トラックパックからGTR-NISMOへ!(CASE-2) | モータースポーツ室日記2026

そして いよいよ 来ました!!


ブラック カラーの GTR-NISMO!! ヾ(@^▽^@)ノ







どーです! 奥さん!


黒ニスモは あまり 見ないからか


めっちゃ カッコいいですよね~!!!






この オーナーさんも やはり


トラックパック からの 買い替え オーナーさんで (^-^)


サーキット走行も 楽しみます♪ 派 オーナーさんです!







14年モデル 以降は


標準車と サーキットモデル (GTR-NISMO) との 

性格を 分けて おり


トラックパックからの 買い替えを するので あれば


やはり NISMOに なるだろう~。 とか


きっと みなさん 思われる でしょうが


そもそも (笑)


そんな 数年で 買い替える 必要も 無い ワケで


買い替えたく なった 理由は


やはり NISMO ロードカーと なったと いう 

あたりなんですね (^-^)


ここが GTR-NISMO オーナーさん たちの


特徴とも なっています






慣らしが 終わったら


いつか この NISMOで


FSWとか ガンガンに 走って 欲しいですね (笑)







スペックVは


国産車としては


まったく 前例の ない 位置に


彗星の様に 現れたような スーパーカーでしたが


GTR-NISMOは


具体的に 走りを 予感させる あたりに


ニュルの 最速タイムを 引っ提げて


これまた 颯爽と 現れた スーパーカーです (^-^)


どちら ともに


今までの 国産車の 概念を 軽く ぶっちぎって しまい


どこが どう ちがうのか


みなさん あまり 分からないかも 知れませんが


それぞれの グレードに


良い ところが たくさん 隠されて いるんですよ ( ´艸`)