高の低いフルスモークのいかにもって０クラウン２台そしてCBX?CBRだっけかな？
と生駒辺りまで並走・・・・・下りならね～～
しかーしそこで事件が すこぶる調子の良かったグラアクが
行き帰りの道中でなんどかストール・・・オーバーヒートの予兆
ま～壊れたら壊れた時やで～ガンガンいったれ～
実は、阪奈道路週末と祭日前の夜中２４時から６時まで２輪通行止め
なんで～阪奈頂上辺りで１６３号に迂回するのですが～
最後の大阪側へのトンネル＆下り
おそらく 実速で ぬぬやｋｍ９３００ｒｐｍほどで
ついにグランドアクシス息の根が止まりまして
セルを回せば鬼のように回る・・・
デトネとは、無縁の圧縮なのに～吹き抜けたか～？？
駆動系を足で押しながら約９ｋｍほどを無事帰還しまして
１時半ころから どうせなんで～エンジンバラしまして～
さ～てご覧下さい
エアクリーナー補修なんかで３時間ほどかかりやがりました
ピストン全周この様相です・・・・どうです？すんごいでしょ？
そうでも無い？
NSR250やら中型以上の排気量のピストンならなんどか見ましたけどスクーターでここまで綺麗に全周焼いたピストン
ごん太見るの初めてです（もちろん記念に保管しておきます）
そしてシリンダーの方ですが・・・・・・な感じで
ピストンとリングは、秘蔵の中古を使いまして
シリンダーは こやつで
こんなに回したの初めて～くらい回しましてキズ＆アルミ取り
打音ありきの 一応復活！！あの音 少し考えないとな～
純正オーバーサイズのピストン持ってるから入れて見ようなか～
そこまでボア大きくなってないだろうな～なせめぎ合い
ピストンの打音すんごいだろうな～な予感も的中
原因は、エアクリ単室加工 駆動系に行く穴を埋めていたのですが～
そこが吹っ飛び？？エアー過多からの焼き付きでした～チャンチャン