ブレーキは
ニスモＳチューンを 取り付けました！
効きも バツグン！
お疲れ様でした
開催日が 迫って来た
夏らん走行会に向け
マシンの セッティングに余念がない
芳賀メカニック 普通のマーチ（CVT）
なんとか
美浜に 間に合わせようと
必殺兵器を 注文中ですが
間に合うんでしょうか (;^_^A
とりあえず
プランAは ボクが 間に合わせたんで
そっちは 大丈夫
今回の 美浜で 芳賀メカが テストして
良さそうならば
ＭＮ-ＣＴで ソネ選手に
使用する予定です
果たして 本命の プランB が
間に合うのかが 問題でしょうね～
エキマニや
インテークパイプ部分からの
排気漏れもあり
いずれにせよ 交換が必要だった
NISMO R1タービン
R1タービンの 修理で いくか
オーナーさんと 相談した ところ
どうせなら やはり
最新型の NISMO-R3 タービンを
使ってみたいとの ご要望アリ
たしかに
NISMO R1 ターボと
34N1 ターボは
低速・中速域では モノ足りませんよね
とにかく 踏まないと
N1 ならではの パワーが出てきません
最新型の NISMO-R3 は
まー
全然違いますから
お楽しみに ( *´艸｀)
車で遊ぼう 17号車
ノートNISMO (S)
真夏であっても
サーキットへ 通い
日夜
足を止めずに 前に進んで おります
本日は
袖ヶ浦→筑波→菅生へと
連戦で お疲れの 愛機の整備です
次は 美浜の夏のらんらん走行会
夏らんも
兵庫、大阪、名古屋と
どんどん 速くなってきてる
オーナーさんたちが 多く参加してますんで
けっこう みなさん
楽しんで 走れてたりするんですよね
夏らんや 冬ルンは
普段 走ってる人たちとは
地域が 違いますので
参加すると
ほんと 刺激がありますね
美浜を 走り
美浜→富士→筑波と
またまた 連戦です (; ･`д･´)
これでもう
心配ありません (∩´∀｀)∩