ＣＮＧ

　車を板金の修理中で代車はＣＮＧ車、日本では自分で運転できる機会はなかなかありません。と言ってもガソリンタンクもあり、そんなハイブリットです。どうやらガソリンが主、ボタンを押すなど意識的に何かをしないとＣＮＧにならないようです。

　その乗り味ですが、ガソリンより低回転では粘りがないような気がする程度で、全く問題ありません。エンジンをＣＮGで最適化すれば、もっと良くなりそうです。

　ＣＮＧの特長、それはランニングコストがガソリンより安いこと。実際にはどうなのだろうか？？１回のガス充填？は約４００円、それで１５０㌔ほど走れ、細かく計算しなくても明らかにガソリンよりコスパ高！ちなみにガソリンなら４００円で３.５リットルほど買えます。

　これがガス⇔ガソリンの切り換えボタン、今はガスがなくガソリンを使っている状態です。ガスがなくなれば走行中でも自動的にガソリンに切り換わりました。その逆はあるのだろうか？

　トランク内にはガスボンベ、しかもスペースの半分も場所を使っているのでさすがに考えもの。他にも課題、それはCNGガススタンドが少ないことで、市街地でもガソリンやＬＰGは数㌔毎にありますが、ＣＮGは１０㌔か２０㌔毎でしょうか。それにＣＮGスタンドは設備が良くなく、特に郊外店は休憩場所やお店は併設されてないし、トイレも借りたくない雰囲気です。

　この国で選べる燃料は、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油、Ｅ２０、Ｅ８０など、日本より多くあります。コスト高いは理解していますが、みなさんやっぱりガソリンです☆


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