おっきーの○鉄日記 -44ページ目

おっきーの○鉄日記

鉄道写真&ときどき旅日記&鉄道模型

せっかくの連休だし、ちょっくらやって来ました。














バタデン~♪

元京王に南海と見ているだけで楽しいです。



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マイクロから製品化されている秩父鉄道の貨車「ヲキ・ヲキフ」ですが、


すごくいい出来なのに残念なのが、広すぎる連結面間隔。


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台車がかなり車端に寄ってるため、カプラーが出っ張りすぎてます。



ってことでちょっと加工してみました。


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アーノルドカプラーとカプラーポケットを写真のように加工しました。



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上が加工前、下が加工後


かなり間隔が狭まりました。



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最後部となるヲキフはナックルカプラーを直付け



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軽くウェザリングもして、かなりかっちょ良くなりました~♪



ペタしてね


花月園続きです。

ここのレイアウトは夜景も楽しめます。



ローカル駅

雰囲気満点ですね。




メインステーション

夜景の中を走る列車を眺めてると
ほんとに和みます
(^_^)



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花月園つづきです。

Nゲージのレイアウトは周回の長い、本線が3本に
さらに内側に周回の短いローカル線があります。

この線には、



秩父鉄道の貨物列車がピッタリ!









いい雰囲気ですよね。



続く~



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またまた花月園に行ってきました。

すでに今年だけで3回目です(笑)


いつもの鉄研OBのOさんとHさんとみっちり走らせまくりました。



マイクロからの発売されたばかりのTX



直流タイプと交直流タイプがあります。

もちろんOさん所有です。



Hさんのおけいはんと自分のパノラマスーパー




サザン
南海電車もいっぱい走ってました。




115系

Oさんの渾身の作品!
かなり手を入れてあって、かなりリアルに仕上がっています。
ここまで弄るとほんとにかっこいいです。




ってことで続く~


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すっかり涼しくなりましたね。


で、早速体調崩してしまいました。


この土日は家でノンビリと・・・、と思ってたのですが、

なんとなく電車に乗りたくなって(笑)


普段はクルマでピュッと行ってしまう福知山の方へ行ってきました。



福知山線の普通電車に揺られて、高架の福知山駅に到着



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381系の「きのさき」

「こうのとり」は何度も見てますが、381の「きのさき」は

初めてです。

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4両なのがちょっとさびしいですけどね。


このまま駅前をぶらぶらして帰ろうと思ってたのですが、

KTRのホームにタンゴエクスプローラが・・・



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なんと快速だったので、思わず乗っちゃいました。


なんとなく日本海の海も見たくなったので



さすがにちょっと古臭くなったKTR001形ですが、やっぱり

特急車だけあって快適でした。


40分ほどで宮津駅着


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ここで向きを換えて天橋立へ向かいます。


アテンダントのお姉さんが可愛かったです。




で、自分はこの駅で下車。



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宮津駅はなんとなく古臭い味のある駅舎だったイメージがあるのですが、

立派な駅舎でした。



海を見に行ったり、駅近くを散策。


で、帰りの列車は・・・


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超ボロボロのKTR-800形


そんな古い車両じゃないのに、なんでこんなにボロボロなんでしょう・・・



帰りは各駅停車で、のんびりと福知山を目指します。


日曜なのに、部活帰りか高校生が多かったです。



福知山では、また国鉄型の特急が出迎えてくれました。



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いや~ビューティフル!(笑)


元485系と381系の並び、惚れ惚れします(笑)


反対のホームにも


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幕は回送になってますが、福知山終着の「こうのとり7号」です。


この時間は381系が並ぶんですよね。


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国鉄特急祭りです(笑)



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で、KTRのホームにいたディスカバにお別れの挨拶をして

福知山を後にしました。



ここんとかクルマでばかり出かけてたので、たまの乗り鉄もいいですね。


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まだ続きます。


黒部、魚津で撮り鉄してその晩は富山に泊まり、


次の日は早朝から万葉線沿線に



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越ノ潟駅にやってきました。


この地は昔来たことがあり、ちょっと思い出の地です。




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駅前からは県営の渡船が出ています。


無料で乗れるんですよね!


でも・・・、すぐ隣りに新湊大橋が建設されて、もうすぐ開通するそうです。


橋が出来たらこの船もどうなるのでしょうか・・・




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隣りに停泊していたタグボート


船名が、「雷鳥」と「日本海」でした(笑)




しばらくしたら赤い電車が・・・
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アイトラムがやってきました!


かっちょいいですね。



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その後も沿線でアイトラムを撮影。


いつの間にか増えてるんですね。




ってことでまだまだ続く・・・


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ってことで続きです。


暑かったので午後は魚津駅で駅撮りすることに



ちょうど富山地鉄のホームに元レッドアローの車両が入ってきました。



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残念ながら中間車は連結されていませんでしたが




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またまたスノーラビットのはくたか


付属の3両のみがスノラビでしたが



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これは珍しいです。

クハが455で、クモハモハが413



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まったまたスノラビ

今度は683系のほうです。


臨時はくたかです。



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後ろ側も。


やっぱ赤いのがかっこいいですね~





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485系更新車の北越


この485系も好きです。



ってことで485系の北越に、スノラビのはくたかと、金沢以東の北陸線も面白いです。


新幹線が開通するまでに、何度か通いたいですね。


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また更新が空いてしまいました。


ってことで、もう1ヶ月前ですが、北陸方面に行ったときの続きです。



黒部駅近くにて



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青一色の413系


黄色やカエル色よりはマシですが、やっぱし残念です・・・



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こちらも青一色ですが、475系です。


せっかくのデカ目が・・・



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上りの北越



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681のスノラビ




ちょっと場所を移して魚津駅近く


富山地鉄とJRが並走しているところです。


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475系



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富山地鉄も撮りました。


14760系




つづく・・・


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今日は鉄コレの南海6000系を買いに難波へ行ってきました。


せっかくだから普段あまり乗ることのない南海電車にも乗ってみました。



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ちょうど「こうや」号が・・・


また乗ってみたいですねぇ・・・




ちょっと乗って新今宮へ
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ラピート



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お目当ての6000系がやってきました。


8連の区間急行です。



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難波行きの列車に紛れて、新しいサザンがやってきました。




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またまた6000系


今度は6連の各停です。



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6100系も来ました。


こっちもスカート付きでカッコいいですね。




ってことで模型の6000系のレポはまた後日・・・


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