本日は、PCのパーテーション割りやら使いやすい設定にしてくれた
先輩の(自分が売った奴)グラアクの1年半ぶりの整備です。
1年半でもご近所用なんで走行距離が知れてるんですけども
ノーメンテだとそこそこ痛んでますね~雨ざらしなんで余計に・・・・・・・
朝9時半から作業開始~![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
ライトが最終型用外品で~ローハイが逆になってたのを
カプラー 端子入れ替えて~
グラアクってライト周りばらすのにフロントカウルばらすんで
めんどくさいですな~日頃BW'sばっかなんで余計にめんどくさく感じるのかな?
アクセルワイヤーが重くてグリップが回ってるんで
ワイヤーにCRC通して~グリップにワイヤリングして~
駆動系の組み直し~ワッシャー0.36mmたしてWRを1.5g軽くして~
あとRタイヤがNチビ120/80サイズなんで~TT93GP 100/90に交換して
そうですあのBW's125のフロントに使っていた偏摩耗タイヤです
町内専用なんで最高速殺してやんぜ~~この仕様でバッチリかな??
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/ef/5c/j/o1280096014430976515.jpg?caw=800)
エアクリーナーゴムの接着が外れて
吹き返しでコテコテだったんで掃除して接着してやりました。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/aa/1d/j/o1280096014430976582.jpg?caw=800)
このグラアク納車試運転時
サイドオイルシールからのエア噛みで~
登り70km全開中に抱きついたかわいいやつです。
シール交換してシリンダーホーニングして新品ピストン組み込んだんで
あと1万kmほどは、頑張れるですかね~?
接着剤乾くの待つあいだにタイヤ交換しますか~~ちょい疲れてきたかも