Ｙ３４型 グロリアに エクストロイドＣＶＴ搭載の アルティマってグレードがあったの
知ってます？
ＶＱ３０ＤＥＴエンジンに ＣＶＴ（無段変速機）が ついてる 何ていうんでしょう
高級グレード？ スポーツグレード？ （判断が難しい）
判断が 難しい理由としては 高級車としては イメージ以上に 速いもんですから
どっちかというと どっちなんだろう・・ みたいな 感じなんですけど
意外とみなさん 馴染みが無いんではないかと 思います。
これは エクストロイドＣＶＴが 搭載された事で 普通の セダンユーザーさんには
選択肢から 外れてしまったことで 台数的に 少数派だからなんですね～。
でも 乗ったことのある人ならば あの加速は ほんと やばいの 知ってますよね？
アクセルを ちょっとでも 動かせば
ターボ効きっぱなし（笑） 当然ながら 加速しっぱなし （笑）
こうなる理由は 電スロターボに 無段変速だからだと 思うんですけれど
ほんとに 特殊なんですよ （素晴らしい高性能）
ただ・・ 非常に台数も 少ないんで 隠れた ハイパフォーマンスカーとなりました・・
ボクが 言うのも ナンなんですけど
日産って こーゆーのが 多くて （笑）
モッタイナイと 言うべきか それが 宿命と 言うべきか （笑）
今回の オーナーさんは
そんな 隠れた名車 通好みする Ｙ３４アルティマからの 買い替え
ＰＶ３６スカイライン オーナーさんです (*^▽^*)
Ｖ３６スカイライン（ＭＣ前） エンジンは ＶＱ３５ＨＲ （３５００ｃｃ）
リフレッシュ点検にて ご入庫になりました！
ところで このブログを 見てる人って 当然 スカイライン好きですよね？（笑）
Ｖ３６スカイラインって よーく見てみた事って ありますか？（笑）
この スカＧの 良さって ボク的には リヤ周りの フィニッシュが １番だと
思うんですけど どうです？ (^-^)
丸いテールランプが なんちゃらとかじゃ 無いですよ （笑）
まさに ２１世紀の スカＧという 感じがして とてもよろしいと 思うんです （本心）
一通り 点検した後に 現車を 確認しながら メカニックから 説明を受けてますが
オーナーさんは 年配の方で 昔っからの 日産党 （素晴らしい！！）
その時代 時代で 話題だった 日産車に 乗ってきていただき
いまは この Ｖ３６スカイラインです (*^▽^*)
実は こういった 昔からの 日産ファンで スポーツカー好き という
オーナーさんは とても 多くいらして それは 日産だけが持つ 財産とも言うべき
ものなんですが （本当にありがたい）
こういった ユーザーさんを 満足させるクルマというのは ハードルも高かったり
するんですよ
なんせ 人生の 酸いも甘いも 知ってますからね！
当然ながら 見た目に騙されない 人生経験から来る あれも ありますし
本物を 見る目には 本当に 肥えていらっしゃいます （これは本当）
そういった オーナーさんに 現行の スカイラインを選んでいただける
乗ってみたいと 思って貰える というのは 本当に嬉しい事なんですよね！
これからも スポーツ性能と 高級感の両立している Ｖ３６スカイラインを
楽しんで 乗っていってもらえたらと 思います (*^▽^*)