みなさんこんにちは
今日はFR28の試運転の日です。
早速、マリーナーへAM10:00向かいました。
船台にのったFR28（小豆号）
プラッターで移動
クレーンで海上へ
サービススタッフの運転を
同乗させて頂きました。
今まで、パワステが無くて
ハンドル操作が重かった・・・
パワステになり
楽ちん。
この写真のエアコン室外機ですが
実は先日キャンプングカーへ取り付け
た物と同型です。
コンパクトな室外機ならこれ！！
午後
家族4人揃うのは初で、試運転兼ねて
クルージング＆魚釣り
坊主！！！
パワステより若干オイル漏れ発生。
サービススタッフさんへ連絡して
マリーナを後に
会社のご近所の
漁協の奥様から
子持ち鮎をと連絡があり
帰りに頂きに。
塩を両面に振って
オーブンに
片面焼いて
完成。
子持ち鮎も
9月この時期だけ
有難く頂きました。
みなさんこんにちは
3連休を自宅で過ごすのは
何年振りなのか・・・
前半2日間は船メンテ
そして本日はキャンピングカーと
アルテオンの洗車日和
水洗いのみで対応。
洗車しながら、不具合箇所の点検も
兼ねながら調子を見てます。
すると
VWアルテオン
欧州車にあるあるの
アルミモールの白さび（鱗）が
気になって！！
これは購入時より既にあった
アルミ白さび（鱗）
欧州車のドアモールに非常に多い症状
アルミが塩分を含んだ酸性雨、潮風、
冬時期の塩化カリウムなどを
放置しておく事で、腐食して
白サビ（鱗模様）
簡単な薬剤は無く、
新車時に保護フィルムを貼るか、
まめに水気を拭き取るか
VW、ベンツ、BMW、アウディ
見事に同様な事象が多い
ボディとの境界には
マスキングテープで養生を
金属みがきの定番
ピカール金属みがき
これで磨きます。
表面の薄皮を研磨除去
結構力仕事になります。
約1時間
磨く磨く！！
すると白さび（鱗）が目立たなくなってきました。
水洗いして終了
白さび（鱗）落とし。
みなさんこんにちは
今日も暑かった～
先週と昨日に続き
マリーナに出没のmimiパパです。
陸上げされているタイミングで
船体側面のメンテナンス
急いで実施。
ポリッシャーで
コンパウンド入りのワックスで研磨。
キャンピングカーとは一味異なる体験。
途中、高校時代（広陵高校）の
友人が匂いを嗅ぎつけて
応援に来てくれました！
彼は数か月前に
頭部を開口して手術をしたばかり
来なくても良いと言ったのだけど。
しっかり汚れ落としを
手伝ってもらいました。
ありがとう”
側面が
真っ白でピカピカに
１．3M スリーエム リストア＆ワックス
ポリッシャーにて研磨
2.手作業で汚れの酷い部分を研磨
3.ワコーズ グロスコート
高濃縮艶出し剤
Tシャツ周りの日焼け
友人が手伝ってくれて
助かった～
みなさんこんにちは
1年ぶりに修理完了の連絡があり！？
先週、船底塗料とDIYで塗装し
今週3連休は・・・
ヤマハFR28 ボディーDIYポリッシャー
来週の家族での
出航を前に
海上では手が届かなかった
ボディをDIYでメンテ！
粗目、中目とスポンジと
クリーナーを変えながら
片側を2時間磨きました。
半分のみクリーニング。
雨だれがあり、ボディも艶がない
ポリッシャー1回目
ポリッシャー2回目
ポリッシャー3回目
古くて劣化したボディだけど
段々ンと綺麗に艶が出て来る。
大先輩からの形見船
だんだんと艶が出て来る。
キャンピングカーの様に
新しい状態だと
メンテナンスも楽なのだが
なかなか苦戦中！
明日、明後日が休みで良かった。
明日も続きを。
みなさんこんにちは
今日は珍し方から連絡が入りました。
丁度、1年前位に
マリーナー常設の整備会社へ
パワーステの取り換え依頼。
混み合って、コロナ禍もあり
船台の空も無くて・・・
修理が1年となりました。
ほぼ取り換え部分と整備は終わったと
今朝、連絡が入ったのです。
友人からの形見（FR28）
実はヤマハFR28を
昨年突然に購入する事になったのは
キャンピングカー友さん
自分よりも8歳年上の方から
売却の相談を受け
自分が購入したいと
申し出をした経緯があります。
その友人は
元々は船を何艇か乗られていて
30代で身体を病気され
その後、キャンピングカーに
海上より陸上へ病気もあり
乗り換えをされたと聞きました。
2022年春に所有していた
船を売却の相談を受けました。
この方の生き方を
体感したいと思いました。
もしかしたら・・・嫌な直感もあり
友人はとても喜んでくれました。
友人は
2023.6.21虹の橋を渡る
