いつも撮り鉄ばかりなので、たまには乗り鉄です。
来春のダイヤ改正で廃止になるこの子たちに乗ってます。
日付が変わってしましましたが、今日は和歌山の方に撮り鉄に行ってきました。
こちらは381系のくろしおですが、お目当ては225系の投入で払拭されそうな
あの車両のあの色のやつです。
ってことで詳しくはまた後日・・・
３連休最終日は、またまた北近畿を撮りに行ってきました。
連休中なので、増結されています。
3013M＠三田～道場
刈入れ前の稲穂がまぶしいです。
3018M＠広野～相野
3020M＠相野駅
ついでにタンエクも
こちらも連休中なので、重連です！ で、ＪＲ西から発表された情報では･･･
来春のダイヤ改正で、北近畿→こうのとりに改称
タンゴエクスプローラ、文殊が廃止とか･･･
乗りに行かないといけないですね･･･
ハーイ、まだ引っ張ります。
ちょっと間、列車がこないときがあったので、砂浜をぶらぶら
砂浜の先にあった岩崖
面白いカタチしてますね。
ほんとに波が穏やかでした。
しばし癒された後は再び撮影ポイントに戻って
下り普通列車。
新潟色の混色編成です。
北越4号
この上沼垂仕様の485系は嫌いじゃないです。
そういえばこちらに似たような写真が(笑)↓
http://ameblo.jp/yurika1224/entry-10661306014.html
この後、昼ごろのカモレを撮ろうと待っていたら同業者がぽつぽつと集まってきました。
で、こんなのが・・・
ジョイトレの「NO.DO.KA]
この日は長野への送り込み回送だったようで、全くノーチェックでした。
引いてもう１枚
元シルフィード？？
かつてのパノラマＥｘｐ.アルプス、現フジサン特急と同じ顔ですね。
で、最後のカモレ
4060ﾚ
ヒサシ付きの１３５号機でしたー！
こちらも引いてもう１枚♪
ってことで天候に恵まれ、珍客もやってきてとっても有意義でした。
またきたぐにで行きたい・・・、ってかきたぐにを撮りたい
ってことで鯨波～青梅川間での撮影の続き
トンボが・・・
秋ですね。
８１の下り貨物がやってきました。（4093ﾚ）
次もまたまた８１のカモレ
お～！２号機です。
こんな初期ナンバーが元気で走ってるのは嬉しいですね。
3093ﾚ
次も下りの貨物
レッドサンダー牽引の4097ﾚ
くびき野3号
青い海に白い車体が映えますね。
まだまだ続く･･･
「きたぐに」を柿崎で降り、普通列車に乗り換えて鯨波駅へ
この辺りは線路はずっと海岸沿いを走ります。
鯨波の駅前を西に向って、坂道をトボトボ登っていくと･･･
目の前に絶景がーーー！
ホントにめっちゃ海が綺麗です。
写真では画角が狭いですが、水平線がきれいに見えてます。
まずやってきたのは、快速くびき野1号
快速なのに、485系とはめっちゃ贅沢な列車です。
そのうち18きっぷで乗りたいですね。
カモレがやってきました。
レッドサンダー牽引の95ﾚ
途中に建物の影が入っちゃってますね・・・
８１キターー！
上り列車は光線の加減で顔が真っ暗になってしまいます･･･
ってことで続きはまた後日･･･
ってことで、３連休＋代休で、新潟～関東方面に放浪してきました。
行きは大阪からこの列車。
急行「きたぐに」
☆唯一の583系定期列車
☆残り少ない「急行」列車
☆残り少ない関西発の夜行列車
ってことでこのご時勢、いつなくなってもおかしくないこの列車に
乗っていきました。
まあ今までけっこう乗ってるんですけどね。
木曜日だったせいか、直前の予約にも関わらず、Ｂ下段が取れました。
乗ったのはパンタ車のモハネ５８２
あっ、パンタ車ならパン下の中段のほうが広かったなぁ
真新しい11番ホームとレトロな車両がミスマッチ
いつまでもこの風景が残って欲しいですが･･･
車内はこんな感じ。
合宿所みたいな感じですね。
上段への昇降はかなり大変です。
車内で発車を待っていたら隣りにヘンテコな列車が･･･
電気検測車
キヤなんとか？？
車庫で止まってるのは見たことありますが、走ってるの初めてみました。
で、下段で快適だったので、すぐ爆睡(笑)
目が覚めたのは糸魚川駅に着いたときでした。
直江津では約20分停車。
早朝にホームを歩くのは気持ちがいいです。
終点まで乗りたかったですが、目的地の関係で、直江津の次の停車駅で下車
あと何回乗れるでしょうか･･･
今朝はきたぐにを途中で乗り捨て、
こんなとこで撮り鉄してました。
とても海が綺麗で癒されました(^_^)
明日は代休～
ちょっくら行ってきます。
捜さないで下さい…
先週末、カモレを撮った後、またまた福知山線に行ってきました。
市島～黒井間にて
3081D タンゴエクスプローラ！
いつか乗ってみたいです。
辺りは赤い花が咲いていました。
彼岸花？
真っ赤に咲き乱れていました。
3022M北近畿12号
後追いも
やっぱ貫通型がいい～！
3015M北近畿5号
カフェオレ色のＡ編成
後追いも
貫通型に、電連がいい～！
ってことでしばらく通い続けます・・・
