ｂｗ’ｓ125

ツイッターやらmixiやらフェイスブックやLINEなら

個別な設定出来るんですけども～

ブログは、個別に閲覧規制やらできない見たいなので～

最近全体的にぐちっぽいブログになってるんで～

気分害する方は、見ないようにお願いしま～す。

誰でも見れる設定なってますんで自分から近寄らないで頂ければ幸いです。

がっはははは　それでも見に来るのは、

ただのどMだと認識いたしますですよ

しかし～しょうもないブログを見に来ていただいてありがたいお話ですけども～

そうそう閲覧者数とか　なのかな？で～月に２ポイントほど

Tポイント頂けるんですね～～

年間２４ポイント１ポイント１円なのかな？

はじめて１年近いんで～２０円くらいもらったのかな？

そろそろ間違いで３億ポイントくらい頂けませんかね～～？？

昨日は、あのお金持ちハーレーおじちゃん所で～

FIダイアグノステックツール

そうです略してダイアグツールをお借りしてきました。

大切な商売道具しかも１３０００円ほど致しますものを　

アイスの爽のパイナップル味を食べさせて頂きながら～

もって帰って良いよ～との優しさ

久しぶりにｂｗ’ｓ１２５のエラー検索とCO2のとこイジってみようかな～なんて～お借りしました

ついでに～暇なら家来たら～前回エンストの原因わかるかもね～と

あの笑って駆動系弄るで有名な　けんちゃんシグナスX（遅漏号）～

見てあげましょ～と人の機械で偉そうにLINEしましてじゃ～ってことで

まさか手ぶらで来たりしませんよこの男前は、

なんか貢物もってきてくれましたよ　

センスが宜しいアメリカンドックにレモンティー・そしてドーナツ・

よーし倍頑張ろ！！いつもより多めに見てあげましょ～～

サービスマニュアル片手に～

ささっと繋いで～キーONぺろぺろっと不具合が・・・・・

エラー有りですね～メーターセンサーとスロポジセンサー

ま～今んとこ車体になんも問題無いみたいですけども一応リセットかけましたので～なんか調子悪くなったりしたら～その辺なのかな～と

不具合すぐ見つかりますけども～修理の対処は・・・・アッセン換・・・・・ひどい話

また繋げばわかるんですけど　スロポジってアッセンブリ交換なんで～

お高いよ～～なんてビビらしましたけど　たしか５万近くするはず

社外付けてもセンサーがダメだとアウトですもんね～～

センサーだけなら半額以下で売れますでしょうにヤマハさん？？

それでも２万・・高いな～～ノーマル部品

SE12の希少なインジェクションなんて断線しまくるそうですよ～

１２買うならキャブ一択ですわな　負圧のインジェクションだなんてね～

で～けんちゃんシグナスX　マフラー交換していまして～

たまにポンッ言うし～

プラグ真っ白なんで～（ノーマルでも薄いでしょう？）+5で仕上げてみました。

キャブ車でなら２セットくらいMJアップくらいかな？

ただ全域で濃くなるんで～どうなんでしょうね～～～

薄すぎるよりは、良いかと思いますけども

あ～そうそう　そろそろプラグ交換しなはれ～～言うてだいぶたちますがな・・・・

お次は、ごん太ｂｗ’ｓ125　繋ぎまして～エラー無しですけど

最近エンブレでポンッ言うので+2にしてみました。

前は、たしか+7でプラグ真っ黒だったんで～こんなもんかな～と？

エニグマ欲しいです・・・・大経スロボとセットで買うとおいくら万円飛ぶんですか？

カタカタ調べてみましょ～～～くっさ～～えげっな～～（岡八郎風）

CO2センサー解除しながらってのがまたまたお高い金額で出てますやん・・・・

ENIGMA type PRTF YAMAHA シグナスＸ（ＦＩ）

Bluetooth接続 リプレイサー内蔵モデル

エニグマ２９８００円スロボ１５０００円恐ろしいお値段です。

スロボ我慢すれば～なんとか買えない金額でもないですけども～

何か売り飛ばさないと来月ご飯食べれなくなるじゃないですの？？？

中古のグラアク余裕で買えるほどの金額ですやんか～～

無理ですおぞましいです。今それなりに走るので我慢します・・・・・

お～グラアク忘れてました～一応いつものアホの為の覚書ですので～

５５φノーマルクランク　サイドシール交換済み

ギヤ、フォークオイル交換　

ヘッド噂のチャー●ノーマルでなんか使いませんね～

スキッシュとドームは、加工済みです。

4L中古バッテリーだとうんぐって回るのためらいやがります

そんな圧縮高くは、無いですけども～ツーリングは、無理でしょうね～～

キャブ無名パワージェット付きPWK28タイプ

パワージェットなんて知りませんので殺してます。

マフラーNRマジックブラックなんたら？

駆動

キタコPD-Ⅲ　ベルトもキタコ製ちょい長いか？短いの探すかな～

クラッチノーマル、センスプ5FA２型

トルクカム3AA改造　オフセット０.５ｍｍが無かったんで～０.８mｍ

メーター走行距離６５６７ｋｍから始めます。

壊さず何ｋｍ走れるのやら？

こんな感じだったはず

最近物覚えまで衰えています・・・・・・・・・・

MJとSJ番手忘れました・・・・

少し走れば交換を余儀なくされるはずです

あとタイヤとホイールとライトステーとセッティングで完成ですね～～

さ～てだれがこのグラアクの犠牲になるんでしょ～か～

５５φなんで～そこそこ走るかと期待大～５６φ３ポートは、速かったですけど～

３０ｋｍほど走行でトンネル内でピストン割れてお亡くなりしなりましたし～

ピストンメーカーKJ●だっけか？

もう買わないピストンの筆頭におられます。

まだまだ５２φ～５７φまで在庫シリンダーあるんで～色々楽しみですね～～～

ピストンがあんまり無いか・・・・・

ケース割るの面倒なんで～ピストン穴あけるのだけは、気をつけましよ～っと

ここの穴を貧乏臭いので～カーボンステッカーにて埋めて見ました。

Gロック言いますのかな？ｂｗ’ｓ１００には、付いて無いやつです。