付き合いは5年そこそこだったけども
気持ちの中では、兄の様な存在で
依存度が高かったので
今でも辛い気持ちになる。
キャンピングカーの快適化の
相談、出来栄えの話はいつも
聞いてくださってました。
陸揚げの船体を観るのは初めて
下部部の塗装剥げが気になる。
貝殻も付いている。
整備士さんに
駆動部分の整備を依頼
オイスターパラダイスに！
作業は
マスキングテープを貼って
船底塗料を塗る事に
黒→赤に
イメージチェンジ！！
プロの方に
所要時間を聞くと
28フィート船だと
塗料が１．５缶
時間は３時間半位
早速頑張りました。
マスキングを剥がすと～
今回、パワーステも修理完了で
近日中に家族で出かけ予定。
みなさんこんにちは
K Yacht Tekno Line 89
を紹介してきましたが本日は
エアコン＆電装編
このキャンピングカーの
潜在能力を引き出した結果を紹介
夢のキャンピングカーを所有して、
念願のキャンプや車中泊を体験して、
スイッチ類、水回り、ガス、そして電装系
使い方や故障で困った経験をして
次回こそ完璧な体験をするぞ！と
どこのパパさんママさんも思う事だと思います
我が家もいつもトラブルが発生しては
家族の期待を裏切ってしまい
次回こそはと誓ったものでした。
初めて買った中古キャンピングカーが
前オーナーが発電機を搭載してくれてて
バッテリーが夜中に無くなると
発電機を何度か回したのを思い出します。
救世主的な存在
2代目のキャンピングカーを
購入するにあたり、
次に欲しくならない様に
一番欲しかった車両にしました。
そして電装系も
近年大幅に進化（リチューム・LED）して
大容量バッテリー+安価な充電器類
色々勉強して
部品を持ち込んでの取り付けを
お願いしてきました。
持ち込みなので
全て自己責任なのは当然なのですが・・・
アマゾンでリチューム400AHを2個購入
キャブコンに乗っていた時は
鉛300AHでしたので2.6倍の800AH
こんなに必要なのか？
「大は小を兼ねる」
インバーターは3000A
通常は1500Aあれば稼働。
電子レンジ又はエアコンではなく
真夏に同時使用出来る様に設置
100V充電器はパワータイト製
走行充電器はレノジージャパン製
ソーラーコントローラーはスマートソーラー
ソーラーパネル計520W（合計4枚）
晴天時15A前後発電変換
リアベッドに家庭用エアコン
室外機はリア収納庫には影響しない
腹下へ設置
真夏の3ヶ月以外は
すこぶる快適な装備でした。
この装備で1泊の旅であれば
バッテリー使用料300AH程度
但し、これでも問題が発生しました。
真夏のキャンプ場
家庭用エアコン（リアベッド部分）稼働
リビング部のプルダウンベッドで寝ていたが
暑すぎて目を覚ます。
扇風機では瓢箪型のレイアウトだと
空気が循環する前に
熱気となっていて・・・・
リアベッドに家族4人+2ワンコで
窮屈に寝たのを覚えてます。
リビングから見たリアベッド側のエアコン
真夏の3ヶ月の対応
リビング部へエアコン増設
それに伴いTV及びコントロール部
の移動も同時施工
追加エアコンは
インバーター1500ｗを増設
キャンプ場やRVパーク用
ダブルコンセントに
こうする事で
リビングで寛ぐ時に、すごく快適！！
そして就寝時にも場所を気にせずに
就寝出来る様になりました。
片方だけエアコンを使う時
中央の扉で仕切ると
省エネに。
ワンコの留守番するリビング部のみ
エアコン稼働が可能に！
先日、2泊3日で
ホテル泊した時に
車内にはワンコ達が留守番で
48時間エアコンを回しました。
リビング側のみで稼働で
バッテリーはまだ余裕がありました。
この様に大型のバッテリー2個
に家庭用エアコン2台を
搭載出来たのも
結果的に車両に設置場所の
余裕があったのがラッキーでしたし、
快く取り付けのアイディアや施工を取り組んで頂けた
フジカーズジャパン広島店が
身近にあったからこそだと
いつも感謝もしてます。
みなさんこんにちは
キャンピングカー
Mobilvetta K Yacht Tekno Line 89
内装編
気に入っている所やカスタムした所
を紹介します。
運転席リビング
運転席、9インチナビ、サラウンドビューモニター、エアモニ、レーダー、オートライト
ナビ画面を中央モニターで表示させたまま
助手席モニター１、セカンドシート左側モニター２に
9インチモニターで視聴可能に退屈な時間を癒します。
運転席と助手席の間にワンコステップ
シート回転時には上段のBOXを
