バイクの作業は、一人が捗りますね ごん太です。
日曜日の360kmプチツーの最後の仕上げにちょいストールした
グラアクですが 交代し帰り 運転するもなんら問題無かったのですが
本日早速 預かったので シリンダーバラしまして 一応確認です。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/b5/6d/j/o2048153614431107461.jpg?caw=800)
さっくさくバラしまして~といつもの様に画像が・・・・少ない
2行ほどでシリンダー確認!!
排気側も掃気側ももちろんジェットポートも無問題!!
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/f2/19/j/o1536204814431107569.jpg?caw=800)
つーことで少しピストンの当たりのキツそうなとこペーパーあてまして
丁度ZOILが有ったのでヌリヌリして組み込み
逆に良いメンテになったんじゃ無いかな?
そんでもって さっさとマフラー取り付けで完成ですが
ついでだったんで 生意気にステンキャプボルトなんぞで
いい加減な止め方していたマフラーカバー?要るのか?を
ブラブラしないように止めて見ましたが~
ステーもいい加減なんでどれほど持つのやら
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/6f/f8/j/o2048153614431107632.jpg?caw=800)
逆にいい加減な取り付け方が今まで割れたり飛ばなかった理由?
ま~飛んで行けば諦めもつくでしょ~
あと先日ガレージに来たCNC部品も 目ざとく見つけやがったので
付けておきましたけども
ブレーキオイルがそこそこ汚れてたのを発見しましたが
ブレーキオイル在庫あまり無かったので注射器で吸い取り
上澄み交換しまして
Fブレーキレバーカウルに当たってたの 修正しときましたわ!
組むときマスターのお掃除しないとですね
次フォーク&キャリパー&ホイール交換時 合わせてやっつけますか
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/0e/4e/j/o2048153614431107705.jpg?caw=800)
駆動系は、次の機会にでもお掃除すれば宜しいかと思います。
あと 鉄ホイール塗装 焼けるほど掛けとるのが 発覚!!
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/06/okmi1112/05/d4/j/o2048153614431107790.jpg?caw=800)
まだ塗って2ヶ月ほど?もったいないで御座います。
向こうに見えるブレーキワイヤーの締めしろがロング・・・・ですので
Rブレーキライニングそろそろ交換時期ですな
久々に乗りましたが~アクセル戻さなければやはり暗峠上り
ごん太乗っても50近くでますやん!!
またガンガン行ったってください エンジン壊れたら直したらよろし!