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ナッツRV非公式! 中の人ブログ

常に進化を続けるナッツRV。そしてどんどん劣化していく中の人。笑時代に取り残されないよう日々頑張ります~

梅雨の合間のカンカン照りの今日、一足早い夏の到来に戸惑っております。

 

本社方面では「九州地区 感謝祭」が開催されておりますが、皆さん

楽しんでいるのでしょうかね。。雨がまた凄かったと聞いておりますが。

無事、閉幕することを願っております!

 

さて、本日はご来店が多く、この時間までずーっとお客様の波が続いておりました。有り難い限りです。

 

本日、愛知店店頭にて「EVOLITE」の能力試験を自主的(?)に

行ってみました。ちょっとでも皆様の参考となれば幸いです。

 

昨晩、ある程度まで電圧を落としておいたサブバッテリーに対して

架装部の電源をすべて切った状態でどのくらいの時間で100%まで

戻るのか、を今回は試してみました。

 

朝イチで残量計表示上は51%(152Ah)だったバッテリーに対して

アイドリングスタート!(AM8:30)

 

メインバッテリーとサブバッテリーの「電圧差」の大きな始動直後は

80~85A程の電流がチャージ!

 

そのまま2時間経過し、残圧計を見に行くとチャージ電流は緩やかに下がりつつあり、その時点で35Ahの入電確認。(AM10:30)

 

それから更に2時間、充電器の仕様である20Aに近い19.2Aを常に入電する用になっておりました。(PM0:30)

 

最終的に満充電を確認出来たのは、PM2:00。

残量約50%に対する充電は本日のコンディションでいうと、5時間半

かかった、という計算となります。

 

間違ってはいけないのは、今回はただ単に思いつきで実験しただけ、

ですので、実使用の状況ではありません。当然TVも冷蔵庫も作動して

ませんし、家庭用エアコンも動いておりません。

 

しかし。

 

過去に上記の様な充電能力のある車は、そうありませんでした。特に

車両価格が比較的安価な車両で、家庭用エアコンにて消費した電力

を半日でフル充電させる能力のある車自体がありませんでした。

 

今後のスタンダードとなれば、と感じた実験となりました。

 

※ご注意点

 これはすべてのキャンピングカーで「充電器」を「新型」に変更しても

同じように作動はしません。エボリューションシステムの技術の応用で

EVOLITEは出来ております。お間違いなきよう、お願いいたします。

昨日、納車で甲信越地方に馳せ参じておりました。標高が高いので

そんなに熱くもないだろう、とたかを括っておりましたが。。

 

インター降りてすぐの気温計で36℃。。。

 

 

ここどんな愛知?

 

と思った次第です。

 

しかし無事、長野市内にリーク2を納車出来てめでたしめでたしです。

 

 

さて、本日はバンコンではなく、キャブコン(カムロード)のブレーキに

ついてです。

 

これから暑くなる時期、特に多く聞かれる様になってくるのが、フロントブレーキ周辺からの「煙」です。

 

「カムロード」「フロントブレーキ」「煙」で検索すると、結構なブログがHITします。普通車の時や前のキャンピングカーの時にはなかったのに!と仰られるお客様もいらっしゃいますが。。

 

主原因としては峠道(特に下り坂)でのフットブレーキ(アクセルの横についているアレです)の多用の為に発生していることがほぼほぼです。

 

特に、新車で起こりがち、と言われるのはまだ完全に無くなっていない防錆油の残滓等が、過剰に加熱されたローターやパッドに付着し蒸発する際に煙のようになり、刺激臭がでてきがち、です。

 

通常走行ではなかなかなりづらい現象ですが、峠道(特に下り坂)が続くところでは「起こりうる現象」です。

 

煙が出る=故障というのはちょっと早計です。当然その可能性も0ではありませんが。

 

また、煙が出る、ということはブレーキ周辺がかなりの高温となりますので

「ペーパーロック」

「フェード」

という「フットブレーキが効かない、効きにくい」状況になります。

 

