モータースポーツ室日記2026 -31ページ目

東京オートサロン行ってきました(笑)

まず 行くのは

みなさん ここですよ!

昨日の 朝から

レースクイーン撮影会で

まったく 車とか 商品とか

見れませんでしたが

これ 見てきてください

みなさん

R34スカイラインオーナーの声を

しっかり フィードバックさせてあります

そんな 我々 スカG乗りの

強力な ご理解メーカー社長の

VELENOの 弓社長と 記念撮影!

そして

同ブースの ガレージ力社長とも

記念撮影 (`・ω・´)

そんな 感じで ワイワイやってたら

松田次生選手も 来たんで

記念撮影 \(^o^)/

ここでしか

ネクストバースグッズは 買えませんので

みなさん!要チェックですよ!

松田選手とか ウロウロしてる確率大です!

北館なんで 行きずらいかもですが

絶対に 最初の方が良いと思います!!

本場のレースクイーンの数も

ハンパないっす(笑)

ちなみに

レーシングスーツの 

お披露目もしてました (・∀・)

次に 向かったのが

フェアレディーZの有名店

デイトナ!!

このお店は 九州なんで

いつも お電話で対応頂いてるんですが

オートサロンに 参戦されるという事で

社長さんと お話しに行きました (・∀・)

お土産も いただいて

ありがとうございました!\(^o^)/

今後も 一緒に

Zを 盛り上げていきましょう~!!

ラジエターの KOYOは

なぜか ER34が 展示されてましたね~

なにやら あるのでしょうか

トヨタは まーとにかく

人と 報道陣が 多くて

とても 見れません!

仕方ないんで

入り口の モリゾウ会長の写真と

記念撮影(笑)

隣の GRダイハツ?

ちろっと見ました

中国パビリオン

まーこれが 現実です

クラフト行ったら

黒沢さんが エンジンばらしてました(笑)

いま

こーゆーの

あんですね~

こーゆーのって

いろいろ

ちゃんとしてあんですかね

オーリンズのブースは

デカかった!

うちの オーリンズの

面倒を見てもらってる

伊藤さんと 記念撮影 \(^o^)/

今年も よろしくお願いします!!

伊藤さんが 担当の

去年のチャンピオンマシン(GT300)

ランボルギーニ!!

伊藤さんが 色々と 説明してくれました!

次に 向かったのは

我らが 日産ブース

今年の 日産ブースの 売りは

たぶん これなんでしょうね

これは お気に入り

ボクのPCXも

スワロフスキーなんだか

ラインストーンなんだか 分かりませんが

こんな風にしたいです(笑)

ラフィックスで 有名なワークスベル

社長さんとも お話ししてきました

うちと 場所が近いんですよね

エンドレス

とにかく 人が多くて

ブリッドも

とにかく人が多くて

まさか

ここも 出店してるとは 

おもいませんでしたね~

これは・・(笑)

トークショーあり(笑)

関西サービスの MY25

MY25も

ここまでやると かっちょイイ!

ADVAN行ってから

三菱へ

もの凄い 行列が出来てたのが

MINI GT(モデルカー)

いやはや

凄い人気

ことらは 日産ブース

千代選手の解説付きで

ピットワークの 実演中!

そんなワケで

これから 行く人

行かない人

参考にしてみて下さい(笑)

 

 

 

今日のブログは 何を書こうかと

色々 秘蔵写真を見ながら

考えていたら

そーいえば

年賀状シリーズって

昔から やってたっけ?

とか 思い出して

探して見たら ありました (笑)

古い USBとか

数年前に 壊れてしまい(復旧不可)

手元に 残る 最古が これと 思われます

 

どーん

2011年 1/1正月で ございます

う~ん 懐かしい (´艸`*)

マーチ12SRに

インパル製スーパーチャージャーを装着

エンジンから足からボディーまで

まさしく フルチューンの 12SR改でしたね

関東各地の タイムトライアル戦に出場

現在の 

マーチニスモで トライアル戦出場する人たちの

足がかりを 作ってくれた マーチです

12SRエンジンに 過給機でしたので

ホント!速かったんですよ!

上の 34Rが 撮影されているのは

おそらくは 能登半島の

千里浜なぎさドライブウェイだと思います

奥能登への ツーリングに 行く時の

楽しみの一つに なるような場所で

海岸を 走行できる 希有な道路です

この時は 2011年

3.11の震災があった年なんですが

その 12年後に

能登半島にも 震災があるだなんて

誰もが 思ってもみなかったでしょうね

これは どうゆう写真かというと(笑)

おそらくは 

ウサギ年に かけてんだと思います (笑)

こーゆー年賀状を 見ると

この頃までって

R30の オーナーさん達も

それなりの 台数がいたんでしょうね~

美しい FJ20 エンジンです

あー(笑)

これ(笑)

昨日 載せた

娘さんと 一緒に写っていたあの人ですね(笑)

独身時代ですな(笑)

これは

まったく 覚えてませんが (笑)

