先週末、カモレを撮りに行った合間に山陽電車を撮りに行きました。
3000系
いい顔してますね。
直通特急の阪神8000系
こちらも直通特急
近鉄にも乗り入れる阪神1000系
今度は3000系のアルミ車撮りたいです。
ってことで早速KATOのDD54を走行させました。
JRFカラーのロクヨンと
ずい分昔に引退した機関車ですが、このスタイルは古さを感じさせません。
走行インプレですが･･･
最近のKATOの動力車にありがちなラピッドスタートは改善されていますが、
スローダウンしていくと、ストっと停まってしまいます。
あとヘッドライトですが、明るくていい感じなのですが、
色が最新のHIDのような感じで･･･
とはいいながら、牽引力もまずまずで力強い走りを披露してくれました。
いつもの海岸で
架線柱を取っ払ってみましたが、いい感じです。
ちょっと部屋の灯りを暗くしてみました。
朝焼け？夕焼け？の雰囲気
ライトが眩しく光ってますね。
今日は久々にカモレ撮りに行ってきました。
5時起きでいつもの市川鉄橋へ
221系
225系が導入されたら、東海道山陽筋から消えるのでしょうか？？
72ﾚ
ＰＦデカパンの1040号機でした。
正面しか光が当たってないですね。
この後、加古川に移動
5070ﾚ
さっき撮った72ﾚ
姫路貨物タで長時間停車するので、こうやってもう一度撮れます。
やっぱり正面しか陽が当たってないですね。
なんとなく近鉄特急を撮りたくて～
残念ながら雨でしたが･･･
８両編成かっちょいい～
回送ですが･･･
ビスタカー！
昔のカラーの方が好きだったけど・・・
日本海～雷鳥を撮影した後は、福井～春江間の九頭竜川鉄橋に行きました。
3092ﾚ EF81じゃないのが残念ですが、レッドサンダーもカッコいいですね。
で、トワイライト
1分の遅れもなく過ぎ去っていきました。
いつか乗ってみたいですね。
東尋坊に行ったあとは、ひたすら海岸沿いを南下。
途中の越前海岸も絶景でしたが･･･、写真トッテナイ・・・orz
で、敦賀からは小浜湾沿いを西へ進むのですが、三方五湖のほうへ寄ってみました。
こちらは日向湖（ひるがこ）
日本海と繋がっていて、たくさんの船や養殖用のいかだがたくさん見えます。
こちらは湖ではなくて、レインボ－ラインの途中から見える日本海。
写真ではあまり感じませんが、海面からすごい高い場所なんですよね。
めちゃめちゃ怖かった←高所恐怖症(笑)
第１駐車場からの眺め。
手前右側が水月湖（すいげつこ）、中央奥が菅湖、右奥が三方湖、左奥にちょろっと見えるのが
久々子湖（くぐしこ）
ここからリフトに乗って更に高い頂上展望台に行けるのですが、
おっさん一人でリフトに乗るのは･･･、ってことで諦めましたｗ
列車（ＪＲ小浜線）ではほとんど見えない三方五湖ですが、意外とすごく絶景でした。
日本海を撮りに福井まで行ってきました。
お立ち台通信に載ってた王子保～南条にて
3096ﾚ ヒサシ付きのEF81-146でした！
カモレもちゃんと撮りに行かないとなぁ・・・
で、本命の日本海
ローズピンクの釜で一安心。
よく見るとピントが合ってませんが
日本海が過ぎ去ると、いっぱいいた同業者の方々は去ってしまったのですが、
ちゃんと残って雷鳥も撮りましたｗ