取り外せば回転可能。（カスタム）
木製調ステッカー
運転席と助手席の2か所
ステンレスL字フック。
ナカミチスピーカーは
昔憧れた名門の品！（カスタム）
フジカーズジャパン輸入の車両
このトルマDが標準装備されてました。
ほとんどの欧州キャンピングカーは
FFヒーターがプロパンガス式にもかかわらず
この車両は軽油式のFFヒーターで
冬時期のガス切れの心配無用！！
日本の旅先でプロパン補給が難しい
平日のみ対応とか、その日の補給が難しいなど
キッチンスペース②
この流線形が素敵で気に入ってます。
プロパンガスが常に必要なのが
冷蔵庫そしてキッチン
火力も強く調理がしやすい。
この車両のプロパンは8ｋっが2本装着
プラスカセットガスも対応可。
当初は左への開き扉でしたが
キャンピングカー内にゴミ収納庫が無くて
旅先でゴミ袋が煩雑になるので
使用頻度の低い開き戸を改良。（カスタム）
大容量のゴミ収納庫を設置
リビング内がスッキリしました。
運転席を回転して
家族で談論する時に
赤枠部分が邪魔で仕方なかった。（カスタム）
取り外して、椅子より短くしました。
シート幅も広くなり
ワンコも行き来しやすく
なりご機嫌に。
以前はTVが頭上にありセカンドシートからは
背中の位置で視聴しにくかった。
リビングへエアコン増設に伴い
TV位置も移設して家族団らんで
目線も水平でみんなで団欒
しやすい位置に移設
プルダウンベッドからでも
視聴できるナイス位置でした。
車内の瓢箪のくびれ部分（狭い）
ここで夏場はエアコンの効きにムラ発生。
リアベッドは激寒、リビングは35度超えの暑さ
扉を閉めて大きく改善
Wエアコンが快適に動作。
リビングのエアコン増設
リビング内の快適化がMAXに
リアのクイーンベッド室
TVは24インチ設置
このK Yacht Tekno Line 89は
リアベッドがクイーンベッドで
上下の電動式になってました。
天井高もゆったりと
（最下位置）
リアの収納庫
天所からベッド部分が下がる分
収納量も狭くなる。
反対に
MAX最上位にベッドを上げると
自動二輪バイクも収納可
その反面
ベッドの天井高は窮屈になります。
収納重視か、就寝重視か
その時の旅のプランで決める事が出来る
リアベッド上下稼働も有りだと思う。
この夏を前に
2台の家庭用エアコン設置に
挑戦しました。
幸いバッテリーも余裕があり
インバーターも2台設置して
ダブルエアコン化が実現。
これは車両購入3年越しの
悲願だったかもしれません。
次回はエアコンなど電装系を紹介します
みなさんこんにちは
我が家の自宅も早10年になります。
いろんな所が劣化・交換
郵便ポスト 投入口 蓋DIY塗装
表面が紫外線と酸性雨などで
表面が剥がれて見苦しい。
蓋をDIYで再塗装する事にしました。
ポスト蓋の周りに
マスキングテープで養生
サンドペーパーで表面を研磨
途中、ネーム盤をカッターで
剥がしました。
約30分で研磨終了
茶色の同色塗料が
自宅ストックに無かったので
ブラックメタリック色
刷毛塗り
このままでも
良かったのですが
少し柔らかい色調と
表面に艶が欲しくて
養生シートで
周りを隠して
スプレーニスタイプ
ウォルナット色で
表面を薄茶色+艶を
吹き付けます。
初めの刷毛塗りが
炎天下の35度越えで
刷毛塗りが
ムラムラになりました。
スプレーで表面を
少し整える様に
厚めに塗布していきました。
塗装作業中
あずき（狆）が側から離れません。
before
after
朝、朝露
DIYなので
上出来だと自己満足
完成
みなさんこんにちは
購入して3年半経過し
やっと快適化も一段落になりました。
欧州車は運転はしやすくて、車内はゆったりと
良い事が多い様に思いがちですが、
走る道が日本国内の場合
やはり通る道路、観光する時の駐車場、
トラブル時の対応など
穴場的な温泉施設や食堂など
日本全国沢山ありますが、やはり制限が多くなります。
mimi家も
当初は自宅のガレージに
駐車するつもりでカーポートを
設置したり、外構のフェンスをカットしたり・・・
実際に2度置きましたが
車両の切り替えしだけで、
30回以上と近状迷惑と
擦った時の修理代 etc
ストレスMAXは必至
急きょ休遊地が自宅近くにあり
ガレージを建設を決断しました。
購入時にはサイズ、置き場、遊び方を
十分検討される事をお勧めします。
我が家の
Mobilvetta K Yacht Tekno Line 89
外見紹介
外見なので好き嫌いがあります。
