今日は久々に北近畿を撮りに福知山線へ行ってきました。
いつもの谷川～下滝間で
3082Ｄ タンゴエクスプローラ
重連でした。やっぱ6両編成は迫力あります。
3011M 北近畿1号
後ろ側
前後とも非貫通です。
3013M北近畿3号
やっぱ貫通型がいいっすね～
3018M 北近畿8号
この後、場所を下滝寄りに移して･･･
3015M 北近畿5号
カフェオレ色の7連です。
このカラーの車両は今度のダイヤ改正で離脱するようです。
3020M 北近畿10号
上と同じ場所の反対側です。
なかなかいい場所です。
ってことで今日はこれで撤収。
あと何回行けるかな・・・
こないだ買った64-1031を走らせました。
実際には花月園で初走行済みなんですけどね。
とりあえず短縮したあけぼの編成を牽引
一般型の６４もいいけど、これも似合っててカッコイイです。
で、せっかく双頭連結器が付いてるので、
甲種回送やってみたり
昨日は横浜のランドマークタワーの近く？で開催されていたヨコハマ鉄模フェスに行ってきました。
入場無料のせいか、会場は大盛況で超ごった返し。
広いホールには各メーカーのレイアウトが展示されていましたが、
まともに見ることができません。
65のセンゴックが見えます。
ホール内の展示はまともに見れないので、外の新製品展示コーナーへ
まずはTOMIX
さよなら北陸の64-1000
暗くて良く観察できなかったのですが、 このリニューアルされた64-1000は
単品でも発売されるのでしょうか？
同じくさよなら北陸の14系客車。
模型を見て、クーラーが換装されていることに気付きました。
Ｃ５７やまぐち号 いいですねぇ･･･欲しいです･･･
こちらはＨＯのゴトーさん３種 KATOからも製品化予定なので、競作になりますね。 ちなみにTOMIXでは「HO」という呼び名をやめて、 「1/80、16.5mmゲージ」スケールとしています。
続いてＫＡＴＯ
Ｎは目新しいものがなかったですが、このHOの25-0客車が もうすぐ発売予定です。
25-0は関西ブルトレに使われていたので欲しいです。
グリーンマックス
私鉄電車ばかりですが、この名鉄の1380系はマニアックですねぇ
天賞堂
カンタムのEF66。 電機のカンタムはちょっとビミョーなんで どうでもいいかなぁ
急遽製品化が発表された、プラ製カンタムのキハ52 これは良さげですね。
ってことでちょっと人が多すぎてウンザリしましたが、 新製品をナマで見れたのがちょっとだけ収穫でした。
前回、プラスタークロスでほぼカタチになった山。
土色で着色するとこんな感じ
表面にカラーパウダーをふりかけてみました。
ちょっと山っぽくなったかな？
あとはひたすら植樹するのみです。
鉄研先輩のＯさんとＨさんと、伊豆の修善寺の花月園に行ってきました。
三島から踊り子号で修善寺駅へ
花月園は3回目ですが、初めて電車で来ました。
今回はＮゲージのみです。
こちらが花月園のNの巨大レイアウト。
２階にはＨＯの巨大レイアウトもあります。
Ｈさんのキハ183
メインの本線は３線。内側に周回距離の短い私鉄線があり、同時に4列車が走行可能です。
今回は3人だけだったので、１線ずつ占有。
ブルトレが一杯～
最新のゴトーさん牽引の北斗星からシロクニ牽引のゆうづるまで
Ｏさんの西鉄5000系
このカッコ悪いところがすごくカッコいいですねぇ～
なんかツボにはまりました。
このカントの効いた大カーブを走る姿は実にカッコいいです。
こちらはほぼ裏側にある大鉄橋。
操縦席からは見えないのが残念です。
同じく大鉄橋を行く銀釜ゴトーさんの北斗星ＤＸ編成。
実に雄大な風景です。
こちらはＯさんの489系白山＋ロクサンの後補機付き
実にスムーズに走ってました。
尾灯がかっちょいい～
ってな感じで他にもたくさん、取っ替え引っ換えであっという間に運転時間が過ぎてしまいました。
やっぱ1泊だけじゃモノ足りなかったです。
病み上がりなので、今日はウチに引きこもり。
久々にレイアウト製作を進めました。
ほったらかしにしていた右側部分に着手
トンネルのある小さな山に、神社を配置しようと・・・
適当に配置を決めて、新聞で山肌を覆います。
で、今回を地面の製作にこれを使いました。
プラスタークロスです。
これはホントに便利です。
細かく切って、ベタベタと山肌に引っ付けて
こんな感じに
雪が積もったみたいですが
神社はこんな感じに
ちょっと嬉しくなって早速列車を走行
やっぱ雪山みたいですね。
DE10＋旧客がこのレイアウトに良く似合います。
113系スカ色も走らせました。
4両編成がちょうど良いです。
