「日本も難民を受け入れるべきだ」64％ との日経記事。
何でも、日経電子版の読者のアンケート結果らしい。
ゆかぴょん、1年ぐらい前に病院の待合室で経済誌とか読んだ時に、年収1000万円以上のビジネスマンが読む新聞は？という項目があり、一位：日経新聞、二位：朝日新聞とあり、驚いた覚えあり。
まー、そんなもんかもしれないけれど、今時、朝日新聞読んでフムフムなどと思うバカが社会を切り盛りしてるのかと思うと恐ろしいものがありますな。
日経はまだしもまとも、と思ったけれど、スポンサーの経団連の意向に沿った世論の形成に励むという点ではアサシシンブンｗとどっこいどっこいかｗｗ
チャイナ、チャイナと草木も靡くとばかりに、企業の中国進出を煽ったけれど、先見性のあったのはニートでネトウヨの「そのうち身包み剥がれて泣きながら帰ってくるだろｗｗ」の方でしたなｗｗ
朝日新聞も日経新聞も、高い給料を除けば残るのは、中身のない無駄に高いプライドだけですなｗｗ
「非正規を社会全体に広げたのは大きな誤りだった 」というタイトルで、毎日新聞が労働ジャーナリストの小林美希さんにインタビュー。
轌山相太郎 （そりやまそうだろう）ｗｗ
>エコノミストでは「非正規の問題を放置しておくとやがて企業の業績、
>ひいては日本経済にはね返ってくる」と繰り返し書いたつもりです。
>それでも、重苦しい状況が続いて「失われた２０年」となってしまった
>ことには、悔しい思いもあります。
この人は業界誌からエコノミストの契約社員となり、現在は労働ジャーナリストとのこと。
それゆえ、我が身と被る部分もあるのであろう。
企業の主張は合理的ではあるのだろうけど、その範囲と時間軸には注意しなければならない。
数年では合理的な非正規社員の拡大も、1世代のスパンになると、格差・貧困・購買力・老後の問題となって跳ね返ってくる。
公害と同じで、利益は自分が取り、負担は社会に押し付けるとなりがちなのである。
ところが、度し難いのは
「何故、今の若者は車に乗らないのか」
などと、若者のXX離れ、などと不思議そうにいう経営層ｗｗ
こういう連中は、シゴうしちゃらんとわからんのだろうから、加藤も秋葉原の歩行者天国に突っ込んでる場合じゃないぞなもしｗｗ
移民の話もこの手合い、ですな。
そりゃ、企業経営者にしてみれば、
・賃金総額は減らしたい
（非正規化、成果主義、ホワイトカラエグゼンプション、移民推進）
・良い人材は欲しい
（即戦力の新卒社員、若くて優秀な派遣社員）
・いらない中高年社員を自由に首切りしたい
（解雇法案）
などと勝手な夢を描きつつ、実現できたら、報酬はアメリカ企業なみに・・・ですもんなｗｗ
それを、サラリーマン上がりの役員が夢見ているんだから、お前ら全員地獄に落ちるぞｗｗ
ゆかぴょんの会社も、役員が信じられないぐらい下劣で直接的な檄文（というか恫喝）メールを送ってくきますからなあ・・・
出世するうちに知性と品性をなくしてしまったのか、それとも知性と品性がないから出世できたんだろうか？と疑問を抱くレベル。
そりゃー、扶養家族と住宅ローンを抱えるサラリーマンが鬱になるのもよくわかる。
その手のお下劣経営層の末路が幸薄からんことを・・・と思うゆかぴょんなのであった。
ちゃんちゃん。
ゆかぴょんは日経たまに読む、いや、電子版は適当に読むであるが、日刊ゲンダイはほぼ毎日読むｗｗ
世の中にはかくもアホが多いのか、と感心させてくれるゴシップ紙であるｗｗ
『シールズ奥田氏戦闘宣言』との見出しが一面にあったので、何のこっちゃいと思って読んで見ると・・・
明治学院大4年の奥田愛基（23）なる人物が、国会に公述人として呼ばれ、16分ほどのスピーチをしたとのこと。
・安保法案への抗議が全国で2000件、数千回以上、累計130万人
・政治的無関心と思われていた若い世代が動きだしている
と、まあ、そんな主張。
ああ、わかる、わかる。
