モータースポーツ室日記2026 -18ページ目

2025 夏のらんらん走行会

参加者の 皆様へ

当日は 日本全国から

愛知県 知多半島に 集結しますので

早朝から 入場が可能となっています

途中で 時間調整で 寝たりせずとも

到着後に 駐車場で 寝るのはありです

美浜付近で 燃料補給の予定をたてると

開いてない事もありえますので

到着 1時間前あたりの 良い感じのトコで

満タンにしてくるのが 推奨です

ちなみに 35以外の車種は

燃料半分で 空吸いを 起こす可能性が出ます

トラブルの 連鎖に繋がりますので

必ず満タンでお願いします

32の ヘッドライトは ガラスなんで

テーピング要

その他 フォグも 含め

ガラスライトは テーピングして下さい

ちなみに K11マーチも ガラスです(笑)

スポーツ走行時の 同乗走行は

同乗者も 必ず 長袖長ズボン

そして ヘルメットとグローブ必須です

誰か 乗せる予定にしているひとは

当日 その人の 誓約書も必要になります

準備しておいて下さい

今回の 参加台数は 62台となります

夏場という事でもあるし

台数も 多いんで

9クラスとして 

クラスあたりの 台数を落としました

午前 2走行 午後 2走行です

初心者の人たちが けっこういますので

初心者のみ クラスを 設定しました

完全な 初心者ではないと 思われますが

開会式後に 対象者のミーティングします

ご協力を お願いします

昼休みには 例年通りに

先導車アリの パレードランやります

ヘルメットとかの 装備は 不要で

参加者以外で 走ってみたい人参加OKです

乗車人数も フル乗車でも かまいません

当日 見学に来て

走ってみたいと 思う人は

担当の スタッフに 声をかけて下さいね

真夏の 走行ですので

走行後 そのまま 駐車場に戻り

エンジンを停止すると 

そのまま オーバーヒートします

ですので 止めるまでに

ボンネットを 開けて 5~10分は

アクターアイドルして下さい

ターボ、NA、イーパワー問わず

推奨します

ブレーキの きつい車両は

速度を 落とし 風が当たらなくなった時から

ブレーキフルードが 沸騰してきます

危なそうだと 判断した時は

駐車場に 止める前に

駐車場内を 1周して 冷やしてから

停車位置に 戻りましょう

 

お盆渋滞は 渋滞予測が毎年出ます

近年 かなり正確です

出発時は 早い方に 前倒しして

帰る時は

渋滞避けるために(重なる場合)

風呂入って帰るくらいで 良いと思います

僕は 毎年

Zチャレンジで 袖ヶ浦の帰りとか

アクアラインで 死の渋滞にはまりますが

2時間でも 時間ずらすと

渋滞とかなくなります

絶対的に そっちのが 健全だと 思います

知多半島にも 結構 ありますが

名古屋近くまで 行くと

美味くて 安いお店が めちゃくちゃあります

そうした お気に入りの お店を 探すのも

とても 楽しいです

ご当地ラーメン屋だけでも 相当あります

個人的に お勧めなのは

岐阜タンメンと ラーメン福です

そんな感じで 寄り道したりすると

ツーリングらしさも 出て

夏休みの 想い出も

増えるしで 良いと思います

 

毎年

美浜で集まる 全員が仲間です

来てるみんなも

同じ様に 感じてるハズです

お互い 気軽に 声を 掛け合い

今年にしかない

夏休みの 思い出を作りましょう (#^.^#)

 

当日

何か困った事があれば

気軽に スタッフに お声がけくださいね♪

 

 

 

半年ほど 遅れましたが(笑)

冬のルンルン走行会の 様子を

アップしていきたいと 思います (´・ω・)

 

今回の 冬ルンも

兵庫大阪名古屋東京と

日本の 真ん中あたりの

走り屋の 皆さんが 集結しました

写真は

わたくしが

手の空いた時に 撮った

デジカメ写真のみとなりますが

まーこれが 限界です(笑)

デジカメなんで(笑)

