出張

出張で東京に来ています。

停止した自動改札やエスカレーター、明かりが消された店の看板など
街全体が節電に取り組んでいることが思い知らされます。

こうのとり

東日本の大震災から１週間が過ぎました。

この度の東北地方太平洋沖地震で被災された皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。

ってことで、今日は福知山線にダイ改で誕生した「こうのとり」を撮りに行ってきました。

いつもの谷川～下滝間で

3008Mこうのとり8号

いきなり新車の287系です。でも3両って・・・

ダイ改前は「タンゴエクスプローラ2号」のスジでした。

3001Mこうのとり1号

貫通型！アレっ？マークが北近畿？

って思ったら全く同じデザインなのね・・・

3010Mこうのとり10号

今度は４両。にしてもカッコ悪い・・・

3003Mこうのとり3号

貫通２連発！！

で、この後は同業者がわんさかと現れて・・・

お目当てはコレ↓

何と３８１系！

3005Mこうのとり5号

287系が揃う6月末まで限定で381系が入ってるようです。

しかも国鉄色！かっちょいいですね。

同業者が多いので、ちょっと場所を移して谷川駅寄りの踏み切りより

3007Mこうのとり7号

またまたまた貫通型！

北近畿を撮りに行ったときはこんなに貫通型が続くことは無かったのに・・・

で、また同業者がわんさか増えてきました。

3009Mこうのとり9号

国鉄色の381系かっちょいいですね。

乗りたいです。

TOMIX183系「たんば」「まいづる」

最近、実物をよく撮るので欲しくなっちゃいましたｗ

183系「たんば」「まいづる」

実物通り、「たんば」が4両、「まいづる」が3両のセットです。

元スーパー雷鳥のクモハ183-200

この長いオーバーハングが特徴です。

で、早速走行



それぞれ短編成で、ローカル風景に似合います。

パンタ車のモハ182は両編成で異なっています。

で、併結してみました。



伸縮式のＴＮカプラーで連結面もリアルです。

ホントは変顔のクハ183-801が入った限定セットが欲しかったんですけどね･･･

北近畿とか・・・

昨日はダイヤ改正前最後の撮り鉄ってことで、

北近畿地区の特急を撮りに行ってきました。

こないだも行った下滝～谷川間にて

変顔のクロハが先頭の3011M

3082D　

これもダイヤ改正でＪＲ乗り入れが無くなるタンゴエクスプローラ

貫通型～♪3013M

4+3のカフェオレ編成　3015M

ケツが切れてる(TT)

場所を移して京都発の列車も

＠山家～綾部

タンゴディスカリーの6連　3011D

5044M　きのさき

この列車名もダイヤ改正で消えます。5093M

上の列車の分割後、舞鶴に向う3045M

＠淵垣～綾部

新型287系の試運転にも遭遇しました。

顔が真っ白のオバケ(笑)

単線レイアウトその１３

またまた放置気味の単線レイアウト

今日はレイアウト左側の学校の敷地作り

少し高台にするため、土台をかさ上げします。

運動場と校舎のベースができました。

斜面の部分にプラスタークロスを貼り付け

ちょっとだけ色づけしてこんな感じに

校庭の周りには桜を植えようかな(^-^)

駅の配線も少し変更。

Ｗスリップは転換不良が多発するので、Ｙ字ポイント＋280-30のポイントに交換。

でも今度はＹ字ポイントで脱線が多発・・・

うまくいかないですね。

今日のカモレ（大久保～魚住）つづき

昨日のつづき～

半年ほど前にここで撮った写真確認したら･･・

やっぱし線路間の柵無かったぁぁぁぁぁ！

あ～あ、せっかくのお手軽の撮影地だったのに（T T)

で、昨日のつづき

1054ﾚ　EF66-32

やっと０番台が来てくれました。

56D　スーパーはくと６号

３Ｄ　はまかぜ３号

新型はまかぜのキハ１８９？でしたっけ？

乗る分には良さそうでしょうけど、カッコ悪い･･･

2070レ　EF66-35

続けて０番台がやってきました～

残り少なくなっているようなので、ホントに貴重です。

で、最後はEF200

このカマもカッコイイですね～

今日のカモレ（大久保～魚住）

久々にカモレを撮りに～

天気は良かったですが、花粉が・・・　ツライ季節がやって来てしまいました。

大久保～魚住の踏切にて。

いきなり225系がやってきました。

アレ？線路間の柵あったかなぁ･･･

1056ﾚ　EF210-143

2082ﾚ　サメ～

続いてやってきた下りの1071ﾚには

次位にEF64が繋がってました。

2084ﾚ　EF210-145

モモタロウばっかです。

1078ﾚ　EF210-142

1057ﾚ　EF210-4

モモばっかし～！

続く～

水島臨海鉄道

今日は出張に行く途中で、ちょっと寄り道して

この車両に会いに行ってきました。

元国鉄のキハ20

平日の朝夕ラッシュ時しか走る姿を見ることができません。

こちらは元国鉄色が再現されたキハ205

大糸線の無き後、西日本でキハ20系列が見れるのはここだけなので

貴重ですね。

長電～その２

長電つづき～！

ゆけむり、リンゴだけじゃなくマッコウクジラも

元地下鉄の車両がこういう雪景色の中を走るのは

不思議ですね。

上の写真より少し南下したリンゴ畑の中の踏み切りより

せっかくなので長電名物のあの橋にも

道路鉄道併用橋の村山橋

新しい橋になって、昔ほどの併用感はないですが、やっぱり道路と線路が

同じ橋を渡るのは楽しいですね。

村山橋の湯田中より

村山駅に進入する8500系。

元東急車が雪山をバックに走る姿もなんかミスマッチですね。

まだ続く～

長電～その１

せっかく記事書いてたのに消えた～！

ってことで書き直し。

もう１週間前ですが、長野電鉄に行ってきました。

長野の友人にいろいろ連れて行ってもらって、2000系とかゆけむりとか撮影。

線路沿いを走ってたらたまたま来たので撮影

５Ａ湯田中行きのゆけむり

信州中野の近くかな？

で、定番撮影地の夜間瀬橋へ

折り返しの8A長野行き

雪景色が絵になります。

お目当てのＤ編成

７Ａ湯田中行き


夜間瀬橋近くの踏切より

山を駆け下りてきたＤ編成

雪景色にりんごカラーが綺麗です♪

夜間瀬駅より

９Ａ湯田中行き

この駅には猫がいっぱいいました。

ここも有名撮影地かな？

十条～夜間瀬間

続く～