フェラーリカリフォルニア格安販売車両 致命傷のギア抜け、ギア飛び、DCTの不具合チェック済み
更に4星無事故の証明Goo鑑定書付きです
故障に気付かず購入してしまい後々トラブルになるケース多発しております
カリフォルニアも458も試運転程度ではDCTの故障は見抜けないのでDCTの車両を購入検討している方はご相談下さい
不具合のチェックポイントをお伝えします
DCTの故障にはいくつかのパターンがありますがとにかく修理代が高額になるので故障を知っていてそのまま販売してしまうケースもありますが中にはDCTの故障に気付けてないパターンも多数あります
更にダッシュ、インパネの革がめくれている車両も多いので要チェックです
更にサンバイザーの取り付け部分の革が剥がれてしまっているケースも多くこの辺も気付きづらい部分なのでチェックが必要です
仮にオークション評価だと内装C点になってしまいます
ディーラー修理の場合はトランスミッションコントロールモジュール不良のパターン、4年前は確か部品代で24万円でしたが最近は値上がりして新品で172万円前後、仮にミッション側の不具合はスピードセンサー不具合のパターン、ポジションセンサー等のSAP不具合のパターン、CCP不具合のパターン、、、この辺はDCTアッセンブリー交換なのでディーラー修理だと850万円前後の修理代になるみたいです
ただ当社の場合は診断機で診断して不具合パーツのみの交換になるので修理代を圧縮できます
あとは慣れてない方が勢いで作業をすると失敗してしまう可能性大です
ただ単にミッションを降ろす程度なら出来ると思いますがDCTをばらすとなると専用工具も必要で中々外れてこないミッションのケースを破損させてしまうパターンが多いです
あとは組み上げ時にシール類がめくれてしまってそのまま組んでしまったり、ポジションセンサーの不具合に気付けなかったり液体ガスケットの量を間違えてしまったり等々、、、
中にはDCTを車から外して送ってくれれば直すという会社もあるようですが結局直せず点検料を取るパターンもあります
今回のカリフォルニアはこの辺は全て当社にてチェック済みの車両でGooの中で最安値から2番目前後の価格で販売予定なので宜しくお願い致します
全く必要は無いですが売却時のセールスポイントになるカーボンステアリングLEDドライバーゾーン付いてます
デイトナシート カーボントリム カーボンブレーキ
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当社ではナビの取り付け、ドラレコ取り付け、ETC取り付け、バックカメラ等の取り付けは工場内混んでる時は対応不可となります
初期のフェラーリ458、フェラーリカリフォルニア、カリフォルニア30、フェラーリFF、F12のDCT不具合には要注意!
最初は騙し騙し変速してても突然死します
特にRギヤが入らなくなるとどうにも身動きが取れなくなりますので注意です
DCTの修理に至ってはディーラー見積もりだとアッセンブリー交換で850万円前後と高額になってしまいますが当社では比較的安価で修理が可能な分解修理で対応します
F360、F430のF1ユニットの油圧トラブルも対応可能です
フェラーリのスパイダー、ベントレーのオープン、メルセデスベンツのカブリオレの幌の修理、幌の張り替え、シリンダーのO/H、ストラップ修理も承ります
当社はオープンに関してもディーラーのように高額になってしまう骨組み、幌のアッセンブリー交換ではなくリーズナブルで対応可能なシリンダーのーバーホールで対応します
既に廃盤となっているフェラーリ、ランボルギーニのステアリングラック、パワーステアリングラックのO/Hを承ります
こちらは海外のデッドストックだとかなり高額になると思います
フェラーリ360、430、ベントレー、その他メルセデス、ポルシェ等の幌の故障でお困りの方は是非お問い合わせ下さい。
当社の強み
もし専用工具が必要になった場合は旋盤とボール盤、レーザー加工、機械加工をして専用の工具も作成します
フェラーリの幌のシリンダーのO/Hに関してはOリングの付け替えミス等でシリンダーのO/Hを失敗すると2度手間、3度手間になりますのでご注意ください。
更に穴の開いた幌の張替えも承ります。
移動中の急な故障によるレッカー、回送、フェラーリ、ランボルギーニのボディの板金、塗装も承ります!
クレジット(4.2%~)、各種カードの取り扱いもOK 全国納車可能です。
何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。
埼玉県草加市のノアエンジニアリングはフェラーリのDCT故障、フェラーリ、ランボルギーニのパワステラックのオイル漏れ、オープンカーの修理に特化したメンテナンスファクトリーです
noah-engineering.co.jp