アンタは世が世なら、「日露講和反対、賠償金なしはおかしい、樺太全土、シベリアも取れ」とか、「暴支膺懲」とか、「安保改定反対、岸内閣は退陣せよ」と叫んでたクチだよねｗｗ
アンタの主張は単なる『願望』だｗｗ
反戦平和人権福祉は結構だけど、念仏唱えれば極楽往生というわけにはいかんのだよ、現実は。
中国が、アメリカが何を考え、何を狙っているのか、はチイとでも想像したとは思えんですな。
日本が安保法案を廃案にし、今まで通りであれば、安全なのかねｗｗ
シールズで活動していたことがわかれば就職活動に差し障りがある、という論評は、その主張（工作員の可能性）よりも、20歳を過ぎてこんな稚拙な意見とも言えない主張をドヤ顔で宣う知性の欠如ゆえに、だと思う。
聞いているかね、反・知性主義とかのタイトルで本を出してるウチダクン。
ウチダクンは、何かというと、
・XXXで葛藤した痕跡が伺えない
・その後、検証したとは思えない
みたいなことを言うのだけれど、そりゃ、アナタのお友達にこそよくよく言い聞かせるべきものだあろうよｗｗ
今の日本の防衛態勢、防衛政策で、本当に日本国民の生命と財産が守れるのか、葛藤した痕跡が朝日新聞はじめ、シールズだの何だのにあるのかねｗｗ
全面和平を主張してサンフランシスコ条約批准に反対したり、安保改定に反対したことへの検証があるのかねｗｗ
そんな批判をしたら、お座敷がかからなくなるじゃーないですか、というのがリベラル芸人内田樹の答でしょうなｗｗ
ああ、今日もまた内田樹批評に繋げてしまったゆかぴょんなのであった。
ま、どんなテーマでもアベ政権が悪い！に繋げるお友達を持つウチダクンへだから、この程度の批判は甘んじて受けないといかんでしょ、と思うゆかぴょんなのであった。
ちゃんちゃん。
以前に、カルビーは2009年にJ &J 日本法人元社長の 松本晃氏が社長に就任してから業績・株価とも右肩上がり 、と書いた。
しかし、その記事中、韓国での新工場建設という判断がどうか？と疑問を呈しておいた。
2016年春に稼働予定で既存工場とあわせて、売上高ベースで年間100億円の生産能力に倍増となり、投資額は40億円を見込む、とのこと。
さて、2015年の日経平均と比較すると、
高値 9/15終値（下落率）
日経平均 20952.71円 18,026.48円（▲13.97％）
カルビー 5,700円 4,095円 （▲26.18%）
結構なアンダーパフォームである。
やはり、パクリ上等、反日無罪、市場としても小さすぎて旨味なしの韓国にわざわざ投資をするということが、正常な判断力を欠いているので、そのような企業の経営が上手くいくはずがない、ということなのだろう。
とはいえ、記事にした5/22時点で4,825円、約4ケ月ほどでそこから▲13％ほどだから、空売りしとけばよかった！というほどでもないけれど。
やはり、あの国とは関わらない方が身のためだなあ、と思いを新たにするゆかぴょんなのであった。
ちゃんちゃん。
本日の日経平均は続落し、4営業日ぶりの18，000円割れ。
先週のゆかぴょんの日経平均mini先物売りの強制損切りは何だったのかｗ
ゆかぴょんの保有している日本株は優待狙いが大部分の400万ほどで、ソフトバンクの空売りと日経平均先物mini売りの方がずっと多いので、下げた方が儲かる。
本日は、安倍首相の「携帯の通信料金の値下げ指示」発言により、携帯各社が大幅安。
ドコモ 2,202.5円（▲240円、▲9.83％） →▲0.94円
SB 6,154円（▲359円、▲5.51％） →▲42.28円
KDDI 2,760.5円（▲259円、▲8.58％） →▲20.34円
→部分は日経平均寄与度で、こうしてみるとドコモが10％近く下げても、日経平均には大した影響がないんですな。
下げはまだ始まったばかり・・・と思うとるんですけども、目先の底をもしかしたら打ったかな、と思ったら、今のところ先物が250円ぐらい下げ、明日も日経は弱そう。
