あちこちポンコツで嫌になる
先月2日に発症した痛風で腫れて痛かった、右足親指廻り
付け根の出っ張りはなかなか元に戻らないが、痛みはひいて
なんとか歩けるように
この間、緊急事態宣言もあり在宅勤務が増えたりして
すっかり運動不足で2キロは肥えた
親指の痛みのせいで駅からのウォーキングはもちろん
プランクの姿勢が取れず腹筋もできなかった
来週末は久しぶりにラウンド予定もあり
こいつはマズイってことで、昨日会社帰りに久しぶりの
ウォーキング
金町から自宅は3キロ弱あるが、復帰していきなりは良くないんで
会社のある神谷町から霞が関までがだいたい半分くらいの1キロちょい
丁度いいリハビリの距離
桜田通を虎の門ヒルズの後ろを通って、前の会社の虎の門界隈
金毘羅さん(今はビルの中!)、虎の門交差点、文科省や
環境省(今は建て替え中)や官庁街を抜けて、霞が関の駅へ
今日朝起きたら、左膝が痛い、右足庇いながら歩いたらこのざまだよ
なんともポンコツな体になっちまったな
コロナ禍でクルマもバイクも売れてるようで。。。
先週金曜日にホンダドリームでCBR650Rの18ヶ月点検をやってもらった。
走行距離は8500キロあまりで、特に悪い個所もないが、フロントタイヤが
そろそろ交換時期らしく、目安が10,000キロだそうだ
点検を待ってる間に2階の中古車でも見ようかと上がったら、あれまあ全然売り物がなくて
フロアのほとんどを埋めているのは、納車待ちのバイクばかり
営業のなべちゃんに話を聞けば、新車の在庫も7台しかなくて バカ売らしい
CBR650Rもレッドは全然入ってこないらしい
新車のRR-RのSPがあって、280まんえん!!
200馬力オーバーってどうなんすかね
明けて翌日土曜日に、こすっちゃった A4 AVANTの修理を頼みに
mapで探した、カーコンビニクラブへ行って、話聞いたら
外車はバンパー外すとアラームが鳴ったりなんだりで、あーたらこーたら・・・
めんどくさいなー、そうだ買ったショップは工場もあるから、そっち持っていこう
5,6万円で済んだら御の字、10マンエンも覚悟したぜ
ショップへ行ったら、営業のHさんが居て、コンパウンドとタッチペンで
どうですか、というからお願いしてやってもらった
元通りには戻りませんが、とりあえず目立たなくはなった
金払うよといったが、受けとらないので、厚意に甘えることにした
タッチペンでもこの色売ってなかったもんな
待ってる間にクルマを見て回ると、やはり8月初めにあったクルマが結構無い
プジョーやベンツもミニもBMWもなくなってる
きけば、やはり売れまくってるらしい
コロナ禍でもアルモノはあるとこにはあるんですな、
2021年 8月を送る
オリンピックが始まって、あっという間に閉会してしまった
やはり無観客では盛り上がりに欠ける
新型コロナウィルスの新規感染者が一日4,5千だと!
こちらもあっという間に増えている 医療は崩壊してるね
罹患しても入院できないだろうし
正直、電車やバスに乗って会社には行きたくないな
◆ROUND 0回
元々予定もなかったけど、足が痛くて満足に歩けなかったから
もし予定があってもキャンセルだったろうな
◆PRACTICE 0回 0発
今月も練習場でクラブ握らず・・・
関係ないけど、長尺パターのグリップがメタメタ
交換してくれるところあるのかな~
◆BASS 1回 0尾
2シーズンぶりに復活したが、暑いのもあって調子が出ず
足も痛かったし、早々にリタイヤ
◆NEW GEAR
・Lenzai 最新型 ハンモック 蚊帳付き
虫対策 パラシュート 通気 快適 軽量
4点セット 収納袋付き カラビナ付き 野営 ソロキャンプ ハイキング
蚊帳付きハンモック 日本語説明書付き
キャンプ用のハンモック
使うときはあるのだろうか・・・

・AUDI A4 AVANT 2.0TSFI
クワトロは買えなかったけどお初の外車
久しぶりにクルマで走ることの楽しみを思い出したし
所有欲を満たしてくれるな~
◆BOOKs 2冊
・緑の毒 桐野夏生
久しぶりにこの人の本読んだな
相変わらずのイラっとする人物描写 こんなにネチョッとしてたっけ
自分は人とサラッとしか付き合わないから
こういうのは苦手だなー
・旅屋おかえり 原田マハ
歴史、美術系ではない、ハートウォーミング系
旅屋は唯一無二の商売としてますが、
NHKのBSでチャリンコで火野正平が日本国内を巡る番組
があって、これを思い出したぜ
通勤が減ったから、必然的に読書時間が減るわけだな
◆Topics
まさかの7年ぶりの痛風発症
このご時世在宅勤務なんてあるものだから、痛い思いして通勤しなく
ても仕事できるのはありがたいが、それでも痛みのせいで2.5日休んだ
フツーに歩けることの有難みを改めて知った
31日現在も完全に元にもどらず、親指の付け根は変形したまま。。。
こちらも7年ぶりの入れ替え
クルマも所見から1週間で即決
ま、勢いって大切だからね
うだうだ考えていても決まらないときは決まらないし
第一印象で決まるときは決まるって話だね
昨日のバス釣り&A4初高速ドライビング
昨日のバス釣り&A4初高速ドライビング
昨日の記事で3年振りと書いたが、2019年10月以来なんで
2年振りが正しい、2シーズン振り
結果は、ニゴイ一尾に終わった その他2回ほど当たったが
フックが甘く、巻き上げてる最中にすっぽ抜けた
手ごたえ的には、バスではなさそう 本命来ず
さて、往復距離200キロオーバー
お初のちょっとした、ロングドライブ
外環から京葉、東関道で以前だと1時間半程度
A4だと高速1〇0キロで追い越し車線をブイーンと走れるんで現地まで
1時間ちょいで行けちゃう
2リッター+ターボ 180馬力は伊達じゃない
100キロで、1400回転で巡行
とっても静かでなめらか、スムーズ
室内にエンジン音が聞こえない
これはこれで寂しい気もするが。。。
クワトロではないが、100キロでハンドル左右に振っても
ふらつきはない
高性能タイヤではないが、Rのキツイ高速の進入路のカーブでも
なめらかにトレースしてくれる
高速走行は問題ないが、ちょっと気になるのがブレーキ
停止寸前にカクンとなる
踏み込みの慣れの問題かもしれないが、停止寸前にペダルから
浮かせ気味にしてもカクン
クルマに弱い人だと嫌がるだろうな
アイドリングストップも環境にはイイんだろうが、出だしがワンテンポ
遅れる感じ、信号見ながら足浮かすとフライング気味になったり
ギクシャクして、しっくりこない
あとしっくりこないのは、スタート&ストップボタン
ギアパーキングにして、パーキングブレーキ掛けて、
ボタン押すと、エンジンは切れるが、オーディオがオフにならない・・・
2回押すと切れるようだが・・・なんかやり方間違ってるのかな
クルマ降りてもヘッドライトがすぐ消えないから、えっ!となるし
ま、慣れですかね























