MAP （マニホールド絶対応力）センサーがあなたの燃料管理システムの要素である。なお、エンジンマニホールド圧力の変化に反応する。 PCM （パワートレイン·コントロール·モジュール）は、適切にエンジンを実行するために継続的にMAPセンサーを監視します。エンジン負荷の変化は、等燃料噴射量、および点火システムのタイミングの変化を必要とし、 。
負荷の下にエンジンが惰性エンジンよりもはるかに多くのマニホールド圧（以下真空）があります。負荷の変更など、それに応じて、PCM調整のMAPセンサー電圧信号。にも関わらず、 PCMはMAPセンサーが正常に動作していることを確認するために他のセンサを監視し、 MAPセンサーの操作を調べた。
例えば、 PCMは、MAP信号が「固着」されていない確認するために、マップ信号に向けて、TPS （スロットルポジションセンサー）信号とを比較する。 PCMはMAPセンサーがスロットルペダルセンサ内の変更に付着すぐに変換を参照していない場合もござい問題はMAPセンサーと一緒だし、 P0105を設定を認識している。あなたのPCMが気づくかどうか、 TPSは、エンジンが負荷の下にある意味が、マップ信号は、エンジンがもう一度、それを「惰性」していることを示し、 MAPセンサーやTPSを使用して問題がある可能性があります理解し、 P0105を設定します。
P0105の症状はエンジンライトコードがうまく組み込むことができる調べる：
悪い運転エンジン
エンジンは、豊富なエンジンがアイドルません実行されます
エンジンは、テールパイプによって裏目
負荷時またはアイドルミル（故障表示灯）照明での失火
いくつかの極端な状況では、おそらく離れて、MIL照明からの兆候が存在しない場合がある
とエンジンをOFFに点火を回し、 OBD2 scanner
スキャナやコードリーダーを使用して、 MAPセンサー電圧はを通して何を行くのですか？これは、海面は約4ボルトである必要があります。あなたがより高度であるべきであり、それが各1 、 000標高のフィート（これは可能性が高いモデルごとに異なります）、または別々のMAF （マスエアフロー）がある場合センサーの約半分ボルトかそこらを減らすべきだあなたの車で、それらは通常気圧応力の測定値を用いて装備することができる。その場合には、一読バーロは（それら各メジャー外気応力）勉強マップと一致するべきである。彼らはほぼ同じであれば、その後、 MAPセンサー（容易に利用可能な場合）とフリーズフレーム情報を確認します。
注：フリーズフレームデータは間違いなく、それが発生したとき、障害を記録し、PCMです。それが行われたどのようなトラブルシューティングが容易に利用できるPIDの品種（パラメータ識別子）で測定値をキャプチャします。それが発生したため、それが難しさの記録のようなものだ。アイドル時の標準のMAPセンサ電圧の読みはボルト程度とし、 WOT （ブロードスロットル全開）それがなければならない技術4.5から5ボルトで。必要がありますあなたのTPSに関しては、アイドル時、一読電圧は約1ボルト又は著しく小さい。スロットルが開いているのでを通して読書はWOTのボルトfour.5する最大化します。 2測定値は意味がありますか？たとえば、イベントでフリーズフレーム情報のディフェンスが読んTPSが（部分的にスロットルを示す） 2.fiveボルトを示してMAPセンサーは示していないことが、重度のいずれかではない勉強？はフリーズフレーム情報を使用した作業（入手可能な場合） 、トラブルが発生したときに、TPSのディフェンスが読んでMAPを比較します。これはあなたが行われたかを識別を助けることができる
あなたは、フレームデータを凍結するのアクセスを持っていなかった場合は、MAPセンサ電圧の変化は、あなたがそれに真空を適用した後ならば、テストします。あなたが口や真空ポンプでこれを行うことができます。電圧を使用すると、真空を適用すると改善する必要があります。あなたは、真空を適用すると測定値が任意の障害物がない特定することが、変更されませんべきセンサーのホースにある間。ホースが明確でなければならない、 MAPセンサーは、通常、それにもかかわらず、それは挑戦をトリガから次へ]を除外することは望ましくないつもりはないされています。 MAPセンサーはより少ないで立ち往生することが表示されますか5ボルトは？その後：
注： MAPが、そうであっても、非常に低い電圧で立ち往生している場合、このコードは設定しないでください、私は車が減少し、電圧苦悩はP0105を設定かもしれないため確実に知る方法がないという事実のためにそれを追加しています。
1 。ワイヤーハーネスとMAPセンサコネクタを調べます。害を修正
2 。 MAPセンサーのコネクタを抜いてください。また、 PCMコネクタに、 MAPセンサーコネクタに継続性のためのMAPセンサー信号線とテストを取り出します。無限大の抵抗が存在する場合、 MAP信号回路で開い固定する。信号線は、 MAPセンサーコネクタの連続性が、その優れた地面と一緒にコネクタに5ボルトの基準電圧のためにテストする必要があります。二つ存在する場合は、すべて排除配線を再インストールし、 MAPセンサを変える。
MAPセンサーは、総four.five電圧で捕らえなりそうしていますか？その後：
1 。怪我のため、ワイヤハーネスを確認します。必要に応じて修復
2 。 PCMコネクタにMAPセンサーの信号線を取り出します。電圧計は、エンジンOFF ONバイタルで電圧を測定した。 four.5ボルトはありますか？もしそうであれば、 MAPセンサーを抜き、再チェック。それは今でも存在するなら、それからの信号線と5ボルト基準線との間にクイック修復。
3 。 MAPセンサーを抜くことは消えるべき電圧につながる場合は、地面が損なわれていないことを確認してください。そうである場合、内部簡潔のためにMAPセンサを変える。