下げたらば買い、上げたらば売り、と軽やかに舞いたいものですな、と思うゆかぴょんなのであった。
ちゃんちゃん。
2015年時点で、日本人の平均年令は46歳 だそうです。
マジかよ、41、2歳じゃなかったっけ？と思ったのですが、リンク先の『平均年齢（中央値）の推移』を見ると、1997年ぐらいに40歳を超え、一定の角度で上昇を続けています。
考えてみれば、出生数は減少を続ける中、生きてる人間は歳をとり続けているんだから、高齢者の死亡率が急に上昇しない限り、当たり前ですわな。
40歳を超えればもうシルバー民主主義、みんな既得権を損ねる改革は望まず、福祉の削減なんぞ以ての外、となるのも理の当然。
歴史に鑑みると、第一次大戦、第二次大戦の戦前をミックスしたような状況・・・に思える。
バブル、バブル崩壊、震災、デフレ、金融緩和・・・。
そして、統帥権干犯・天皇機関説の政争化が安保法案であり、膨れ上がる臨時軍事費は医療・年金を始めとした社会保障費。
ということは、逝き着くところまで逝ってしまうでしょうなあ、というのが今のゆかぴょんの読み。
それにしても、マッカーサーが「日本の民主主義は12歳」と言ったけれども、安保法案に反対してる人たちの論説を見ると、12歳じゃなくてガイジなんじゃね？という気がする。
日本国憲法の押し付けから、いや、遡ればペリー来航以来、王手飛車取りをかけられて今があるんじゃないのかなあ。
あんなほぼ確実に改正出来ない憲法を押し付けておいて、日米安保が片務的だから応分の負担をみたいな言い草があるかいや、と思わんでもないけれど、自分の身は自分で守るしかない
という古今東西の普遍の真理からすれば、安保法案は結構なことじゃーないの。
但し、アメリカはアメリカの都合で動いているんだから、米軍にいいように使われるとか、中国と戦争になったら救援を口実に米国債チャラにされんぞとか、敵（中国、ロシア）が脅威でなくなればまた日本を敵視しだすだろうとか、そーいうことはあるでしょうな。
でも、反対派はそんなことは言わずに、とにかく反対だから、岸内閣の安保改定反対から一歩も進歩しとらんやんけ。
いたずらに歳を重ねても、バカはバカのまま。
サヨク、リベラル、バカの華ですな、と思うゆかぴょんなのであった。
ちゃんちゃん。
そういえば、宝塚記念以来、まぁーーーたく、競馬をやってないなあ、とふと思ったところ、本日のWIN5がなんと4番人気、11番人気、3番人気、10番人気、13番人気で決着し、約4億円馬券に。
一体、どこのどういう人が、どういう買い方で的中させたのやら。
PATでしか購入できないはずだから、金の流れは明瞭なはずだけど、競馬会から税務署に支払調書はいっとるんやろか？
税務署のいつぞやの裁判の理屈だと、的中したその馬券の購入額しか利益から差し引けないはずなので、税法上の理屈の上ではこの人のPAT口座が年間通算してマイナスでも、「そんなの関係ねー、一時所得だ税金払えよ、ハイオッパッピー（←古いｗｗ」となるわけだけど・・・。
あー、あと、続いていた「マヤノリュウジンの同枠馬が馬券対象」の法則が終了しちゃったのね。
昨年の高松宮記念で万馬券をちこっと当てた時にしか、役立てられなかったけどｗ
それにしても、マイナンバーカードで消費税還付の仕組みを作ろうとしたり、財務省も日本のベストアンドブライテストが知恵を絞って愚かなことをしておりまするなあ。
上に政策あれば、下に対策あり、とせねばなるまい、と思ったゆかぴょんなのであった。
ちゃんちゃん。
東洋経済オンライン 2015年9月13日(日)の記事で、ソフトバンクの借金 が取り上げられてました。
ゆかぴょんの職場には、以前、「いやあ、孫さんは凄いねえ、あんな人に首相になってもらいたいなあ」と事あるごとに口にするウザい団塊のジジイがいたのだが、あのジイさん、今頃どうしてるかな？