フェードであれば、車を止めてブレーキを冷ましてあげると元通りにブレーキが効くようになります。ですが、ペーパーロックになるとブレーキオイルのラインの途中にある空気の玉が大きくなり、正常に作動しない(効きにくい)状況となります。オイル自体が冷えても元通りにフットブレーキが効くまで戻りません。

 

この場合の対処は修理工場でブレーキオイルを混入した空気ごと排出し、交換する必要があります。。。

 

 

で、あれば。

 

どうすればよいのか??です。

峠の下りでは「前軸」に重量が乗りますので、当然フロントブレーキに負荷がかかります。その時にフットブレーキを掛ける為に余計に発熱しやすくなりますよね?

 

なので、峠道や長い下り坂などでは「エンジンブレーキ」を使用して、フットブレーキだけに頼る運転は極力避けて下さい。

 

カムロードベースでキャブコン、ディーゼル車になると、車両重量が3,000kg前後、となり、乗用車の「倍近く」の重量がある車ですから

いつも乗っている車、前に乗っていた車、とは「違う」というご認識を

お持ち下さい。

あちこちで大雨の影響が出ているようですが、お住まいの地域は

大丈夫でしょうか?ここ愛知は現在、晴れ間が出ており、きれいな夕景となっております。

 

さて、6月23、24日はWイベント開催週末です!

 

①,北陸キャンピングカーショー in 金沢

②,ふじのくにイベント アンコールフェア in 愛知店

 

今年のナッツは「新型車」のリリースが2月から続けざまではありますが

7月のビックサイト前に「プレリリース」しております

  「クレソンボヤージュ EVOLITE」が上記2箇所でご覧いただけます!

 

エボシステムを創造したナッツだからこそ、の新型充電システムを

搭載しておりますEVOLITE、是非ご来場頂き、その概要をチェック!してみて下さい。

 

この度、北陸イベントに出展させて頂くのは

 期待値◎                      「クレソンボヤージュ EVOLITE」

 大人気モデル                「リーク2」

 軽キャン対面ダイネット    「スピナ ハイルーフ」

 

の3台を展示いたします。

 

ふじのくにアンコールフェア(ナッツ愛知店店頭)では

 「ボーダーバンクスエボリューション タイプD」

 「ボーダーバンクスエボリューション タイプT」

 「クレアエボリューション 5.3W」

 「クレアスティングエボリューション 5.3X」

 「クレアエボリューション 5.3Z」

 「クレソン EVOLITE X」

 「クレソンR」

 「クレソンW」

 「ラディッシュ」

 「リーク2」

 「リーク」

 「ラディッシュ」

 「ファミモA」

 「ファミモC」

 

が展示中です!

どうしても、イベント会場よりも「アンコールフェア」の方がいろいろな

お車を見比べたり、試乗することができたり、します。

 

是非、イベント当日だけではなくアンコールフェアにもいらして下さい!

 

ぜひ皆様のご来場お待ちしております!

 

今朝ほどの大阪北部地震、人的被害が出ているとのニュースを聞いております。心よりご冥福をお祈りいたします。

 

数度の大震災の度に「キャンピングカー」が震災に強い、と言われることもありますが、とどのつまりは「日頃の意識と備え」が大切と感じるのです。あくまでもキャンピングカーは「ツール」としてお考え頂き、自助努力の研鑽に励まねばならない、と思っております。。

 

先日のイベントで初お披露目の「Evolite」ご覧頂けた方、いらっしゃいましたでしょうか?現在、愛知店に展示中ですので、ご希望の方はご来店下さいね!

