宝塚記念で必ず買うべき、「パチンコ業界の大手企業と関わりの深い一口馬主クラブ」が登録している１頭
おはようございます。
元ＪＲＡ馬主で、一口馬主クラブ・「日信レースホース」（後のセゾンＲＨ・現在のライオンＲＨ）の代表を務めていたこともあり、現在は「パーフェクトホースマンズ」の「馬主情報部」に所属している、小栗範恭（のりやす）でございます。
ご存知の方も多いのでしょうが、私は、twitterでも様々な情報を発信しており、このブログでは書けない「機密情報」を、twitter上で公開することもございます。
したがって、まだフォロワーになっていない方には、「早めのフォロー」をお勧めしておきましょう。
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そしてここからは、宝塚記念に関して、私の頼もしい仲間の一人、「馬主のＳさん」が連絡してきた内容をご紹介します。
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「東京ホースレーシング」（本社所在地：東京都港区南青山２ー２４ー１５ ）の前身は、１９８７年のニュージーランドＴ４歳Ｓを勝ったユーワジェームスや、２０００年の中日スポーツ賞４歳Ｓ（現在のファルコンＳ）を勝ったユーワファルコンなどでお馴染みだった「ユーワライディング」です。
クラブの名称が変更された理由は、パチンコ機器販売大手「フィールズ株式会社」の取締役会長を務めており、ＪＲＡの馬主としては、２０１４年の天皇賞・秋を制したスピルバーグなどでお馴染みの山本英俊オーナーがクラブの権利を取得したからであり、クラブ法人の名称が変更された２００７年に、愛馬会法人の名称も「ユーワホースクラブ」から「東京サラブレッドクラブ」となりました。
その後は、山本オーナーの奥様である山本洋子さんがクラブ法人の代表を務め、現在は「レッド」と「ルージュ」の冠名で募集馬を走らせております。
同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、２００９年の秋華賞を制したレッドディザイアや、２０１３年の札幌２歳Ｓと阪神ジュベナイルＦを制したレッドリヴェールや、２０１４年の京王杯ＳＣなど重賞を３勝したレッドスパーダや、２０１４年の中山大障害を制したレッドキングダムや、２０１６年と２０１７年のスプリンターズＳを連覇したレッドファルクスといった名前が挙げられるでしょう。
２０１４年の「東京ホースレーシング」は、レッドスパーダが京王杯ＳＣを、レッドアルヴィスがユニコーンＳを、レッドキングダムが中山大障害を制するなど、過去最多となる５４勝を上げ、「１０億３４２１万円」の賞金を獲得しており、更に２０１９年は、２０１４年と同じ５４勝を上げ、「１０億５２０４万円」という過去最高の賞金を獲得しておりました。
ただ、その後の２年間は、
２０２０年→４０勝・獲得賞金８億９８６９万円
２０２１年→３９勝・獲得賞金７億１４５９万円
と、成績が完全に右肩下がりとなっておりましたので、一昨年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返しを果たしたい」と考えていたのでしょう。
実際、一昨年は、レッドガランで中山金杯と新潟大賞典を制するなど、「４４勝・獲得賞金８億２７１４万円」という、前年を上回る成績を残しており、更に昨年は、レッドモンレーヴで京王杯ＳＣを制するなど、４０勝を上げ、獲得賞金は「９億９１４９万円」と、一昨年を大きく上回っておりました。
そして今年は、先週までに１６勝を上げておりますが、重賞を勝てていないことなどから、獲得賞金が「４億１２３８万円」と、昨年の同時期（６月１８日【日】まで）の「５億２０８７万円」を下回っておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「昨年の勢いを取り戻したい」と考えているのでしょう。
また、「東京ホースレーシング」は、５月３０日（木）、「２０２４年度募集馬」（現１歳世代）に関して、計５３頭のラインナップを発表しており、この馬達に関しては、昨日から出資の申し込みを受け付けておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」とも考えている筈であり、一般的な注目度の高いＧＩレースを勝てば、その効果が大きいのは言うまでもありません。
そういった中、今週は、１着賞金２億２０００万円（馬主の取り分は８割の１億７６００万円）の宝塚記念にルージュエヴァイユを登録しておりますので、私が「東京ホースレーシング」の関係者であれば、同馬を預けている黒岩先生に対してどういった指示をするのか、敢えてご説明するまでもないことでしょう。
・・・・・・・・・・
宝塚記念に関して、私の頼もしい仲間の一人、「馬主のＳさん」から届いた報告は以上です。
なお、私が所属している「パーフェクトホースマンズ」では、ホームページ、及びいくつかのブログに於いて、「非常に有益な情報」を包み隠さず公開しております。
そこで、「馬券で儲けたい」、「万馬券を取りたい」と真剣に考えている方には、「パーフェクトホースマンズ」のホームページはもちろんのこと、私のブログや、他のブログを毎日欠かさずご覧になることを推奨しておきましょう。
