またまた週末雨模様予報な秋の空
ガレージ三昧になりそうな ごん太です。
手始めに またまたbw’s125のFフェンダーカーボン化?
重量化して見ました。
前回は、そうとうやっつけで貼りましたが~
今回は、もっとやっつけ仕事になりますです
そんな興味が無い作業ですのでついつい傷隠していどな・・・・感じ
左が今回の仕上がりになります。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/5d/14/j/o2048153614431107884.jpg?caw=800)
どうしても接着力が弱いのか?下手なんだろうけども
凹側が少し浮いてくるんですよね~脱脂不足?
しかし毎回思いますが この作業って冬が良いです
ドライヤー片手に 暑いんですもの~ 次は春先にでも貼りますかな
まぁ~半年ももてば御の字なので こんな感じですね
メインの作業ですが シグ足まだ組んでないのです!
今の鉄ホイールのタイヤが減れば 入れ替えなくて済むな~と
せこい考えが 遅くなってるシワザですの
ただ少しずつは、バージョンアップしておるのですよ
ほ~らこんなものまで
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/43/37/j/o2048153614431107953.jpg?caw=800)
フォークシール&フォークインナーの寿命は、伸びるかもですけど
あのジャバラってOFF車っぽいじゃないですか~?
付けましたよ ここにこうです。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/e8/75/j/o1536204814431108062.jpg?caw=800)
Amazonで扱って無いのは、大人の事情でしょうか?
送料込み2600円ほどしよりました。
NCY製なのかな?
完成~~ジャバラよりスッキリして良い感じでしょ?
bw’s100用に買おうかな~でも お高いし 我慢 我慢!
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/1c/80/j/o2048153614431108187.jpg?caw=800)
現状少し多めに突き出しておりますが~暫定と言うか
グラアクノーマルに寄せてるんです
グラアクの採寸トップからアクスルまで約360mm
シグナスフォークですと約380mmほどありますので
乗車姿勢から言いますと20mm突き出し上の状態にすれば
OKなのですが
現状280mmRサス付けてますのでノーマル比40mmアップ
さすれば~突き出さなくとも行けるじゃ無いか~ですが
色々 伸ばして縮めてセッティング幅の増大とブレーキ強化
多少のストローク増し剛性アップ+な予感ばかりですね
ネガと言えば重量増加・・・・かな?
シグナスXステム使うよりは、軽量になるはず!!
っで付くのか????