 

さて、お客様に必ずと言っていいほどEVOシステムにしても、EVOliteにしても、「何時間家庭用エアコンが動くのか?」という質問を頂きます。

 

3つの100Ahのサブバッテリーとサイン波1500Wインバーター、家庭用エアコンを使う限り、どのメーカーが作っても、然程違いがないとお伝えしております。(当然、配線の長さ太さで異なりますが。。)

 

お間違いなきようにお願いしたいのは「どんな車でもシステムの相関関係は変わりません」ので、基本的に連続使用できる時間はどのメーカーでほぼ同じです。

 

「消費されたバッテリー」を驚異的な短時間で充電できるというのが「Evoシステム」の根幹の考え方です。この点はご理解下さい。

 

逆を言うと、今までに驚異的な短時間でバッテリーを充電できるシステムが存在していなかった、ということです。

 

今回のEVOliteはその「EVOシステム」を簡易的にした仕様となり

弊社クレアではなく「クレソン」に装備させております。

 

当然、EVOシステムのような短時間での充電はできません。

弊社テストでは

  Evoシステム  アイドリングで3~4時間

  Evolite          アイドリングで8~10時間

 

3つのサブバッテリーを満タンにするまで時間がかかります。

しかし、この「Evolite」もただ単に充電器を交換しただけでは上記の数値にもなりません。

 

 

何故か?

 

 

それは「EVOシステム」で培ったノウハウをベースに開発しているからです。

 

EVOliteの充電器として採用をしている、「C-TEK充電器」の有用性は目を瞠る物があります。単純に現存の充電器を交換しただけでも、充電量は増えます。

 

それを更に強化した仕様、それがEVOliteのベースシステムとお考え頂ければ妥当と感じます。

 

クレソンの新しいグレードとして設定しておりますので、装備面も見直し、パッケージ化をしております。ですので、標準装備もかなり増えておりますし、金額も上がっております。

 

ですが、これだけの「仕様」のキャンピングカーで「この価格」の車両も存在しません。ナッツだけです。

 

今週末は愛知店店頭での「ふじのくにイベント アンコール試乗会」と

金沢市の「北陸キャンピングカーショー」でプロトタイプの展示を予定

しております。皆様のご来場、お待ちしております!

 

あいにくの梅雨空の中ではありますが、明日明後日と静岡の掛川と磐田にまたがる「エコパ」にて

屋外キャンピングカーショーが開催されます!

 

その会場で遂に、「クレソンボヤージュ ‘EVO LITE’」の

「プロトタイプモデル」が皆様の前に登場いたします!!!

                       

 

詳しい説明はおいおい弊社HPで公開となりますが、気になる方は

営業所へ直接お問合せくださいね!本日発売のオートキャンパーにもEVOLITEの取材が記事として掲載されております。

 

革命的電装システム「EVOLUTION」を開発したナッツRVが既存の「C-TEK」を活用し、また更に効率化させた「新型電装システム」であるこのEVOLITE、クレアまでは高額過ぎて、、、というお客様も多い中、カムロードベースキャブコンの「クレソン」新カテゴリーとして設定となります!

 

イベント展示させて頂きます車両はあくまでも「プロトタイプ」となりますので、既存の「クレソンGエディション」にEVOLITEシステムを換装した車両となりますが、お客様のお手元に届く車両には

 

 

な、、、、なんと。。。。。

 

 

「カムロード専用 アルミホイル&ワイドタイヤ」

 

                        

 

 

                              標準装備となります!

 

 

キャンピングカーメーカーで専用ホイルを開発し、且つ、「標準装備」した会社を自分は未だかつて存じ上げません。。

 

ホイルは「ブラック」と「シルバー」の2種類の色違いをご用意し、数々の「カムロード乗り」が気にされるウィークポイントのほぼすべて網羅!

 

その上、ワイドタイヤで走行安定性も向上&耐荷重もUP!

