昨日の～予想通りのエンジンブローから
この台風か～梅雨くらいにバラして～暇つぶしにしようかな～
なんて思っておりましたが～～
エンジンストップの感じとセルモーターの元気良さからおおよその被害は、
想像しておりました～で～辛抱たまらずバラしてやりましたわ
まずマフラーからファンカバーそしてプラグをはずします。
どうでしょう皆様この粉っぽいプラグ 次に期待ですね
シリンダーヘッドになります。
なんでしょうこのカス？ヘッドの被害はこのような感じです。
続きまして～ピストン君の出番ですけどもは～いまずは、横からです。
いかがでしたか？ピンボケは、デフォですので目をこらして見てやってください。
お次は、真上からのピストン君です。
恥ずかしがり屋さんなんであまり見つめないで下さい 向こうからも覗きますよ
どうでしょう？思ったより穴が小さい？？そんなこと言わないで下さい。
ね～～～このような感じで～メインイベント シリンダーです。
４時間ほど一生懸命ポート研磨しました僕の52ｍｍ～～～
ピストンのキズと同じように～排気＆吸気に～キズが・・・・・
ひぇ～～～～修正します・・・もう４時間も削りたくありません
そこで～～シリンダーホーニング＆ヘッドお掃除～
どうです？まだ52ｍｍで復活可能なような感じしません？
ここまで約２時間ポート研磨の５倍は、楽です
クランクどうしょうかな～～ケース洗ってみようかな～～
あら？52ｍｍノーマルピストンが無いぞ？？
また考えましよ～～クランクケース掃除して使って大丈夫かな～～？？
あ～き～らめましたあなたのことわ♫♪・・・・・・・やはり無理な感じ・・・・
ダイタン君も両端君も～ゴシゴシいいますのね～～
やはり～クランク君交換ですのね～～～さて壁際にもどって頂きましょう～