半原越と宮ヶ瀬湖
宿泊勤務明けでお昼にスタート。
すでに外は南西の風が強くなっているので、当初予定していた足柄峠や大野山、尺里峠は中止。
楽ちんな東へむけてR246を善波を越えて。
伊勢原日向手前のローソンで昼食休憩、今日のキャップはenishiの金魚。(今日も携帯TELカメラです)
ランチメニューは、すぐにチカラになりそうなものを摂取。
日向から伊勢原浄水場や自然環境保全センターを通り、七沢消防署の横へ出る裏道で七沢へ。
K64を宮ヶ瀬方面へ進みますが、途中清川村立緑中、緑小を通る県道より少し高い脇道へ。
煤ヶ谷の集落をぬう路地、写真左には小さな社(やしろ)がありました。
法論堂川(おろんどがわ-難読ですよね)弥太郎川の清らかな流れ、まさに清川村の名の通りです。
いつもは真っ直ぐ土山峠を上りますが、今日はまだ走った事のなかったここを上ります。
ウチの会社の元実業団登録レーサー曰く「アウターでごりごり上れるくらいの道」と聞いていましたが・・・
アウターで上れたのは最初の数キロ、結局インナー×ローまで使い半原越に到着。
でも静かな良い林道ですね、ただ時折り地元の車が通りますが・・・
半原越からは相川町方面へ下りますが、こちら側はかなりの勾配です。ちょっと和田峠チックかな。
で、いい調子で下っていたらコーナーの途中の金網越しに
・・・・・・・・・・!?コイツが見ていてビビッた。左側が山側だからいきなり目が合って、、、
関取も今は炭焼き小屋の用心棒になっていました。(モデルはだれなんだろう?)
愛川町半原へ下ったら再びK514で宮ヶ瀬湖を目指します。
トンネルを5つ抜けて、ダムサイトへ。
今話題の事業仕分けの対象になりそうな水の交流館を見学、展示物の半分以上が調整中って・・・
ダムサイトは自転車は押して通ればオッケー、対岸へ渡れます。
ダムサイトの上はかなりの強風、湖面もざわついて・・・
自転車が倒れないか心配しつつ、パチリ。
展望台のガラス越しに恐る々下を、うわぁ!ぞぞぞ、、、
ダムを渡りきって韮尾根トンネルからの道と合流。
鳥居原ふれあいの館までの道、噂の中央線沿いのニンジン(オレンジ色のパイロン)がびっしり。
路肩が狭いこの道、これは確かに走りにくいですね。
平日の交通量が少ない時はいいけど、土日祝日は走りたくないですね。
鳥居原ふれあいの館で休憩しようかと思ったら、火曜定休だった・・・
しょうがないのでビジターセンターでと思ったけど、そのままスルーして。
尾崎のセブンイレブンまで下りてきて休憩。
3時のおやつはこれ、パンはかなりのボリュームでした。
再び七沢消防署横からエスケープルートを戻ります。
今日は久しぶりに決戦用のスコットで走ってみました。
やはり軽さは武器か、それとも気のせいか・・・
enishiのキャップ、つばがちょっと大きめでいい感じです。
似合う人は似合うオークリーのジョーボーン、はっきり言って私には似合ってない。
でも、買っちゃったんだもん、かけますよ・・・
今日のポラールデータ(クリックすると大きくなります)
継続時間 3:55:10
エネルギー消費量 2009 kcal
心拍数 33876 心拍
最小心拍数 88 bpm
平均心拍数 144 bpm
最大心拍数 199 bpm
最小 速度 2.1 km/h
平均 速度 18.6 km/h
最大 速度 60.1 km/h
距離 73.0 km
最小ケイデンス 16 rpm
平均ケイデンス 64 rpm
最大ケイデンス 103 rpm
最小高度 53 m
平均高度 200 m
最大高度 488 m
上昇 1048 m
下降 1033 m

































