次男坊の
DAHON Route になります。
オニイの DAHON Route と
混同するので次男坊の方は
DAHON Route Ⅱ としてます。
昨日の事になりますが…
やっと、次男坊の
DAHON Route Ⅱが仕上がったので
自転車防犯登録に行ってきました。
チャリ屋の開店時間を待って、
開店１番にと…
もう先客が待ってて３番目でした笑
前オーナーの譲渡書と現車、
あと本人（譲受人）の身分証明書あれば
防犯登録出来ます！
￥600 也
すっと何の問題もなく
直ぐに『自転車防犯登録カード』を
受け取り、
チャリ屋のお兄さんが
「シールはどこに貼りますか？」って、
普通にシートチューブの下方前面
にペタッと貼ってもらいました笑
そうしている間も
どんどんお客さん来てるし、
コロナ禍で自転車利用が見直されてる
とは聞いてたが…
結構、流行ってるんやな。。
その後、試走に繰り出しました。
いつもの撮影ポイント①笑
う～ん、そうなんや…
オニイの DAHON Route と
乗り味が全然違う。
同じチャリやのにこんなにも
違うもんなんやな！！
オニイの DAHON Route は
クイッ クイッ と軽快に進みますが、
次男坊の DAHON Route Ⅱ は
フワン と乗り心地よくゆったりしてます。
これは、タイヤの影響が大きいと思われ
オニイの DAHON Route のタイヤは
Panarecer パセラというもので
サイズはHE 20×1.5。
高圧仕様では無いものの
MAXの4.5kgfほど入れれば
しっかりとした剛性を感じられ、
高圧タイヤと比べても遜色無い
走りが可能です。
次男坊の DAHON Route Ⅱ のタイヤは
IRC 74型と言って規定圧も3kgfという
低圧なママチャリ規格ですわ笑
少し太めの20×1.75というサイズもあって
エアーボリュームあって柔らかい！
走り方！？
オニイは車道をガンガン突っ走ります。
次男坊は車道走らず歩道を…
段差もものともせずバコンバコンと！
（オイオイ、リム打ちパンクが心配やん）
車道は車が怖いらしく、
車道を走るように言っても聞かん！
（まあ、判るところもあるけどね）
それゆえに、
それぞれのタイヤ選択は
これで正解かと思います。。
あっ、それと
オニイの DAHON Route の方は
前キャリヤ、カゴ、泥除けも付いて無いので
そのあたりも軽快感にプラスしてるよな！
オニイの DAHON Route
次男坊のDAHON Route Ⅱ
DAHON Route Ⅱは次男坊仕様として
こののんびりゆったり感でいいと思います。
そして…
いつもの撮影ポイント②
曇り空で気温もそんなに高くないんだが…
湿度が高いみたい、
汗が噴き出てきたわ笑笑
変更内容をまとめておきます！
＜カスタム内容＞
・クランク
LASCO 型番不明 クランク長170mm
（BCD130mm）
・チェーンホイール
ノーブランド 48T （BCD130ｍｍ）
・バッシュガード
ノーブランド 48T用 （BCD130mm）
・ボトムブラケット
SHIMANO BB-UN26 68-113mm
・ペダル
MKS PB-370 （黒）
・フロントホイール（ハブダイナモ）
Tern F=WHEEL 20 Joule 2 Dynamo
・ライト（ハブダイナモ用）
ミヤタ センターレーザービーム
・リアホイール
DAHON Bordwalk D7純正ホイール
・タイヤ
IRC 74型 HE 20×1.75
※英式チューブ、リムテープ新品
・スプロケット（カセット）
SHIMANO CS-HG41 7S（11-28T）
・チェーン
SHIMANO CN-HG40 （105LINK）
・ミッシングリンク
KMC CL573R
・Rディレイラー
SHIMANO ALTUS RD-M310 (黒)
・シフター
SHIMANO SL-RS35 (7S)
・シフト用インナーケーブル
SHIMANO ステンレスケーブル
・シフト用アウターケーシング
SHIMANO OT-SP41（黒）
・ブレーキ用インナーケーブル
SHIMANO ステンレスケーブル
・ブレーキ用アウターケーシング
SHIMANO MTB用アウターケーシング
・Vブレーキ（フロント、リア共）
PROMAX 型式不明 （シルバー）
・ブレーキレバー
メーカー不明 （黒）
・グリップ
メーカー不明
夜、息子（次男坊）が
仕事から帰ってきたので
DAHON Route Ⅱを渡しました！
今まで使ってた
MYPALLASと入れ替えです。
コレ↑廃車
一応、DAHONの説明して
息子用にサドル高さ調整して、
息子と近所を１周まわってきました。
（ライトの照射角度を調整しながら）
「メッチャ良く走る～！！！」と
喜んでました。
大事にな！
気を付けて乗ってや。。