多くの人がホンダを感じた場合、彼らはまた、すべての確率でシビックを信じています。シビックは、その信頼性と燃費性能のおかげで、企業がこれまでに製造されている本質的に、最も一般的な車両間1です。公民は通常、馬力と速度のために認められていないときには、あなたは彼らに余分な電力を与えるためのソリューションが数多くあります。
大径の有効排気手順を持つ本格的な排気を変更します。株式の種類では、シビックの排気もエアフローとSAPS電力が制限され、信じられないほど静かに作られています。より大きな直径の排気とフリーフローマフラーは、モータが、追加の馬力を発生するようになる。排気をインストールすると、正しく正常に自動車にエントリ下側にツールだけでなく、揚力を切断、溶接機のような特殊なリソースを必要とする。排気は、占領のこの特定の種類を持つプロ精通し者が設定する必要があります。
冷たい空気の摂取量（ CAI ）へのエアボックスを向上させる。株式シビックエアボックスは、合理的に制限的。冷たい空気の摂取量は、大口径のチューブに加え、より多くの実質的なエアフィルターとエアボックスを置き換えます。 CAIに入れるには、既存のエアボックスを外すとエンジンへの消費でそれを外してください。それは面白い、新鮮な空気をたくさん入手できる場所フィルタが配置されている保証、ブランドの新しい冷たい空気消費量をインストールしてください。
筒状のヘッダがあり、株式マニホールドを交換してください。マニホールドルートは排気プログラムに頭の中でガスを過ごした。キャストマニホールドは通常、小さな内部通路及び排気ガスの移動を阻害する粗鋳造を有する。管状ヘッダーは、上昇空気の流れのためのよりスムーズ、より大きな内部通路を属性。ヘッダは、株式マニホールドをunboltingによって、それが新しいヘッダにボルト締めし、排気に接続した後にインストールされています。
コンピュータのECUを再フラッシュします。 ECUはそれを得る方法を燃料、火花と空気多く含んエンジンの側面を制御します。あなたは、あなたのエンジンに多くの様々な個別のチューニングレベルをダウンロードすることができ、あなたのラップトップ、車両のECUに差し込むハンドヘルドコントローラを取得することができるでしょう。
ターボエンジンを過給。これらの手順は、いずれも劇的な馬力のブースト用モータへの空気を強制的にコンプレッサーを使用しています。これは、多くの場合、その自動車からのエネルギーの最大限の合計を取得したいシビック所有者のための通常好ましい手法である。それは本当に、ターボやスーパーチャージャーの変換がかなり困難であると理想的な結果を得るためにこの種の変換を熟知ショップまでに完了する必要があることに留意すべきである。