字体を 見るにつけ

子供の 字だと 思われますね

当時も よく 言われてましたけど

DR30は GTRじゃなくて

良かったんじゃないでしょうか

スカGマニア 以外の人は

あまり ご存知ないかと 思いますが

戦場ヶ原の稲妻というのを

聞いたことは ありますでしょうか

桜井さんたちが 考えた

R30スカイラインの為の サブストーリーです

DR30には こだわりが とにかく多く入っており

新車で あんな

アイドリングの ラフアイドル車なんて

見た事なかったっすもんね

当時から よく言われてた

アルファロメオの ツインカムエンジンとか

たしかに 高回転まで 回りましたが

FJみたいな アイドリングじゃなかったすもん

まさしく レーシングカーの様な

アイドリングで 

虎が 戦う前に うなりを上げている

そんな 迫力がありました

DR30は むしろ

4気筒なのに

スカイラインとしての 歴史にきちんと

名を つなれているというのが

高性能だった 証であるし

RSという バッジは

R30オーナーさん達だけの モノだというのも

今となってみると

逆に カッコいいと思いますよね~!

札幌の スカG オーナーさんからも

年賀状が 届いていました (*´ω`*)

 

これは

当時の 電話の留守電を

年末年始休みバージョンから

通常バージョンへ 録音しなおしてる所ですね

当時は

品川の プリンス本社(とにかくデカかった)に

モータースポーツ室は ありましたんで

隣とか 本社部門の 女子社員とか

いっぱいいたんで

お願いして

女の子の 声で

メッセージが 流れる様に なってました

この

プリンス自動車から 使われていた

本社も

この年の 震災が きっかけで

取り壊す事となってしまっています

各部門が 引っ越していく時

旧建物部分(入室禁止区域だった)に

入って プリンス自動車時代の

色々と 写真とか撮ったんで

いつか アップしたいと思いますが

歴史のある 建物でした・・・

もちろん ここも

プリンス自動車に なる前は

中島飛行機が あった場所の一つです

 

 

 

す昨年10月から 書き始めていた

年末年始ブログ祭りも

無事

昨日 完了致しました!

毎日 ご覧いただいた みなさま

どうも ありがとうございました!

 

そんなわけで

年賀状シリーズです \(^o^)/

 

 

今年も たくさん いただいてるなか

抜粋して アップしていきたいと思います

プリンスガレージかとりさんのとこ

へび年という事で オロチですね~

いつも カッコイイ MCR!!!

赤色の GTR-NISMOは MY24が

一番カッコいいと思います

東名パワードは デザインが秀逸

富田選手

今年も 活躍しそうですね~!

R35オーナー氏

毎年ありがとうございます (*^^)v

英国人の ダレン氏からも 年賀状

いつもありがとうございます (#^.^#)

こちら V--Sp2オーナー氏からは

コメント付き(笑)

あの文章は

スカイラインGTRを 大切にされている

オーナーさんたちにも 送っております

もちろん あなたにも (笑)

もう GTRを 降りて

10年くらいたってると 思うんですが

毎年 年賀状を くれる SSCT会員さん

この子たちは 知らないと思いますが

彼女たちの 名前には 秘密があり

アルファベットにすると

必ず R が 入る様に 設定してあります

パパと 僕だけの 秘密です (笑)

ママも 知りません(笑)

お年賀も たくさんいただきました!

美浜の お土産 ぴよりんも!

ちなみに 芳賀に言われるまで 

気がつきませんでしたが

お正月用に オシャレして 

ご来店されておりました (笑)

 

みなさま どうもありがとうござました!

今年も どうぞ よろしくお願い致します♪

 

 

NPC東京 コヤマです

MN-CT 2024 最終戦です!

2024年の MN-CTも いよいよ 最終戦

2024年の 締めに 良い成績を 残そうと

みんな 準備に 余念がありません

では

最終戦 参加車両を アップしていきます!

NPC東京 52号車  1500Cクラス

マーチニスモ  ソネ選手

大森ファクトリー 94号車  1600Cクラス

ノートニスモ

NPC東京 54号車  1500Cクラス

マーチニスモ  むらむら選手

NPC東京 17号車  1600Nクラス

車で遊ぼう マーチニスモ

NPC東京 78号車  1600Cクラス

ノートニスモ  ZERO選手

大森ファクトリー 12号車  1600Cクラス

ノートニスモ

NPC横浜東 3号車  1600Cクラス

レーシング山ちゃんズ

NPC東京 124号車  1600Cクラス

ぽよぽよ選手

NPC東京 15号車  1600Cクラス

ノートニスモ山下選手  岡国チャンピオン

324号車  1500Cクラス

マーチニスモ

7号車  こまちX  NON団所属(みんから)

昨年の 袖ヶ浦戦での トラブルから

いよいよ 復活した キャンディーさん  7号車

MN-CT 最速車です

NPC横浜東 2号車  1600Cクラス

レーシング山ちゃんズ

J-TEC  NOTE  26号車  1600Cクラス

ノートニスモ黒色

NPC東京 18号車  1600Cクラス

石川県より 参戦中(2戦目)

大森ファクトリー 38号車  1600Cクラス

ノートニスモ最終型

NPC東京 60号車  1600Cクラス

ノートニスモ 最速レコード有

NPC東京 80号車  1600Cクラス

3代目 ノートニスモ ユザキング号

大森ファクトリー ケンケン選手

骨折により 欠場

NPC東京 マーチニスモ王子

骨折により 欠場(笑)

以上 骨折した 2名を 除いた

マーチニスモ ノートニスモの

スペシャリスト 17名の 参戦となりました!

