トレイルを走ってきた

この前買ったサロモンのこいつ↓

サロモンのセンスプロ２と思っていたら、センスプロマックスでした！

履いてから気づいた！

昨年末の、京阪線を極める旅ランのために買った、走っても揺れないリュック（写真左）

そして、何を思ったのか、ストロー付きの水筒買ってしまった（写真右）

サロモンの靴とリュックの色が同じ・・・

どれだけ水色と黄色のツートンが好きなんでしょう・・・

先日はこの３点セットで、大阪の島本町へトレイルランに行ってきました

宇治川と淀川と木津川の３流合流点が見える

・・・にしても暑かった・・・

やっぱりランニングシューズと違って、オフロードも走れる靴は重いな

でもグリップ力は素晴らしいから足場が悪い所でも安心感はあるかな

去年の夏は、暑い時期での練習に苦労したので、今年は避暑地帯もうまく活用したい

今年チャレンジすること、計画、目標

・山手線１周ラン

・マラソン３時間半切りたい！と言っても恥ずかしくないくらいの走力をつける

・とにかく脚力をつける、脚力！脚力！！脚力をつける（真剣）

・大阪ハーフか丸亀ハーフに出てみたい

あと、鈴鹿シティマラソン、富士スピードマラソンフェスタ

っていう、サーキットを走れるマラソン大会があるんですよね

鈴鹿は１０キロ、富士はハーフだったかな

昔からF1が好きで、こういうの一度出てみたいなーと思っていたのです

去年はどちらも仕事でエントリーできなかったので、今年は仕事休めたらいいなぁ

大阪メトロを全駅制覇してきた

大阪市交が民営化され、「大阪メトロ」になって１年

その記念に、大阪メトロの駅スタンプが一新された

軽度の収集癖があるオイラ

全部で１３３駅、コンプリートします！

ただいま、無料でスタンプ帳がもらえます（もう配布終了してるかな？）

名前書く欄までありますよ

なかなかお金かけてます(笑)

さて、ここから１日乗車券を買い、一駅乗って降りてスタンプ押して・・・の単純作業の繰り返し

これを１３３駅分！

鬱になるわ！

ゴールデンウィーク中、仕事終わってから、「これのため」だけに大阪まで行った

結局、３日間かかりました(笑)

全駅スタンプ押せたので、なんば駅の駅員さんから「おつかれさ～ん」と言われ、プレゼントもらった！

じゆうちょう

タオル

付箋

メモ帳

普段の職場では、疲れてもいないのに、「お疲れ様」と言ったり言われたりしますが、

このスタンプラリーは身も心もズタズタに疲れたので、本当に嬉しい労いの「おつかれさま」になった

大阪メトロ・・・普段もちょくちょく利用するけれど、市内の中心部しか乗らないのであまり詳しくなかったのです

今回のスタンプラリーで守口、大日、八尾やら、大阪メトロの隅々まで行けて、大阪メトロの路線網にかなり詳しくなりました！

３日間で大阪メトロ乗りまくったので、接近メロディやホームドアの開閉音がずっと脳内再生されている

しばらくは地下鉄はいいかな・・・地上が恋しい・・・

マラソン雑談その３

舗装路とオフロード兼用の靴が欲しくて買った

サロモンのセンスプロ２

初めて１万円以上する靴を買った

人生、どんな買い物をするか分かりませんな

今秋のマラソンのエントリーが始まっていますが、未だに１つもエントリーできていない

出たいレースは山程あるのですが、その日に限って仕事だったり・・・

今のところ大阪マラソンが唯一の仕事休みの日！

抽選あたるかなー

去年の今頃は、初マラソンまでに４２．１９５キロを走れる体力をつけなければならないという、ものすごいプレッシャーに襲われていて、連日暑い中３０キロ以上走ったり、７月末にはお1人様フルマラソンをしたなぁ・・・懐かしい、しんどかった、不安だった、いろんな思い出が蘇ってくる

