時差の？

マレーシア航空　MH370便　いまだ行方不明
この事故の報道で、ずーと疑問になっていたのが日本で報道される多くが「管制塔との連絡が途絶えたのは離陸してから約2時間後」という時間の問題でした。
消息を絶ったと思われる洋上の位置は、その飛行予定ルートから見て1時間程度の距離でしかないからなのです。
ここに来てようやく「消息を絶ったのは離陸から約50分後」という納得できる情報が出てきました。
そしてFlightradar24が公開した行方不明機の飛行データーを見ても1時間未満が正解のようです。
ちなみにMH370便が消息を絶ったのが3月8日になったばかりの時間帯、そのためFlightradar24が公開した日付は時差の関係で前日の3月7日付けとなってるようです。
（Flightradar24は今年になって初めて知ったのですが、旅客機に興味のある人にとっては「神」的なwebサイト・アプリです）

2時間と50分間、この時間トリックなような不思議？時差の問題だったのでしょうか？
時差のある場所を移動する場合は出発地の時刻・現地時刻・管制区の時刻・到着地の時刻など、色々な時刻が入り混じりますので注意が必要です。
一度世界標準時に直してからでないと時間の経過を間違える可能性がありますね。

沿岸に比較的近い場所で、何の連絡も無くの突然の消息不明。
かなり悲観的な状況が予測されますが、早く見つかって欲しいです。

気温上がらず

窓辺には時折強い日差しが差し込むような春を感じる日照感。
でも外では少し強めの風が吹いているせいか気温は思ったほど上がりません。
夕暮れ時の海岸へ出てみると、強風！
そして波飛沫！！
やっぱまだまだ冬だわ(*_*;
西の空を見ると半分はダークな雲、でも残りの半分の空は明るいんだけどね。








渡り鳥が（たぶん）Ｖ字編隊。
「計算して飛んでる」じゃなく、「自分が楽に飛べる位置取りをしたら自然とこうなった」だよね、たぶん。
でも、風模様がコロコロ変わるこの強風の中で、この編隊はお見事です！








微かに佐渡のシルエット





今日の飛びもの。

荒天には珍しく北東からの風、新潟空港には海側からの進入です。
福岡 -> 新潟 B737 ANA　NH323便
約4,200ft 約230kts　たぶん。

時折雪、なかなか寒い

今日の新潟市、日中は強い海風に時々雪が降る冬のお天気。
3月なのにね。
青空がちょっと覗いてる時はギリ プラスの気温も、ふぁーーっと雪が落ちてくるとマイナスに落ちちゃう！
でも雪が止み、空にほんのり明るさが出てくると気温はプラスに戻り雪は白から透明に・・・

そんな日の夕暮れ時の海岸、細かい砂が浜辺の方から飛んできます。
そして、その風に乗ってくる空気は塩気満載！口の中がしょっぱい (・3・;;
さっきまで雲間からオレンジ色を放っていた夕陽が、すーっと雲の中。




風に流され刻々と雲模様が変わってゆきます。





今日の飛びもの

たぶん、アメリカン航空のB777
AA183便　ロスアンゼルス　->　上海 かと・・・
FL380 薄雲が出てるのでぼやーと見えます




２連チャンで夜の古町へ'飲み'したせいで、お腹の調子がイマイチ(・へ・)
お弁当とか買って来ようとスーパーに行ったんだけど、
お弁当って、ガッツリだったり濃いー感じだったり・・・お腹に優しいお弁当って無いんだよね。
迷った末、夕食は揚げ出し豆腐とバナナクレープにしたら、深夜に空腹感ＵＰ！