では

撮影 出来た 参加車両の

写真と コメントを アップしていきます

BNR34GTR Vsp-2

初参加より 徐々にタイムを上げ

トップレベルまで 来ました

これぞ 34GTRの 実力

MY24 NISSAN-GTR

熟成された 最終モデル GTR

ダンプトロニックのみ コンフォートモードで

あとは Rモードで このコースは 合いそう

この年の 夏に トラブった BNR32GTR

完全復活して まずは 激走

2025 夏らんに 繋げます

大阪仕様 NISMO-380RS

新車の時から

ずっと サーキット走行を 繰り返し

これだけの 極上で維持出来ているのは

ひとえに オーナーさんの 愛情でしょう

ER34後期スカイラインターボ

愛知県に出張中は プリンス名古屋

白井君に 大変お世話になりました

マーチNISMO O原先輩

趣味 鉄道 駅弁

現役ノート℮パワーNISMO

結構 いじってあって めちゃカッコイイ

スタンダード ノートニスモ黒

ノートニスモ金色ミラー

ノートニスモ白ホイール

同じ 黒いノートニスモでも

地域特性が出ていて 興味深い

マーチニスモターボ

速かったんですが

今は もう無し

びっくぼ Z33

この日の 2番手タイム

びっくぼ君は

また 海外行っちゃうんで

今回の 夏らんは欠席です

お土産には

オランダと タイでは 合法の

あれを 送ってください(笑)

マーチCVTの 限界を超すタイム

芳賀マーチ(普通のマーチ)

パパを 応援に来た

ちびっ子 2号

これ位の 大きさなら

まだ 抱っこ可能(笑)

MN-CTで

インパル旋風を 起こしている

マーチNISMO-IMPUL

地元は 愛知で 岐阜で就学

Z-NISMO

ひげのとこの 色って

結構 迷うんすよね~

名古屋の もう1台の 34GTR

タービンは R3を 使用

名古屋は RZ34率多し

しかも 速い

ツインターボ勢

やヴぁいっすね~

正統派 Z-NISMO

BNR34GTR 雷の呼吸

みなさん 鬼滅の刃 見ました?

善逸が なんで手紙読んでから

怒ってるのかが 分かりますよ

しかも

めっちゃ混んでますよ(笑)

推参!

なんと 日産シーマです!

フルハーネスに ヘルメットで

サーキットを 攻める シーマ

しかも 奥さん

速いんですよ! Σ(・ω・ノ)ノ!

たしかに 愛知県から 西側って

昔は アリストで

今は レクサスが メインですけど

VIPカーで 凄い奴らとか 多いんすよね

外車で 高速を

めちゃくちゃ飛ばしてるクルマは

全国的に それなりに いるんですけど

国産車VIP で 改造して

飛ばしてる 人らは

ちゃんと 走り屋に 見えますもんね

この シーマは

サーキット走行が 出来るような

チューニングが ちゃんとしてありました

これもある意味

羊の皮を被った狼だと 思われます (; ・`д・´)

初参戦 S15 Spec-R

速かったですよ~

大阪井ノ本号 E11の しかもMT

名古屋の 正統派 ノートニスモ

関東の奴らの

コテコテの ノートニスモに 見慣れてるので

なんて美しいのか 感動

車で遊ぼう号に なる前の

車で遊ぼう号 (笑)

日産東京 井上メカニック号

Z33バーニスは 売却した噂アリ(笑)

O原先輩に 追い回される

井上メカ

クルマに乗せると 立場が逆転(笑)

大阪代表の ノートニスモ

なんかこーして見ると

センス良いなぁ

こっちも 名古屋チームの マーチニスモ

関東で見慣れた

チューンドマーチニスモと 比べると

白鳥の様な 美しさ

名古屋って スゴイ

オーラニスモは マジで速い

美浜あたりだと

ラップタイムは へたすっと

 Zよか上です

エアコン効くわ

自動運転するわで

本当に オールマイティー

後期ノート℮パワーニスモ も 頑張ってます

こっちは 普通の ノート℮パワー

電気自動車の静粛性を生かした

オーディオ仕様

兵庫から 参戦 K11マーチ

どこから 引っ張り出してきたのでしょうか(笑)

 

この年の 冬のルンルン走行会も

大きなトラブルもなく 終了しました

オーラニスモや RZ34など

ニュージェネレーションも 速さを見せており

今後が ほんと 楽しみです (*^^)v

 

プリンス兵庫 宮田さん

日産大阪 井ノ本君

そして 地元 プリンス名古屋 白井君

みなさん

いつも ありがとうございます (*´ω`*)

 

そして

東京チームは 忘年会

コンドミニアムなんで

食事は 自分たちで 作ります

料理長は ユザキング

ユザキングが 作るナベが

これまた 意外と 大好評 (笑)

サーキット走って飲む 

ビールの 美味さは 格別です

ちびっ子には

日産メカニックの ソネ君が

BNR32GTRの プラモデルを 作ってくれました

ガンメタの BNR32GTRだったんで

なぜか

この人が 一番喜んでました (笑)

 

次回

 

2025 夏らんの注意事項などアップします

 

 

 

BNR34GTR

作業進捗状況です

インタークーラーよか

こっち側のほうが

溜まってましたね

現在

内部を 清掃中

ターボに ついてる

この ガスケットも 吹き抜けてました

引き続き 作業中です!