予選では
全員が 走れるように
色々な テストや 練習を
入れながら
走ってもらいました 
さすがに １０台というのは
なかなか 忙しく
ミスると
結構 大きく
色んな 影響が出るのと
計測器の 計測が
このやり方では
上手くいかない事も 判明
急遽 作戦の変更を
検討します
予選を 走り終えた
ドライバー達は
それぞれ 情報交換
ノートニスモチャンピオン氏は
得意の 手振り身振りで
ＦＳＷ 攻略方法を 説明
だいたい
話の 半分位しか
分かりません（笑）
ここで
スタートドライバーを
決めていきます
ロードカーＡチームは
Ｚチャレにも 参戦していて
混戦 大好きな
ノートニスモチャンピオン氏が担当
ロードカーＢチームは
こちらも
レース慣れしている
昭和氏に 担当してもらいます
ＦＳＷの ４耐は
レーシングカーから（ＧＴ３）
カップカーから（ポルシェとか）
Ｒ３５ＧＴＲも
ほとんど ノーマルとか いないし
まー！とにかく！
参加車両が スゴイのが 多く
しかも 全部で ６６台が
一斉に スタートするワケです
この中に 入ると
いくら 我々が
ニスモカーで 速いとはいえ
馬力が 違いすぎて 
予選順位も かなりの 後方
５９位と ６５位から
スタートしますが
いきなり すんごい 混戦
しかも
ほとんどのクルマは
我々よか
馬力が ありますんで
まー
びっくりするくらいに
怖いんですね～（笑）
そんな わけなんで
こーゆーのに 強い人を
配置しました 
ＳＳＣＴの 仲間も
応援に 来てくれていて
とても 嬉しかったですね 
こちら
予選も 終わり
ひといき ついていた
兵庫チーム
デビッド引退説に
納得のいかない
ノートニスモチャンピオン氏から
なんと 当日
デビッドにも 走れという
指令が・・（笑）
急遽
ノートニスモにて 第２走者として
走る事と なりました 
つづく