ホイルの「現物」はビックサイトイベントでお披露目となりますが、これはかなり期待値大!です

※ふじのくにイベント出店車両は装着しておりません。ご注意ください。

 

このホイル、某アルミホイルメーカーの社長様(外車のワンオフホイル等も手がけているスペシャリストです)に「クレアエボリューション」をご契約頂いた際、現状のカムロードが抱えている「バースト」、「ホイル」、「ハブボルト」の話をお伝えしたところからスタートを切った、嬉しいプロダクト製品でもあります!

 

もちろん既存のナッツRVからキャブコンをお買い上げ頂いておりますユーザー様にも用品としての販売を予定しております。(時期未定)

 

また、「カムロード専用」と謳っておりますので、今後はすべてのカムロード乗りのお客様にも販売を開始するかもしれません。。。

 

ナッツでキャンピングカーを検討する「理由」がまた1つ増えて嬉し限りです!

                                 

今週末はエコパで「EVOLITE」を是非、御覧下さいね!

いやぁ。すいません。。

 

 

ブログ書いていたPC HDD不良でデータがぶっ飛んでしまって暫くブログを

書けずにおりました。。

 

何事にも「保険」は必要と、浅知恵を恥じております。。

 

こちら愛知店付近は先日の入梅から一気に梅雨らしい天候になっており

不快度が日に日に増しております。

 

しかーし!!

 

絶好調&大人気の「Evolusion」の室内は本当に快適でございます。

展示中の車両もエアコンを作動させ、サブバッテリーが弱ってきたらアイドリングで

充電、というデモンストレーションでお客様も「超満足&ご納得」してくださいます。

 

人体にはあまり歓迎されない梅雨も、EVOシステムには「好機」になっていたり。

昨日からのキャンピングカートレンド アンコール試乗会でその能力を遺憾なく発揮してくれております!

 

また現在、全店舗に「1台のみ」のボーダーバンクスEVOシューリョン 「タイプT」 が

愛知店店頭にて展示中です!今週末の「ふじのくにキャンピングカーショー」にも出展予定

となっておりますので、現車ご確認希望のお客様はぜひこの機会にご来場くださいね!

 

~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

 

さて、本日はマル秘作業中の画像を数枚。

 

 

 

 

今お乗りのお客様も多くいらっしゃいます、弊社クレソンボヤージュXタイプ

 

「新型モデルへの換装作業」を

 

現在、行っております。

 

 

これはちょっと今までにない、画期的なミドルクラスとなると強く感じております!

いろいろと目が離せない話題に事欠かない事間違いなし!です。

 

ご来店いただいておりますお客様にはちょこっとづつではありますが情報開示をしております。

ぜひ、ご来店頂き、ご自身の「目」で確認してみてください!(定休日 火曜 )

 

皆様のご来店、お待ちしております!

 

 

 

皆様、大変ご無沙汰しております。愛知店更新係の店長です。

 

ちょいちょい、皆様から「あれブログって・・・」とお声を掛けて頂いておりましたが

なにぶん、色々とありまして。。      まぁ。その、あれです。

 

忙しかったんですね。(笑)

 

 

感謝祭も無事終了?し、その後の納車ラッシュやら本社会議やら、入庫チェックやら、、を

終えながらやっと今日までたどり着きました。

 

いえ、特に今日も何があったってわけでもないんですけどね。。

 

 

さて。今日のテーマはお題とはいつもの通り全く関係のない、バッテリーについてです。

 

 

 

この時期になってくるとお客様から「バッテリー」についてのお問い合わせが

多くなるような気がします。

 

どうしてもバッテリーは寒くなると性能が落ちますので、お問い合わせが増えるのでしょう。

 

そんな中、自分でバッテリーを交換&増設したいというお客様もいらっしゃいます。

もちろん、いいんすよ!ドンドン変えて欲しいです!キャンピングカーという快適な

車の心臓部と言っても過言ではないサブバッテリーですから、我慢して使うものではなく

定期的に交換して下さい!(交換サイクルはメーカー推奨 3年と言われております。)

 

しかし、このバッテリーの交換の際に架装メーカーの指定品と異なるバッテリーを

取り付けようと考えるお客様もいらっしゃいます。

 

