そうとうお天気の良い 日曜日をガレージで過ごしそうな
ヒッキーな ごん太です。
先日から色々調べておりました ＞PA11＜1B2311？
解明いたしました。
ん？遅い・・・・知らないことが多いお年頃なんです。
ポリアミド11 なななんとカストロールR30 から作られて・・・・
いるわけじゃなく ましてA747でも無く
しか～し遠くも無いのですよポリアミド11という ひまし油から製造した
プラスチック？らしいです。
コーンから作ったプラとか色々ありますね～自然食品恐るべし
さ～てどこで小売りしておりますのやら？？ピスコあたりにあればな～
なんて淡い妄想をしながら キーボード叩く日曜午前
しか～～しせっかくのお天気
もったい無いんでバイク乗ってきますかな～で
昨晩も１００㎞ほど快走いたしましが
日曜日も１４時からふら～～っと 海でも見ようかと
本当は ハーレーのおじちゃんに頂いた
梅干しが安くておいしかったんで
紀州南高梅でも買おうかな～～なんて和歌山方面へ最短路で～
１７０号～３１０号～３７１号～紀見トンネル～２４号～４２４号～海南
４２号～下津～ここまで無休憩 １１０㎞ ２時間ほど
下津コスモ石油で２．４５L ４４．８９ｋｍ 過去最高いただきました。
まったり平らな道走りましたら行きますね～～～
下津漁港は、昔よくアジ釣りに来たな～なんて
コスモ石油の大きなタンクと南海フェリー（徳島小松島行き）で
有名ですね。？
さすがに 南港辺りで釣ったアジは・・・・・ね～～
ここらまで来ると おいしそうなアジですの
来た道帰るのも芸が無いので～あら？梅干しの事忘れてます？
４２号～箕島で有田川沿いに山の中へ４８０号～清水町
棚田で有名なとこですね～たまに１．５車線とかになりますけども
なかなか綺麗な道で夕方だったのもあり対向車があるくらいで
先行車もなく自分のペースで快適に走れました。
清水から高野町ちょうど赤い山門の辺りに出ますので～
そこから日ごろ絶対通らない３７０号線九度山方面へ下り
あ～～ら道が綺麗になってますね～九度山の手前で
紀の川フルーツライン？だったかな広域農道が綺麗に整備
されてまして
すこし回り道ですけど信号もなく紀の川沿いまで下れます。
ここまで下津から１２０㎞ほどだったなか？
ポンプ交換したので 燃料タンクの残量表示もどんな感じかと
タンク容量６Lメモリが５等分なんで１目盛り1Lかな～なんて
前から思ってましたが 相当アバウトで
下津で２目盛り減っていて２．５Lま～ここは、そこそこいい感じ
帰りは、１２０㎞で４目盛り消えてる・・・・・？
フロートの厚み分最初の動き出しが遅いという仕組みは、
重々承知していますが 最初が良い感じな減り具合なんで？？
山の中＆ほとんどが昇り アクセルも相当アグレッシブだったけど
にしても予想だと３目盛りくらいの減りでしょ？
給油マーク点滅で残り１．２Lの記載だった記憶が・・・
そのまま残り１目盛りで高野山を下りましてどこで点滅すのか
走って見よう～（都会なんでGSたくさんありますし）
あら柏原付近まで点滅しませんよ１６０㎞走行で点滅残り１．２Lほど
八尾のコスモまで８㎞ 給油４．８Lう～んそこは、ほぼ正解！！
残量３個付近が相当アバウトでしたね～
そしてお山の燃費ったらL３５㎞ほど・・・・・
行きの燃費がよかったので
２６８㎞走って 平均３９．９㎞約４０㎞走れましたね。
ちなみに昨晩 針TRS １１０㎞走って３．５３L
L３１ｋｍほどの低燃費・・・・ガソリンこぼれたか？
しかし全開、全閉繰り返しで のぼり下り攻めると燃費が
L10km も落ちるとか 面白い結果です。
あっそうそう
やっぱ７０００rpmくらいで巡行しましてもチェックランプ点きます？
停車すると消える６０００rpm巡行とかだと点かない？？
４０００rpmくらいで走ってても点く時がある？？
虫が増えてきました～こすると見えなくなるので耐えましたが
こんな感じになりました。
もうすぐ蛾とか大きな虫が飛ぶようになりますね～
ｐｓ 梅干し買うのすっかり忘れておりました。・・・・・・・・・・
そしてエロエダ様にダイアグでエラーコード見てもらいますれば
ジョグやらシグナスXには、無いエラーコード２４でございます。
帰ってbw’s１２５のサービスマニュアル見ましたら
中国漢字表記
含氣感知器
１.電線○成断線域検測出短路
２.含氣感知器損壊
３.感知器接頭安装不良
こんな雰囲気の説明なので
在庫の中古Co2センサー交換してみました。
真っ白ですね～～また試運転しませんとですね