ｂｗｓ１２５

もう正月気分も薄れて・・・・お誕生日を待つばかりの　ごん太です。

おこずかいもそろそろ底をついて来ましたので～身売りしますか？

ｂｗ’ｓ１００　１台　ｂｗ’ｓ１２５　１台　寂しいですが

サヨウナラしましょうかな～

程度の良いやつを業者じゃ無く　これから乗って見ようかな～な

人の手に渡る事を願いながらですね

最近ヤフオクやら転売業者から買ったバイクなんてクソなのしか無いでしょ？安く買っても結果・・・・・ね～えげつないの掴まされますね

高く買った時には・・・・目も当てれないですよね

本日は

３型白シグナスXに続きましてｂｗ’ｓ１２５ノーマルから

またまたお勉強です。

白シグナスXのあのカーボンマフラーってひよっとして性能良いの？

抜けすぎか～思ってましたけど　確かに音は大大大ですけど

駆動いじるとそんな悪いとこ無いんですよね～～

で～預かっていますエグゼクス・・・・・・・・お勉強のため

ノーマルにｂｗ’ｓ１２５に付けてみました。

もちろんお勉強の為ですよ

ノーマルプーリーDr６６g１.２mmから始めましたけども～

いつトルクバンドに乗るのや？？なのでプーリー＆WR交換

ブラックプーリー　いきなり４２ｇ１.８mm・・・フェイス１４　がっはははは

プーリーボスにベルトが・・・・すぐ０.２ｍｍ抜きまして

試運転～で奈良へ２０ｋｍほどの旅へ下がイマイチなんで

上に期待を持ちましたが・・・・・・普通・・・・・

４ストノーマルエンジン恐るべし！！

試運転コースを説明いたしますと３０％～４０％くらいの

登り　エゲツナイ登りですよこれって（ここで基本４５ｋｍ以上）から

始まりまして～２５％～３０％くらいの下り　

あとは、１ｋｍほどの直線（ここで１００オーバー）と１５％程度の登り

下りなんて感じですかな　この下りで１２０ほどは、ね！！

もちろんクローズドでんがな

２ストなら大体１００ｃｃゴニョゴニョでほぼクリアーですね

あ～もちろん　どちらもノーマルメーターでの評価ですよ

あきまへん・・・急勾配４０ｋｍほどしか出ません・・・・

５００ｍほど登ってUターンです

色々駆動試しましたけども最高で４０ｋｍほど・・・・・

マフラーの特性がイマイチわかりませんが？

性能的に少し難　限界があるんじゃないかな？？

ノーマルマフラーだとその同じ登りで５０ｋｍちょいほど出ますがな～

もう弄るのやめました。

６６ｇ１.２mmノーマルマフラーが下から上まで一番良い結果！！

ブラックプーリーごん太ｂｗ’ｓ１２５に付けると

上は、なんとなく面白いんですけどね～～（ちょい最高速上がる）

途中は、う～んどうなんだろう微妙って感じかな

また少ないですけど駆動系だけじゃなくマフラーとかの

良い勉強が出来たんじゃないかな～と思いました。

教訓エンジンは、２ストも４ストもパワー馬力あったほうが面白い

けども～同じ条件で走るのも面白い！！

なんのこっちゃ？？

夕方は、Rインナーフェンダー塗っておしまい・・・な　一日でした。

写真ブレてなんぼです。