「パーフェクトホースマンズ」のホームページ
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元ＪＲＡ調教師・山田要一のブログ
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本日は以上です。
小栗範恭でした。
元ＪＲＡ馬主で、一口馬主クラブ・「日信レースホース」（後のセゾンＲＨ・現在のライオンＲＨ）の代表を務めていたこともあり、現在は「パーフェクトホースマンズ」の「馬主情報部」に所属している、小栗範恭（のりやす）でございます。
ご存知の方も多いのでしょうが、私は、twitterでも様々な情報を発信しており、このブログでは書けない「機密情報」を、twitter上で公開することもございます。
したがって、まだフォロワーになっていない方には、「早めのフォロー」をお勧めしておきましょう。
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「東京ホースレーシング」（本社所在地：東京都港区南青山２ー２４ー１５ ）の前身は、１９８７年のニュージーランドＴ４歳Ｓを勝ったユーワジェームスや、２０００年の中日スポーツ賞４歳Ｓ（現在のファルコンＳ）を勝ったユーワファルコンなどでお馴染みだった「ユーワライディング」です。
クラブの名称が変更された理由は、パチンコ機器販売大手「フィールズ株式会社」の取締役会長を務めており、ＪＲＡの馬主としては、２０１４年の天皇賞・秋を制したスピルバーグなどでお馴染みの山本英俊オーナーがクラブの権利を取得したからであり、クラブ法人の名称が変更された２００７年に、愛馬会法人の名称も「ユーワホースクラブ」から「東京サラブレッドクラブ」となりました。
その後は、山本オーナーの奥様である山本洋子さんがクラブ法人の代表を務め、現在は「レッド」と「ルージュ」の冠名で募集馬を走らせております。
同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、２００９年の秋華賞を制したレッドディザイアや、２０１３年の札幌２歳Ｓと阪神ジュベナイルＦを制したレッドリヴェールや、２０１４年の京王杯ＳＣなど重賞を３勝したレッドスパーダや、２０１４年の中山大障害を制したレッドキングダムや、２０１６年と２０１７年のスプリンターズＳを連覇したレッドファルクスといった名前が挙げられるでしょう。
２０１４年の「東京ホースレーシング」は、レッドスパーダが京王杯ＳＣを、レッドアルヴィスがユニコーンＳを、レッドキングダムが中山大障害を制するなど、過去最多となる５４勝を上げ、「１０億３４２１万円」の賞金を獲得しており、更に２０１９年は、２０１４年と同じ５４勝を上げ、「１０億５２０４万円」という過去最高の賞金を獲得しておりました。
ただ、その後の２年間は、
２０２０年→４０勝・獲得賞金８億９８６９万円
２０２１年→３９勝・獲得賞金７億１４５９万円
と、成績が完全に右肩下がりとなっておりましたので、一昨年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返しを果たしたい」と考えていたのでしょう。
実際、一昨年は、レッドガランで中山金杯と新潟大賞典を制するなど、「４４勝・獲得賞金８億２７１４万円」という、前年を上回る成績を残しており、更に昨年は、レッドモンレーヴで京王杯ＳＣを制するなど、４０勝を上げ、獲得賞金は「９億９１４９万円」と、一昨年を大きく上回っておりました。
そして今年は、先週までに１６勝を上げておりますが、重賞を勝てていないことなどから、獲得賞金が「４億１２３８万円」と、昨年の同時期（６月１８日【日】まで）の「５億２０８７万円」を下回っておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「昨年の勢いを取り戻したい」と考えているのでしょう。
また、「東京ホースレーシング」は、５月３０日（木）、「２０２４年度募集馬」（現１歳世代）に関して、計５３頭のラインナップを発表しており、この馬達に関しては、昨日から出資の申し込みを受け付けておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」とも考えている筈であり、一般的な注目度の高いＧＩレースを勝てば、その効果が大きいのは言うまでもありません。
そういった中、今週は、１着賞金２億２０００万円（馬主の取り分は８割の１億７６００万円）の宝塚記念にルージュエヴァイユを登録しておりますので、私が「東京ホースレーシング」の関係者であれば、同馬を預けている黒岩先生に対してどういった指示をするのか、敢えてご説明するまでもないことでしょう。
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宝塚記念に関して、私の頼もしい仲間の一人、「馬主のＳさん」から届いた報告は以上です。
なお、私が所属している「パーフェクトホースマンズ」では、ホームページ、及びいくつかのブログに於いて、「非常に有益な情報」を包み隠さず公開しております。
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小栗範恭でした。