架装メーカーは通常、「走行充電器」「外部充電器」「サブバッテリー」の相関関係(世にいう相性ですね)

を考えて設定しています。自社では現在、「ACデルコ」のバッテリーにマッチングする「充電器」を

設定していますから、弊社車両にお乗り頂いているお客様はACデルコのバッテリーが「検証されている」

バッテリーとなります。

 

バッテリー交換の際にはご自身で交換されるのも問題ありませんが、一度お店にお問い合わせ

頂ければ、と思います。(廃バッテリーの処理や30kg近いバッテリーの交換、結構大変ですけど。。。)

 

これからFFヒーターを作動させるお客様も増える時期です。ちょっとでもサブバッテリーに掛かる負荷を

軽減する為には、車のエンジンが掛かっている状態でFFヒーターの着火を試みて下さい。

ちょっとではありますが、負荷が減るのは間違いありません。限りある電気ですから、大切に。です。

 

年内は27日まで営業、年始は4日から営業となります!

お試しでインスタから直ブログ、と思ったら画像出てませんでしたね^^;昔、この手の事は得意だったはずなんすけどね。。

 

日々ネットの進化には驚かされております。

 

さて、とても個人的な趣味でサーフィンを数年前から初めております。

どうしても仕事柄、身体を動かすよりも車に乗っている時間の方が長いので、どうしても鈍ってしまいますから。

 

初心者ですから、まだまだ邪魔にならない場所で遊んでる程度ですがとても良いリフレッシュになります。

 

なにか新しいことやものをドンドン取り入れて常に進化しているのはほんと、会社と同じですね。(笑)

 

また、9月には他の外遊びもコソっと企画しております。

それはまた別のお話です。

 

さて、本日川崎イベント2日目、多くの皆様のご来場、神奈川店スタッフになりかわり、お待ちしております!

題名の秋のイベント、愛知店開催は10月なんですけどね。。と思いながらブログを綴っております。店長です。

 

さて。秋のイベントが今週末から始まります!これから毎週のように全国各地で展示会&アンコールフェアがはじまります。ナッツな方もこれからナッツになろうとお考えの方も、是非是非イベント会場にお越し下さい!

 

今年の秋のイベントから投入される、「限定車」

明日のイベントで「ベール」が脱がされますのが

 [ クレソンボヤージュG edition ]

 

見ている読者の方が少ないこのブログで初お披露目させて頂きます!(完全に独断ですが。。)

 

 

この車両は「台数限定」で製造される限定車となります。詳細は是非、イベント会場でご確認くださいね!

 

 

精悍な顔つきが人気の「新型フェイスパネル」を纏った「限定Gエディション」めちゃカッコイイ!と営業内ではもちきりです。

 

そして7月ビックサイトで登場した「新型ボーダーバンクス  EVO」

更にリニューアル完了です。

 

 

フロントグリル部の意匠変更を施しており、更に元車が解らない位デフォルメされております!

 

こちらも川崎イベントにて出展いたします!

 

皆様のご来場、お待ちしております!!

連日の30度超え、しかも海近くの湿気にやられております。

 

皆様、いかがお過ごしでしょうか?

 

今回のタイトル、「感謝祭」。毎年ナッツな皆様には本当に楽しみにしてくれている方、参加費の割に、、と言われる方、色々な方がいらっしゃいます。

 

第一義として、「キャンピングカーオーナー同士の交流の場」となりますので、そのご認識で是非、皆様のご参加をお待ちしております!

 

さて、その気になる感謝祭、開催日時が決まりました!!!

 

 

 

日時  11月25日~26日 

場所  渚園キャンプ場

 

 

大変皆様からのお問い合わせが多く、気を揉まれていた方も多数!いらっしゃいましたね。。すいませんでした。

 

ナッツな皆さんと当日、お会い出来る事を楽しみにしています!