いま、植松電機のＨＰで公開されている、
少し大型のペーパークラフトロケットの改良をしています。
なぜなら、いまや、全国でロケット教室をしてくださる人が増えてきて、
小型のペーパーロケットは、かなりの数が使われています。
そろそろ、発展型として、少し大きいのにチャレンジしたい子も居るはずです。
また、イベントなどで飛ばすときには、大きい方を作る人もいたのですが、
工作の手間がすごく増えるほか、いくつかの問題点もあり、苦労されていました。
改善したい点は、
（１）使用する紙の厚さが１８０ｋｇと、すこし薄めなので、機体が弱い。
（２）同じく、尾翼の強度を出すために、尾翼の構造が複雑。
（３）尾翼が４枚なので、工作の手間が多い。
（４）ノーズコーンのカーブを出すために、工作の手間が多い。
という点です。
改善の方法は、
（１）紙の厚さを、２２０ｋｇへと、厚くする。
（２）尾翼を３枚にする。
（３）ノーズコーンの段数を４段から３段に減らす。
です。
維持したいのは、
（１）Ｂ６−４エンジンで、４０ｍ上がる。Ｃ６−４エンジンで、９０ｍ上がる。
です。
重量や空気抵抗を大きく変えずに、紙の厚さをワンランク上に増やす必要があるため、
全長が少し短くなります。
で、試作品を作っています。
ノーズコーン、３段にしたとは言え、カーブを沢山切り出さなければいけないのが、
面倒です。
切り出した事がある人は、「うんうん」とうなずくでしょう。
でもね、面倒でも、やってると「慣れる」よ。
僕がカーブを切り出すときは、こんなかんじで、一発でいけます。
使用するカッターは、ＮＴカッターのＨ−１型です。
これは、使用するカッターの刃の厚さが、通常の刃の半分です。
極薄の刃が、カミソリのような切れ味です。
（ただし、すごく刃の寿命が短いので、頻繁におらないといけない。）
また、カッターマットは、OLFAの、「刃の持ちが違う」カッターマットです。
表がベージュ色で、裏面は焦げ茶色です。
このカッターマットは、確かに、刃の持ちがよくなります。
いい道具を使って、沢山修練すると、素早くなるよ！
ということは、人生を得するって事です！
この改良ロケットは、Ａ４でプリントできるようにしておきます。
完成次第、ＨＰにアップしますね。