ちなみに 骨折した 2名とも

サーキットとか そーゆんじゃなく

骨折しました

特に 王子は

ゴルフやるたんびに

あばら骨 折ってるんで

なんかこう

球とか 打つ時とかの

チカラ入れる とことか

間違ってんじゃないんすかね (笑)

まぁ ボク

ゴルフやった事ないんで

知らんけど(笑)

快晴の天気の中

参戦された みなさんは

最終戦での 走りを 楽しんでいました

MN-CT 2024 11/24 最終戦結果

1500Cクラス優勝 NPC東京 54号車 むらむら選手

1600C クラス優勝 キャンディーさん

1600N クラス優勝 車で遊ぼうノートニスモ

みんな トロフィーを 貰って 大満足 \(^o^)/

2025年 も

どうぞ よろしくお願いいたします(笑)

 

 

 

 

NPC東京 コヤマです!

いよいよ来ましたよ!

マーチ&ノートサーキットトライアル初参戦編です!

みなさんは

車で遊ぼう という SNSを

ご存じでしょうか?

ニスモドライバーの 平手晃平選手が 主催する

クラブ みたいな 感じなところです

メンバー同士で 富士の耐久レースに出たり

ツーリングイベントを 開催したり

やってることは まさしく「車で遊ぼう」です(笑)

NPC東京の お客様でも

この クルマで遊ぼうに 加入している人は いて

色々と 楽しんでると 聞いていました (#^.^#)

今回

初めて 参加されるのは

NPC東京 17号車となった ノートニスモ氏

NPC東京ドライビングレッスンや

サーキット走行会などには 積極的に参加されている

ノートニスモ オーナーさんです

走るのは 大好きなんだけども

愛車の ノートニスモは フルノーマル

だったら

フルノーマルだからこそ 参加出来る

サーキットイベントが ありますよ!

そう 今回 お誘いしたのでした  (*´ω`*)

参加するのは

マーチ&ノートサーキットトライアル

NPC店舗や 大森ファクトリーも参加している

ワンメイクの サーキットイベントです

NPC東京からは

Zチャレンジチームや  MN-CTチームが

大勢参加しているので

スタッフも 揃っているし

何より イベント自体が

公式レースを 模して 開催されているので

車検から 走行中の ペナルティーまで

きちんとしている事が 最大の ポイントです

どこかの 走行会か なんかで

ぐちゃぐちゃに 走るのならば(本当に多いです)

この イベントの方が 全然 良いと 思います (≧▽≦)

フルノーマル車両が 参加出来る 1600Nクラスは

タイヤ銘柄まで 含めた

厳密なレギュレーションが 設定されており

1600ccの FF車という事で 考えると

十分 速いタイムで 走れるんですけど

1600Cクラスには チューニングされた

ノートニスモが ゴロゴロいますので

それらの車両との タイム差というのは 当然あり

同クラスの 1600Nの タイムというのを

目指して 走れば 良いんですよね

初参加という事もあり

他車を よく見ながら 走行するように

アドバイスを しておきました

そして 無事に 1本目走行終了!

同車種ばかりの ワンメイクトライアルですので

走りにくいなんて事は まったくありません

それなりに コースに慣れて

帰ってきました  (`・ω・´)

ピットに帰ってみると

嬉しい出来事が 待っていました

同じ  車で遊ぼうチームの 仲間たちが

何人も 応援に 来てくれていたのでした \(^o^)/

2本目

車で遊ぼうチームの 仲間たちからの 応援を受け

真剣な 眼差しで コースイン!

1本目とは 明らかに違う 速度で

タイムトライルを 戦ったのでした  (*´▽`*)

その結果

見事! 1600Nクラス 1位優勝!!

まさかの トロフィーを もらえる事が出来ました!

これには

車で遊ぼうの みんなも 大喜び  \(^o^)/

いやもー本当に 素晴らしい!!

 

車で遊ぼうは

富士の耐久なんかに 参加する時も

メンバー同士で 役割を決めて

全員で レースを 戦う様な 楽しみ方をしています

そうすると 自然と

こうした イベントの時には 経験が 役に立って

実力が 発揮しやすくなるんでは ないでしょうか

平手選手が 主催している クラブから

こうした トライアル戦に

楽しんでいく場を 広げていけるのは

とても 良いのではないかと 思います

今年もまた

楽しんでいきましょうね  (*´▽`*)