ドイツブランド
ハイマー、デフレス、ニースマン etc
スロベニアブランド
アドリア
イタリアブランド
ローラーチーム、モービルベッタ
各ビルダーによって
特長があるので
その違いを見分けるのも
キャンピングカーを観る楽しみの一つ。
Mobilvetta K Yacht Tekno Line 89
フィアット デュカト（FIAT Ducato）
安心してください。
車庫には入りますよ！！
天井です。
天窓が3か所と
トイレとシャワー上部に開口あり
ソーラーは4枚
合計530ｗ
日中15Ａ前後充電されるイメージ
地デジアンテナ。
何種類かアンテナを設置して
試しました。
手動ですが、立てる事で感度アップが期待
アンテナ+ブースターで受信が違います。
見た目は愛敬という事で
主にヘッドライトの
ハロゲン→ＬＥＤ化
HELL製の高耐久ライト
ワイパーの劣化防止に
外部コンセント
青色は純正
黒色小はリビングエアコン用
ドッグライト
リア、サイドマーカー
夜間の最後尾の車両位置の特定に
リチュームバッテリー収納庫
LiTime LiFePO4 12V 800Ah 10.24kWh
リビング用室外機
リアベッド用室外機
リアベッド用室外機を
腹下に設置する事で
リアの収納庫はバイク庫に
（ホンダのエイプ100）
ママさんと2人乗りで
ツーリングも楽しいです。
コンパクト+高機能で故障が少ない
国産車。
ゆったりと旅をしたい方
無駄を無駄と思わず
不便さを楽しめる方には
欧州車。
是非是非！
デュカト旅も素敵かも！
大容量バッテリー＆
Wエアコン設置は無駄な大きさが
ゆえ実現できました。
次は内装、電装系を紹介
みなさんこんにちは～
Mobilvetta K Yacht Tekno Line 89
国産キャブコンからフルコンに乗り換えました。
何故いきなりなのか！？
「もう乗り換えはしたくなかったから。」
乗り換えをすれば、
売り損して、高く買うのが勿体ない！
また同じパーツ、快適化を１から
しないといけない。
いつかフルコンに
中間を省略して乗る事に。
一番乗りたい物に
初めから乗っちゃうと
買替の頻度は少なくて
結果、家庭の出費は少なく。
先日、某キャンピングカーショップに
伺った時に
常連の2組お客様と話をしました。
2組ともお金持ちの様で
この2年で
計3台乗り換えた！！
すごいのは
快適化終えて、
1度乗って乗り換えた（笑）
理由は聞きませんでしたが
恐らく乗ってみて
思ったイメージと異なったか
初めから欲しかった車両が無くて
とりあえず購入され
後にグレードアップされたのかと
推測しました。
車屋さんにとっては
有難いお客様です。
mimi流 安全装備
Mobilvetta K Yacht Tekno Line 89
取り付けたアイテムを紹介
１．サラウンドビューモニター
アドリア社の車両には標準装備なのですが
Mobilvettaにはありませんでした。
これは安全確認の上必須装備品
２．エアモニ
これはタイヤの空気圧の
異常を知らせてくれる
これも安全装備必需品
３．レーダー探知機
スピードを出す事は
車両的にもありませんが
取り締まり、オービス情報、地震速報、など
音声と色で知らせてくれます。
4.オートライト
LEDライト
純正ランプはハロゲン（橙色）で
とにかく暗かった。
LED交換時ヘッドライトも変更に
トンネルなので自動点灯の
オートライトも装着（これも便利）
5.リアタイヤ前にドッグライト
これも夜間のバック駐車時などは
あるとの無いのでは大違い。
6.最後尾の車幅灯
純正はオレンジで、中間ランプと同色で
全長を把握するバック時に
最後尾の位置を特定するのが
解りやすくなりました。
7.ワイパーアイテム
ワイパーゴムを交換時に
ワイパーを普段は持ち上げていて
操作時に自動で倒れ
ワイパー機能してくれます。
8.足回りスプリング、スペーサー
乗り心地の部分は
純正は固めでした。
すこしマイルドに運転したい方向け
スペーサーは車両の見た目と
オーバーハング的な効果の為
これも安全運転する上で
疲れない車両構築
サスペンションとアブソーバーは
純正品との組み合わせを
変えながら4パターンで
テスト走行をしながら
現在の設定に。
9.ナビ（9インチ）
ナビは最近は携帯連動タイプが
良いなと思ってます。
とにかく運転しやすいデュカト
7ｍ越えてても慣れてきます。
mimiママさんも交替で運転してくれてます。
電装系、内装のカスタムの紹介していきます。