去年と今年で決定的に違うことが、今年は、「距離に対する不安があまりない」ということ

マラソン１年生終盤で、距離に対する不安に打ち勝つために、嫌になるほど長距離を走り込んで、２年生初日の泉州国際でベストのレースができたのが自信になった

距離不安症をほとんど克服できたので、今夏は去年以上にスピード持久力を上げる練習に時間を割ける

スマホ再デビュー

自分にとっては重大な出来事

※ブログに書くのも恥ずかしいですが、後々読み返して、「あ～こんなこと、あったなぁ！」って思いに浸る用のブログなり

旅ランや旅行や廃線巡りなどで、何かと地図や交通機関の時刻表を調べたい！

けれど、スマホ持っていないので調べられない

いろいろ効率が悪い・・・

という今までのモヤモヤから解放されたくて、やっとスマホを購入！

これで安心して初訪問の地を走ったり、１時間に１本の電車を乗り過ごすことなく旅が楽しめるでしょう！

数年前に一度スマホを買ったのですが、タッチパネルが好きになれないのと、大きいわ、すぐ地面に落とすわ、重いわ、着信があっても応答の仕方が分からない（出たいのになぜか切ってしまう）で・・・なかなか馴染めず、すぐにガラパゴスケータイに戻してしまったのでした

子供の頃からパソコン大好き、宿題終わったらテレビよりパソコン！で過ごしてきたので、文字入力がキーボードではなくてタッチパネル、クリックがマウスでポチっとではなくてタッチパネル・・・というのが違和感がありすぎて、OSもWindowsに慣れてしまっているので、Androidになかなか慣れることが出来ずでした

が、もう一度スマホ使ってみよう！

ってなわけで・・・

現在使用中のガラケーの２年縛りが解けるまで、データ専用の格安SIMでスマホ契約して、ガラケーとスマホの２台持ちに挑戦することになりました

そして、SIMフリーのスマホを探しているうちに、AndroidでもなくiPhoneでもなく、Windowsスマホがあることを知った！

スマホでもWindowsが使える～

SIMカードも本日届きまして、差し込んだら無事に動きました

ってなわけで、こうなりました↓

快適すぎる・・・

この慣れた画面

いつもパソコンで見ている画面

スマホなのに、もうずっと使っているような感覚

これで使いこなせそうなら、ガラケーの２年縛りが解かれたあと、ガラケーを解約して、このスマホでデータ専用SIMから音声通話付きのSIMに変えてみよう

嬉しくてついついブログにしてしまったけれど、傍から見たら、「何の報告！？(笑)」っていうブログ・・・

まぁいいよね

２０１９春 青春１８きっぷの旅 その３

今回は愛知県です

お目当ては、豊川稲荷と豊橋鉄道田口線跡の偵察

豊川稲荷に行った目的はコレ

日本最古のポストが豊川稲荷にあるのです

やっと見れたー、長年の夢が叶いました

途中、豊橋駅にて、念願のTOICAを手に入れる

交通系ICカード、全部集めたい

さて、これから飯田線に乗りますよ～

豊橋鉄道田口線跡の起点に向かうため、飯田線の本長篠で下車

新城まで来たの初めて♪ワクワク♪♪

ホームの端まで行くと、第四種踏切を発見

早速、廃線跡を巡りませう

が！

お目当ての田口線跡ですが、廃線になったのが５０年前

５０年経つと廃線は自然に還ります

廃線跡を探すのに一苦労、思ったより見つけることが出来ませんでした

以下、分かったものだけ

隧道はそのまま道路に転用

橋桁を発見

これは迫力があるな～

５０年経ってこれやもんな～

廃線跡で一番長生きするのが橋桁、駅舎もレールも比較的早くに消滅してしまう

私の事前調べだと、三河大草駅跡がこの森の中にあるはずなのですが・・・

全然分からなかった、予習不足

※帰宅後の復習で分かったことですが、やはりこの森の中に駅跡があったみたい

　引き返さずにもっと奥に進めばよかった・・・

終点の田口駅跡周辺は現在ダム建設の真っ最中でして、このダム建設でこの辺りは水没してしまうのです

おそらく田口駅跡が見れるのは今がラストチャンス、最初で最後の訪問になりました

この空きスペースが田口駅跡

駅舎は数年前の豪雨で崩壊したらしい

人間が取り壊したのではなく、自然崩壊っていうのが何かいいですね

現在は跡形もないですが、傍に当時の駅舎の写真が飾ってありました

うーん・・・変わりすぎていてよく分かりません(笑)

・・・と、今回あまり収穫できなかったので、再度予習のうえ、もう一度訪れるかもしれません(笑)

今回は１８きっぷで行ったけれど、JR東海のHPを見てると、新城・本長篠往復きっぷや新幹線新城・本長篠往復きっぷという、奇跡的なきっぷがあるではありませんか！

金券ショップで、近鉄の株主優待券を買ってそれで名古屋まで行けば、財布に優しい田口線跡極めの旅ができるかもしれない