12系ばんえつ物語客車の団臨『急行「いず物語」号』が東京~熱海間で運転され、それを狙いに東海道本線へ。
最初に往路を茅ヶ崎~平塚間の相模川橋梁で狙いましたが、ある致命的ミスにより即削除…orz
次に往路運転後の熱海→国府津間の回送を狙うも、こちらも被りで撃沈…orz
仕方がないので、復路運転前の国府津→熱海間の回送を狙いに早川~根府川間の超有名撮影地“石橋の鉄橋”へ向かうことに…。
到着すると既に超激パで場所の確保に苦労しましたが、前にいた先客の方の後ろから望遠で撮影することができました(ご協力ありがとうございました<(_ _)>)。
2100系“アルファ・リゾート21”伊豆急行車R-5編成(8両)
東海道本線早川~根府川(以下略)
※前回撮影時(立川発着)は6両でしたが、今回は8両フル編成(グリーン車連結)でした。
こうして見ると何か模型にも見えますよね(笑)
3461レ(越谷タ→稲沢)
EF210-139JR貨物吹田車(新鶴見信から)+
ワム380000形
※17日のダイヤ改正で消滅するワム貨物もGET!
EF66形所定運用の代走でした。
いざ本番!
EF60-19高崎車+12系新潟車(ばんえつ物語客車)(7両)+
EF64-1031長岡車
※キターーーーー!この編成、マジでカッコ良すぎる!(^O^)
少しだけですが、右上に海も写ってます。
反対側に移動して復路も。
EF64-1031長岡車+12系新潟車(ばんえつ物語客車)(7両)+
EF60-19高崎車
※ヘッドマークもカッコいいですね!
大満足で撤収し、小田原で昼飯の箱根そばを食べました。
帰りの小田急電鉄の特急ロマンスカーまでの間に少し撮影。
10000形“HiSE”(右)と60000形“MSE”(中央)と8000形(左)の並び。
左上に小田原城が見えてますが、架線柱が邪魔で目立ちませんでした…。
この後に初乗車の60000形“MSE”(しかも最前列!)に揺られて帰宅。
ご一緒した方々はお疲れ様でした。









