昨日の~予想通りのエンジンブローから
この台風か~梅雨くらいにバラして~暇つぶしにしようかな~
なんて思っておりましたが~~
エンジンストップの感じとセルモーターの元気良さからおおよその被害は、
想像しておりました~で~辛抱たまらずバラしてやりましたわ
まずマフラーからファンカバーそしてプラグをはずします。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/b5/c6/j/o1280096014431003928.jpg?caw=800)
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/0b/60/j/o1280096014431003971.jpg?caw=800)
どうでしょう皆様この粉っぽいプラグ 次に期待ですね
シリンダーヘッドになります。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/74/9c/j/o1280096014431004019.jpg?caw=800)
なんでしょうこのカス?ヘッドの被害はこのような感じです。
続きまして~ピストン君の出番ですけどもは~いまずは、横からです。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/28/fe/j/o0960128014431004068.jpg?caw=800)
いかがでしたか?ピンボケは、デフォですので目をこらして見てやってください。
お次は、真上からのピストン君です。
恥ずかしがり屋さんなんであまり見つめないで下さい 向こうからも覗きますよ
どうでしょう?思ったより穴が小さい??そんなこと言わないで下さい。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/b5/e7/j/o1280096014431004129.jpg?caw=800)
ね~~~このような感じで~メインイベント シリンダーです。
4時間ほど一生懸命ポート研磨しました僕の52mm~~~
ピストンのキズと同じように~排気&吸気に~キズが・・・・・
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/bd/08/j/o1280096014431004191.jpg?caw=800)
ひぇ~~~~修正します・・・もう4時間も削りたくありません
そこで~~シリンダーホーニング&ヘッドお掃除~
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/9f/6b/j/o1280096014431004278.jpg?caw=800)
どうです?まだ52mmで復活可能なような感じしません?
ここまで約2時間ポート研磨の5倍は、楽です
クランクどうしょうかな~~ケース洗ってみようかな~~
あら?52mmノーマルピストンが無いぞ??
また考えましよ~~クランクケース掃除して使って大丈夫かな~~??
あ~き~らめましたあなたのことわ♫♪・・・・・・・やはり無理な感じ・・・・
ダイタン君も両端君も~ゴシゴシいいますのね~~
やはり~クランク君交換ですのね~~~さて壁際にもどって頂きましょう~