２月２９日撮影報告

この日は首都圏で久々に雪が降りました。とにかく寒かったです。

前日からこの日にかけて、Ｅ７５１系青森車の郡山総合車両センター入場の配給輸送が首都圏に来ていたのですが、通過直前に慌てて到着したため、設定ミスで終了…ｏｒｚ

その後、追っかけようとするも京浜東北線が与野で足止めを喰らい、仕方なく与野付近でＪＲ貨物のＭ２５０系“スーパーレールカーゴ”の大宮車両所入場回送（東京タ→大宮）を撮るも失敗。そして、与野駅に戻った時に大宮操を発車していたと判明…(T_T)（こんなことなら、そのまま京浜東北線に乗ってた方が良かったな…）。

とりあえず大宮へ向かい、Ｍ２５０系回送をスナップ。

ＥＦ６５－１０４０ＪＲ貨物新鶴見車（新鶴見信→大宮間）＋

Ｍ２５０系大井車“スーパーレールカーゴ”（６両）

ＥＦ６５－１０４１（右）との並び。

その後、ＥＦ６５－１０４１＋ＤＥ１０－１７２８の大宮車両所出場回送（大宮→新鶴見信）を撮影（ＥＦ６５－１０４１は２月１１日のＥＦ６５－５３５展示会終了後の返却で連結）。

単８２５３レ

ＥＦ６５－１０４０＋ＥＦ６５－１０４１（共にＪＲ貨物新鶴見車）

＋ＤＥ１０－１７２８ＪＲ貨物東新潟車

東北本線土呂

この後はさいたま新都心へ移動し、東北本線でおなじみの乗務員訓練列車（尾久→黒磯→上野→尾久）を。

試９５０２レ

ＥＦ５１０－５１４田端車＋２４系尾久車（７両）

東北本線さいたま新都心

※今回はカニ２４形（電源車）も連結。

〆に先ほどの大宮車両所出場回送（東大宮操で牽引機の機回し作業を実施）をケツ打ち（ＥＦ６５－１０４１メイン）で。

単８２８２レ（後追い）

ＥＦ６５－１０４０ＪＲ貨物新鶴見車＋ＤＥ１０－１７２８ＪＲ貨物東新潟車＋

ＥＦ６５－１０４１ＪＲ貨物新鶴見車

東北本線さいたま新都心（貨物線大宮操）

ご一緒した方々は寒い中お疲れ様でした。

２月２８日撮影報告

この日、東急車輛製造で製造された東京急行電鉄の新型検測車であるデヤ７５００系“ＴＯＱ　ｉ”が、逗子→八王子間で甲種輸送されました。同じ東急車輛製造で東京地下鉄副都心線乗り入れ対応工事を終えて出場した横浜高速鉄道のＹ５００系Ｙ５１６編成と併結して輸送され、“ＴＯＱ　ｉ”がＹ５００系に挟まれる形となりました。なお、翌２９日に“ＴＯＱ　ｉ”（２両）＋Ｙ５００系の元町・中華街方４両（５～８号車）が、３月１日にＹ５００系の横浜・渋谷方４両（１～４号車）が、それぞれ横浜線内（八王子→長津田間）で輸送されています。

９６８０レ

ＤＥ１０－１５６５ＪＲ貨物新鶴見車（逗子→新鶴見信間）＋

横浜高速鉄道Ｙ５００系Ｙ５１６編成（８両×１本）＋

東京急行電鉄デヤ７５００系“ＴＯＱ　ｉ”（２両）

武蔵野線（貨物線）鶴見～新鶴見信

※２枚目は“ＴＯＱ　ｉ”の拡大写真。

ご一緒した方々はお疲れ様でした。

２月２７日撮影報告

前日からこの日にかけて、２１１系田町車Ｎ２２編成（元１０両編成から減車の６両）が、長野総合車両センターから青森車両センターへ疎開するため、長野→青森間で配給輸送されました。

早速張り切って上野原へＧＯ！

配９４３２レ

ＥＦ６４－１０３０長岡車（長野→東大宮操間）＋

２１１系田町車Ｎ２２編成（６両×１本）

中央本線上野原～四方津

※バリ順でｋｔｋｒ！もう最高です！＼(^o^)／

　でも少し遅れてたら、下りの特急と被るとこでした…（汗）

追っかけて日野へ。停車中をケツ打ちでスナップ。

配９４３２レ（後追い）

ＥＦ６４－１０３０長岡車（長野→東大宮操間）＋

２１１系田町車Ｎ２２編成（６両×１本）

中央本線日野～豊田

タクシーで多摩川橋梁へ。

配９４３２レ

ＥＦ６４－１０３０長岡車（長野→東大宮操間）＋

２１１系田町車Ｎ２２編成（６両×１本）

中央本線立川～日野

※本当は釜の背後に富士山が見えてたはずなんですが…（泣）

この後、ＥＦ８１形牽引区間（東大宮操→青森間）へ追っかけましたが、いろいろと悲惨だったので非掲載。

ご一緒した方々はお疲れ様でした。