東海道 宮宿

ついに、ついに！！
旧東海道 江戸日本橋から、
名古屋まで歩いて来ました。(^_^)v

うるうる…。(ToT)

さて、海渡らないと！
どうしよう～。(>_<)

今日のコメダ

基本にかえってシロノワールo(^-^)o

ひさしぶりでおいしかったです。(^◇^)┛

今日のレインボー

夕方、レインボーが発生してました。

ちゃんとブリッジになっているこれだけ完璧なレインボーは

久しぶりに見た気がします。

携帯での撮影なのでちょっとみにくいかも。。

MIRAI

トヨタ　ＭＩＲＡＩ　見てきました。

ご存じの通り、水素でつくった電気で動く未来の車です。

新車価格は７２３万円です。

エンジンルームじゃなかった・・・。

エンジンないので何ルーム　

最高１５４馬力。結構いいね。

後部に水素タンクがあり、前席の下あたりで、水素と酸素が合成され

電気を発電。

そのままモータに電気が供給されて車が走ります。

モータ駆動用の高圧コンバータは出力６５０Ｖだって。

停車時余った電気は後部のニッケル水素バッテリに充電され、

走行時にアシストします。

酸素の取り込み口はここ。（下写真）こんな感じ。

急加速時は取り込んだ酸素をコンプレッサで昇圧し、

一気に酸素を送り込んでたくさん電気を作るらしいです。

・・・では車内へ。シートは革張り。

内装は普通の車と変わらんです。

燃料タンクの入り口。

水素はガス（気体）なんで、満タンで７０メガパスカル入るらしい。

ややこしいな。。。

充填時間３分で満タン。これで６５０ｋｍ走るらしい。

うしろ姿。

水素の値段も航続距離もガソリンと変わらないので、

水素ステーションさえ　たくさんできればいいですね。

ペンシルロケット６０周年

本日4/12　は日本の宇宙開発の原点となる、

ペンシルロケット発射実験を行ってから６０年目という日。

イベントをやってたので行ってきました。

東大の糸川教授が、国分寺市で、長さ２３ｃｍ　太さ１．８ｃｍの

ロケットで、水平発射実験を行いました。

これがそのロケット実物です。

ＪＡＸＡ　ＯＢの説明員の方と話が盛り上がり、

いろいろ教えてくれました。楽しかった～。

目標はいかに遠くに飛ばすかで、設計のポイントは、

・空気抵抗を無くす形。

・どう回転させるか。（そのほうが遠くまで飛ぶ）

・燃料の爆発方法・・・など。らしいです。

たくさん当時のペンシルロケットが展示されてます。

みんな同じに見えるのですが、微妙に形が違います。

当時はレーダなど追尾装置は無かったので、

下図のように１ｍ感覚に紙を貼って、突き破ることで、

データ取得をしていたそうです。

日本のロケット開発歴史。

このペンシルロケットがすべての始まりです。

当時の雑誌。　

糸川博士が監修。　ロケットは子供たちの夢でした。

そして・・・。

糸川博士と言えば・・・。

そう、惑星探査機、ハヤブサが行った　小惑星イトカワです。

ハヤブサ（隼）は戦時中、糸川博士が設計した戦闘機の名前で、

惑星探査機として蘇り、イトカワを目指したわけです。

なんと　

ハヤブサの宇宙から帰ってきた、

帰還カプセルの本物がありました。

残念ながら撮影禁止でした。

電子回路基板にちょっと感動。

さらに・・・。

ハヤブサが持ち帰った、惑星イトカワの微粒子の本物も

顕微鏡で見れました。

ハヤブサの模型です。

これが突入カプセルの部分。

最後の宇宙服の本物。　触れました。布だ。

これ、重さ１２０ｋｇ、１着１０億円だそうです。

イベントは4/19までやってます。

詳しくは以下を。。。。

http://www.city.kokubunji.tokyo.jp/machi/1007398/1008388.html