バブルの度に暴騰し、崩壊すると暴落する、ゆかぴょんに言わせると借金と自転車操業が滅茶苦茶上手いペテン師だと思っているのだけど、米ヤフーにアリババと大ホームランを打ったから、そこんとこは認めないといかんわな、とも思う。
しかし、おまい、11日には経営陣がソフトバンクのMBO を計画してたというニュースが流れたばかりやんけ。
まあ、こんだけ借金のある会社をMBO出来るわけがあらへんが。
さて、実はゆかぴょん、ソフトバンクをちいとばかり、売っとりゃーす。
少し担がれておるんですが、このニュースでどうなることか・・・。
常識的には下げるよね、・・・下げるよね？
日本郵便は３１日、２０１６年用お年玉付き年賀はがきの１等賞品の現金を過去最高の１０万円に引き上げる と発表した。抽選は１６年１月１７日。魅力的な「お年玉」をそろえ、販売枚数の減少に歯止めをかけたい考えだ。
年賀はがきの賞品に現金が加わったのは、１４年用が初めてで、１４年用と１５年用の１等賞品は１万円だった。日本郵便は、１６年用の１等現金を１０倍にする一方、当選確率を従来の「１０万本に１本」から、「１００万本に１本」と１０分の１にする。１等は、現金のほか旅行、家電などから選ぶこともできるが、いずれも１０万円相当の賞品にする。
年賀はがきの販売は、１９９９年用がピークの約４２億枚となったが、１５年用は約２９億８０００万枚まで減少した。
１６年用年賀はがきは１０月２９日に発売し、約３０億２０００万枚を発行する。ふなっしーやスーパーマリオブラザーズなど１１種類のキャラクターをデザインした年賀はがきを用意。パソコンやスマートフォンの専用サイトで注文できる新サービスも始める。
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官僚的発想の末期やなあ。
電子メールが普及しても、手紙やハガキ自体はなくならないだろうけど、需要が減るのはしゃーないやん。
100万本に一本だし、交換時に何らか本人確認的なことするだろうから、郵便配達のバイトが配らずに持っといて後で交換とか、大量に購入させられた郵便局員が当選結果を確認の上で1枚5円の手数料払って交換・・・はないんでしょうな。
こんなニュースを聞くと、11月のゆうちょ上場、不安になりまんなあｗｗ
米運輸省などは１１日、トヨタ自動車とマツダを含めた日米欧の大手自動車メーカーの計１０社と、衝突事故を回避するために自動的にブレーキをかける機能を米国で全ての新車に標準装備することで合意した と発表した。自動ブレーキを標準化する時期などの詳細は今後詰める。
他に含まれるのは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーター、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）やＢＭＷ、ボルボ（スウェーデン）など。昨年の米国での新車販売台数のうち、対象の１０社で計５７％のシェアを占めている。
運輸省などは１０社以外のメーカーに対しても、自動ブレーキをできる限り早期に全ての車に装備するように促すという。（共同）
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いやあ、来ました。
いずれはそうなると思っていたけれど、米自動車業界での自動ブレーキ標準化。
我がMBLYは、高値64.47ドルから9/11（金）46.03ドルに低迷中。
しかし、これは確実に追い風ですやろ。
MBLYのEyeQ（アイキュー）は、BMW、GM、ボルボ、アウディ、クライスラー、ロールスロイス、フィアット、フォード、ホンダ、ジャガー、三菱、日産、プジョー、ルノー、テスラモーターズなどのメーカーに既に採用されており、、2016年には20社213モデルで採用されると予想されている、とのこと。
うむ、月曜に跳ねないようなら、ここで最後のナンピンを挑むとしよう、と思うゆかぴょんなのであった。
