昨年の2023年12月8日(金)～9日(土) 、愛車【スズキソリオバンディット ベースグレード/型式DBA-МA15S-FSSE-A2/年式2013年7月登録車/車体番号МA15S-660466】の12ヶ月点検を実施しました。その際に、リフトアップを相談したんです。当初は流行りのラバースペーサーをフロントサスペンションのスプリングに噛ませる案を想定して、整備時にスプリングの寸法を計測して頂きましたが結果は。。
【ジャッキアップしたサスペンションの寸法計測】
〇線間(隙間の高さ)→55ｍｍ～60ｍｍ
〇スプリングコイルの直径→110ｍｍ～112ｍｍ
〇スプリングコイルの太さ→12mm
予定していたラバースペーサーAZ製では、モデルDの線間(隙間の高さ)23ｍｍが該当。GET-PRO(ゲットプロ)製では27mmが該当しているようでしたが、色々調べてみると寿命は約1～2年で交換が必要ということがわかりました。
整備士さん曰く、出来たらサスペンションのスプリングに手を加えることは推奨出来ないとのこと。確かに、ラバースペーサーを挟み込み結束バンドで固定したとしても心配になることは当然のこと。走り方はケースバイケース、まさに自己責任ですよね(=^‥^)ゞ
そこで、【ストラットスペーサー】というものを見つけました。こちらは材質に懸念はあるものの、車体との間に挟むことで、車高を変更するもの。車高調と比較しても安価で取り付けがスムーズで、ラバースペーサーのようにスプリングに挟み固定するものとは異なり、滑りや脱落の心配は少ないと思います。YouTubeでも取り上げられていて興味を持ったんです。
整備工場側からしても推奨するものではないが、取付は可能だそうです(=´∇｀=)
取り付けに関しては今年2024年春の夏タイヤへの履き替え時以降を予定と言うか想定していたため、本日注文することにしました。
商品の発売元はAmazon.co.jpのマーケットプレイス出品者【Tema4×4-jp】さん。嫌な予感はありましたが、Amazonあるあるで、発売元は日本とは限りません。レビューを見ると、アメリカ人のユーザーさんはロシア経由だったりで2ヵ月かかったとか半年かかったとか、こりゃやっちまったかと思いました。日本人のユーザーさんのレビューは今のところないみたいです(=^‥^A ｱｾｱｾ・・・
【Tema4×4-jp】はテマ4×4-jpと読むみたいですね。住所を見ると、ドバイ（アラブ首長国連邦ドバイ）の主に大企業が入居するフリーゾーンに位置するようです。商品には、フロントストラットスペーサーやコイルスフリングスペーサーが多くあることから専門商社なんでしょうね。これらの商品は車高を上げるためのものなので、外国の方が多く利用しているんでしょう。中華製とは異なりドバイで作られているものだとしたら、欧米諸外国のユーザーが求めているものなら、多少なりとも期待は出来るかも知れません。中華製の可能性も０じゃないですけどね(=´∇｀=)
特定商取引法に基づく表記
販売業者: Makarenko Alexey
お問い合わせ先電話番号: +79139130009
住所:
RA08DA04, Jebel Ali Free Zone
Dubai
00000
AE
運営責任者名: Alexey
店舗名: Tema4x4-jp
Amazon経由で販売店さんに質問することも出来るようなのですが、こちらの質問を変換して問い合わせるようで、こちらも時間がかかりそうなので、だめ元でポチりました(=´∇｀=)
注文したものは、フロント ストラットスペーサー 28mm スズキ （ALTO, ALTO LAPIN, CERVO, FORSA, FRONTE, IGNIS, MR WAGON, SOLIO, SWIFT, WAGON R） リフトキットです。
- 車高が上がり、雪道・ぬかるんだ道・未舗装のでこぼこ道でも操作性が向上します
- 以前は注意が必要だった高い縁石の近くでも簡単に駐車することができます
- 車の見た目がよくなって車高があがり、大きなホイルやタイヤを合わせることができます
詳細情報
| メーカー | Tema4x4 |
|---|---|
| ブランド | Tema4x4 |
| 商品の重量 | 560 g |
| 製造元リファレンス | SUZ-15-010/28 |
| 位置 | 前 |
| 商品の重量 | 560 g |
スズキ SOLIO (MA15S) 2010 - 2015に互換性があるということで選択しました。価格は12,069円、送料無料です(=´∇｀=)
在庫が1点限りだったので、現在は在庫切れになっています。
配送業者はあの有名な、DHL Expressですよ。海外便と言えばですよね(=´∇｀=)
今更ではありますが、Amazonをかえしてとは言え、個人輸入のような形態なんですね
荷物の発送のメールは、Amazonより2024年2月20日(火)PM18:00にありました。以下はDHL Expressの荷物の追跡情報になります。
