昨日クラブとしてホビーフォーラムに参加して来ました。
まずはクラブの作品を報告します。
R390GT1ロードバージョン。
MID4 Ⅱ
レパードの2ドアキットを４ドアV６エンジンに改造。
JATCO製の4速AT 4N71Bも精巧に再現されてます。
ローラT７０はスロットカーです。
ポルシェ９１７K
ハコ車軍団です。
５１０
製作者の車を再現。
ケンメリGTRを再現。
製作中のカローラⅡ。 ベースは86。
報告者 古山模作
プラグコードを作ったら塗装すると前回言ったのですが、まだ塗装できてません。
やっとプラグキャップが出来たところです。
プラグキャップです。
0.8×0.6のアルミパイプに0.6×0.4のパイプを通して、つぶれない様に0.3㎜の銅線を通してカットします。
長さがディスビ側で2㎜、プラグ側で3㎜なので指でもつまみにくく、ピンセットでつまむとはじけて飛んで行ってしまい、絨毯の床に落ちるとはいつくばって探してました。
そんなわけでこれだけ作るのに1週間かかりました。
バッテリやらステアリングギアボックスとか作りました。
真ん中はウオッシャタンクの袋つもりです。
残るエンジンルーム内の部品はラジエータとモータファンだけとなりました。
これはボディと組まないと寸法が判らないので後回しです。
ところで、昨日、日本モビリティショーに行ってきました。
午前中は車が見れたのですが、午後は平日にもかかわらず上野のパンダ状態で人しか見えませんでした。
クルマ見るなら午前中がお勧めです。
帰りに新橋のタミヤファクトリーに寄ってジャンクパーツ購入してきました。
次に構想中のカーモデルのレーシングシートとロードホイール・タイヤのゲットです。
次はいよいよ塗装ですね。
by 古山模作
カローラ２の制作 その２
継ぎ目とホイールアーチにパテを盛って
荒く削って
大体の形を成形したら、
面を見るために捨てサフを吹きました。
姿勢をチェックするため、
シャシも仮組みで入れました
制作者 松村弘敦
510ちょっと進みました。
自分のクルマ、内装のカーペット、インシュレータは、はがしてあるので、鉄板むき出しです。
リアに矢沢えいきちの、タオルを敷いてます。(笑)
by みーちゃん
相変わらずちまちまとエンジン部品を作っております。
なかなか進みません。
エアクリーナに２日、エキマニに3日かかってます。
まあこんな感じです。
右上のトランスミッションは、ファイナルドライブの上をミションコントロールのシャフトが通るのですが、タイヤセンターの関係からファイナルドライブ位置を実機に対して実機寸法で６０㎜上に上げているので、ファイナルドライブの下を通すことに設計変更しました。
プラグコードを作ったら、トレッサ横浜のタミヤファクトリーに塗装に行こうと思ってます。
By 古山模作