瀬戸大橋を見ると足が痛い男

瀬戸大橋。

 

岡山県倉敷市と香川県坂出市のあいだ、

およそ10ｋｍの瀬戸内海の上を、

6つの橋とそれらをつなぐ高架橋で結ぶ

世界最大の鉄道道路併用橋です。

レインボーブリッジと違って、

車道の下、鉄骨が縦斜め縦斜めになってる

箱みたいな部分の中に電車が走ってます。

ちなみに、新幹線2車線分の空間があるのも、

意外と県外には知られてない事実(＾＾)

ふっふっふ。

たまには真面目なことも書くのだ(￣▽￣)

1兆1千300億円以上。工期約10年。

その眺望は、思いっきり見慣れた僕らでも

いまだに「威容」と思えるスケール感！

わーお:*:・(￣∀￣)・:*:

坂出出身の僕も、休日に時間が空いた時、

車を走らせて坂出市の展望台まで

橋を見るためだけに行ったりしてますねん。

ただ…

この橋を見るたびに、僕の右足がうずく。

正確には右の足の裏がズキスキ痛む。

哀しき青春の記憶（こんなんばっかりやな）

1987年8月12日。

南備讃瀬戸大橋の最終ボルト締結式を

取材するために、僕はバイトさんと一緒に

瀬戸大橋に向かいましてん。

翌年4月の開通に向けて工事は急ピッチで、

当時、地元・坂出市のCATVにいた僕は、

報道担当として毎日のように瀬戸大橋ネタを

取材してましたの。

お天気めちゃめちゃ晴天(^O^)わーお

ターゲットの南備讃瀬戸大橋とゆーのは、

瀬戸大橋の6本ある橋のうち最も四国側の

一番大きなつり橋です。

よくメディアに出る、手前に砂浜のある映像で、

一番手前にどどん！とでっかく写ってる橋。

かつてキングギドラに破壊された経験あり。

この日、両サイドから伸びてきた橋げたが、

ついに中央でドッキングしてボルト止めされ、

南備讃瀬戸大橋だけじゃなくて、

瀬戸大橋全部の海峡部の桁がつながる！

とゆー記念すべき日やったんですo(^▽^)o

朝からなかなか暑いお天気やったもんで、

僕を含めて多くの報道陣が軽装＆運動靴。

まず、手前のエレベーターのある橋脚から

橋上(今の車道)に上がりまして、

そこからは、わっせ(￣ー￣；わっせ

南備讃瀬戸大橋の中央まで歩いて行く…

まあ、当然と言えばとーぜんやけど、

アスファルト舗装なんて未着工やから

橋の上は延々と続く鋼鉄の道…。

海上約50m。目的地までおよそ1Km。

逃げ場のない状態でひたすら歩け歩け。

ほとんどベンハーの世界(￣_￣ i)

太陽照りつけるわ荷物重いわ風ないわ、

なにより太陽に焼かれた鉄の路面が

熱いのなんの(´＿｀i)

スニーカーの底が焼けてうにゃうにゃして

鉄の表面にひっつくよーな感じ（Ｔ＿Ｔ）

よーやく汗だくで現地に到着した時は、

ほとんどの報道陣が「ふへへ～～」。

倒れてひっくりかえる人も(´□｀｡)

ボルト締結式自体は無事に執り行われ、

猛暑の中の取材も、まあなんとか終了。

おつかれさまでしたm(u_u)m

が。

ここから本当の悲劇が待ってましてん

日はさらに昇り、鉄製の路面はもっと焼かれ、

ジリジリジュワジュワ音がしてるよーな感じ。

僕らはそこをまた歩いて帰らないといけない。

「…よ、よいしょ」

最初の一歩からして「ぐにゅ～」と靴がゆがむ。

「おっ、おほっ、よよっ、あちょっ…」

熱さを紛らわす奇声をぶつぶつ言いながら、

100mほど歩いたところで、右の足の裏に

生け花の剣山を刺したようなスルドイ痛み！

しばらく我慢したけど、もー限界(Ｔ▽Ｔ;)

「えーんえーん」

機材をバイトさんに渡して、靴の裏を見たら、

なぜか自分の足の裏が見えてますねん。

「…(￣_￣)??」

スニーカーの底が溶けて5百円玉ぐらいの穴が

ぽっかりあいて、靴下も溶けちゃってる。

焼けた鉄の上を、自分の足で歩いてましてん。

すでに水ぶくれになってて真っ赤っか。

「どうしよう」

どーしよーもない。

「ううっ…（Ｔ＿Ｔ）」

結局、そこからさらに数100m。

僕は、感覚のなくなりかけた足の裏で

世紀の大事業・瀬戸大橋の「熱い感触」を

必死の思いで感じ取りながら、

完成後は決して歩くことのできない鉄の路面を

感動と激痛の涙を流しながら歩いたのでした。