再度、実走テスト

昨日、ノーマルバンパー車で失敗したモーターの実走テスト。
今日は極小径井桁を使ってやってみる。

テストモーターは№１、№２、№５、№６、№７の５台。
コースは昨日と同じ下図のコース。

昨日と同様にセンターレーンのみを使用してラップタイマーでタイムを計測した。
タイム計測は、マシンを１０周走行させ、偶数周のタイムを計測した。
また、電池は交換による条件変化を無くすために、同じセットを交換せずに使用した。
測定値の単位は（秒）。

№１:1.58,1.56,1.56,1.56,1.57
№２:1.56,1.57,1.58,1.57,1.58
№５:1.66,1.66,1.67,1.68,1.67
№６:1.57,1.56,1.57,1.58,1.57
№７:1.62,1.60,1.60,1.62,1.62

№５と№７が遅いか？
段々電池がヘタっていくことを考えると、№７は誤差の範囲内か？

２回目、そのままの電池セットで再度測定。

№１:1.61,1.60,1.61,1.60,1.65
№２:1.60,1.62,1.60,1.60,1.61
№５:1.69,1.68,1.68,1.68,1.68
№６:1.62,1.63,1.64,1.62,1.63
№７:1.69,1.68,1.67,1.68,1.67

やっぱり№５と№７は遅そうですね。
降格決定！

さらに１０分ずつ休憩を入れて上位の３台を再度テストします。

№１:1.66,1.65,1.64,1.65,1.65
№２:1.64,1.64,1.64,1.64,1.65
№６:1.66,1.65,1.66,1.65,1.66

ほほう・・・、順位は№２、№１、№６の順か。。。

最期に、満充電エネを３セットを各モーターと組み合わせて最期のテストです。

№１:1.58,1.57,1.59,1.58,1.58
№２:1.58,1.57,1.58,1.59,1.59
№６:1.58,1.58,1.58,1.58,1.59

難しいところだねェ。暫定３位の№６は３位決定です。
１位、２位はもう順位付けはやめときましょう・・・ってことで、テスト無事完了！

ちなみにコース長は10.51mだから、1.57秒＝6.69m/秒、1.65秒＝6.37m/秒ってことですね。
HDP使っても秒７行ってないのね。。。（泣