NPC東京 小山です
次の 走行時間は SSCTです！
晴れ渡る 快晴の中
最後の 走行時間は SSCTの 走行となります！
では ここでも
写真を 中心に アップしていきたいと思います！
BNR34GTR V2 最終型
NPC東京 PRECIOUS PKG. R1 TURBO
当日の 気温を 考えると ほぼベストタイム
腕に 衰えは ありませんね (*´ω｀*)
R35 GTR-NISMO MY22改
自己ベストタイムを 大きく更新！
いよいよ GTR-NISMOの領域に入ってきました
BNR32GTR Gr.A REPLICA
トップ ママのお出かけ号を 追い詰める寸前
悔しい トラブルが発生
いかに 32Rとは いえ
GTR-NISMO の 壁は高いのか！？
BNR32GTR REEBOK Gr.A REPLICA
BNR34GTR V1
BNR32GTR S&S限定車
いい所で トラブル発生
やっぱ チューニングエンジンは
乗らないと あれだと思います
K12 12SR
みんな 大好きな ハイパワーコンパクト12SR
NPC東京が 誇る
サーキット最速 ER34
ノーマルエンジン+純正タービンで 2分3秒
今回も RZ34よりも 速かった (；ﾟДﾟ)
BCNR33GTR Vsp NISMO S2 ENGINE
みなさん お待ちかねの 33GTRですよ～！
BNR34GTR STD NISMO FINE SPEC ENGINE
ようやく サーキットの イロハが分かってきた感じ
大器晩成型（と 思いたい笑）
BNR34GTR V1 NPC東京 PRECIOUS PKG.
AD09を 投入しての 初サーキット
R35GTR MY08改
相変わらず 速い！
NISMO-380RS改 RS-S
ニスフェスに備えて FSWを 380RSで 激走！
NAでも 2分を 切ります！
R35 GTR-NISMO MY14改
日本全国の ママを 代表して
サーキットを 疾走する 通称 ママのおでかけGTR
この日も
なみいる 猛者を しりぞけ トップタイム！
S15 SPEC-R改 SER20DET
全国の SRファンの みなさま向けです！
ER34 5AT
ATで サーキットは 全然いけます
SSCT会長 R35GTR MY14改
R35GTR MY08改 NISMO CRS仕様
どうしても ボンネットを 買って欲しい（笑）
BNR32GTR V2 NPC東京 PRECIOUS PKG.
程度極上の Vスぺ２
R35GTR MY14改
MY14&15の 弱点を チューニング
徐々に タイムは 上がっています
R35GTR MY25
奇跡の 最終型GTR
みなさん これが 最終型の 35ですよ！
こうして サーキット走行してる人も いますよ！
RZ34 9AT
ニスモ チューニングパーツ待ち（笑）
SSCTの 方も
みんな 和気あいあいな雰囲気
スカイラインは サーキットで 走らすと
Ｚと 乗り味が 全然違いますからね～
そこが 魅力です
SSCT走行会の方も
無事に 終わる事が出来ました
むかしは GTROC走行会 見ていて
旧車でも 頑張ってるなーとか 思ってましたけど
第2世代でも
そんな雰囲気を 最近感じるようになりました
それでも RB26の 速さは いまだ 1級品で
35Rとの タイム差は ほとんど ありません
S20エンジンだって
富士のストレートエンドに 向けて
高回転で 回っていく あの速度は
間違いなく 1級品です
やっぱ GTRって
永久不滅なんだなぁと 思います (*´ω｀*)
