高崎線で唯一見ることができるEF66

現在EF66の北関東までの運用は激減して高崎線ではわずか1往復のみの運用となりました。

（EF66 129・岡部～本庄・2016年6月27日）

かつては東北本線黒磯まで乗り入れた実績もありましたが、それも消滅。

ほとんどは東京貨物ターミナルまでの運用となりました。

まぁEF66の成り立ちを考えれば東海道・山陽本線での特急貨物牽引が主目的でしたから、北関東に遠征する必要性はないといえばないのですが、やっぱり活躍の場が狭められると寂しい気分になります。