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1 荷物集荷 JEBEL ALI FREE ZONE - UNITED ARAB EMIRATES 16:29
※ジュベル・アリ・フリーゾーン(アラブ首長国連邦を構成する一国、ドバイ首長国のジュベル・アリ地区に位置する経済特区)-アラブ首長国連邦にあるみたいです。
2 DHL施設にて搬送処理中 JEBEL ALI FREE ZONE - UNITED ARAB EMIRATES JEBEL ALI FREE ZONE - UNITED ARAB EMIRATES 17:07
3 荷物はDHL施設を出発しました JEBEL ALI FREE ZONE - UNITED ARAB EMIRATES JEBEL ALI FREE ZONE - UNITED ARAB EMIRATES 18:12
4 荷物はDHL施設に到着しました DUBAI - UNITED ARAB EMIRATES DUBAI - UNITED ARAB EMIRATES 20:33
5 DHL施設にて搬送処理中 DUBAI - UNITED ARAB EMIRATES DUBAI - UNITED ARAB EMIRATES 21:02
以下、追記します(=´∇｀=)
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【追記 2024年2月21日(水)】
6 荷物はDHL施設を出発しました DUBAI - UNITED ARAB EMIRATES DUBAI - UNITED ARAB EMIRATES 01:13
※荷物はエア便に乗ったようですね
7 通関情報が更新されました。 荷物が荷受国に到着する前に通関手続きを開始する場合もあります HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA 16:42
※荷物は香港のDHL施設に向かっているようです
8 荷物はDHL施設に到着しました HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA 16:51
9 DHL施設にて搬送処理中 HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA 17:04
10 通関許可 HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA 17:35
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【追記 2024年2月22日(木)】
11 荷物はDHL施設を出発しました HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA HONG KONG - HONG KONG SAR, CHINA 04:19
※荷物は日本に向かっています
12 通関情報が更新されました。 荷物が荷受国に到着する前に通関手続きを開始する場合もあります TOKYO - JAPAN 05:56
13 通関情報が更新されました。 荷物が荷受国に到着する前に通関手続きを開始する場合もあります TOKYO - JAPAN 06:28
14 荷物は次のDHL施設に輸送中です NARITA - JAPAN 09:01
※荷物は日本の成田空港からDHL施設に向かっています
15 荷物はDHL施設に到着しました TOKYO - JAPAN TOKYO - JAPAN 10:19
16 通関手続きの準備中 TOKYO - JAPAN TOKYO - JAPAN 10:47
17 通関情報が更新されました TOKYO - JAPAN 10:47
18 通関情報が更新されました。 荷物が荷受国に到着する前に通関手続きを開始する場合もあります TOKYO - JAPAN14:34
| 19 | 通関許可 TOKYO - JAPAN | TOKYO - JAPAN | 15:40 |
| 22 | 荷物はDHL施設に到着しました TOKYO - JAPAN | TOKYO - JAPAN | 07:49 |
| 23 | 荷物は配達業者への引き渡しが完了しました | TOKYO - JAPAN | 10:35 |
運送状番号
荷物は配達業者への引き渡しが完了しました
土曜日, 2月 24, 2024 at 10:35
荷物がサードパーティエージェントに引き渡されました
次に可能なサイクルでの配達のために持ち出されます
配達予定
月曜日, 2月 26, 2024
当日中
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【追記 2024年2月25日(日)】
| 24 | 荷物は配達業者への引き渡しが完了しました | TOKYO - JAPAN | 07:06 |