本日は急遽いろは坂で突然死した458の引き取り！
往復5時間かかりましたが即ファクトリーでトラブルシュートしましたがわずか5分で原因を究明！
この通り息を吹き返しました！
最近修理したDCTの変速も完璧です！
久しぶりの最速修理です
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当社ではナビの取り付け、ドラレコ取り付け、ETC取り付け、バックカメラ等の取り付けは工場内混んでる時は対応不可となります
初期のフェラーリ458、フェラーリカリフォルニア、カリフォルニア30、フェラーリFF、F12のDCT不具合には要注意！
最初は騙し騙し変速してても突然死します
特にRギヤが入らなくなるとどうにも身動きが取れなくなりますので注意です
DCTの修理に至ってはディーラー見積もりだとアッセンブリー交換で850万円前後と高額になってしまいますが当社では比較的安価で修理が可能な分解修理で対応します
F360、F430のF1ユニットの油圧トラブルも対応可能です
フェラーリのスパイダー、ベントレーのオープン、メルセデスベンツのカブリオレの幌の修理、幌の張り替え、シリンダーのO/H、ストラップ修理も承ります
当社はオープンに関してもディーラーのように高額になってしまう骨組み、幌のアッセンブリー交換ではなくリーズナブルで対応可能なシリンダーのーバーホールで対応します
既に廃盤となっているフェラーリ、ランボルギーニのステアリングラック、パワーステアリングラックのO/Hを承ります
こちらは海外のデッドストックだとかなり高額になると思います
フェラーリ360、430、ベントレー、その他メルセデス、ポルシェ等の幌の故障でお困りの方は是非お問い合わせ下さい。
当社の強み
もし専用工具が必要になった場合は旋盤とボール盤、レーザー加工、機械加工をして専用の工具も作成します
フェラーリの幌のシリンダーのO/Hに関してはOリングの付け替えミス等でシリンダーのO/Hを失敗すると2度手間、3度手間になりますのでご注意ください。
更に穴の開いた幌の張替えも承ります。
移動中の急な故障によるレッカー、回送、フェラーリ、ランボルギーニのボディの板金、塗装も承ります！
クレジット(4.2%～）、各種カードの取り扱いもOK 全国納車可能です。
何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。
埼玉県草加市のノアエンジニアリングはフェラーリのDCT故障、フェラーリ、ランボルギーニのパワステラックのオイル漏れ、オープンカーの修理に特化したメンテナンスファクトリーです
noah-engineering.co.jp
板金塗装は早ければ翌日仕上がり、フェラーリ360、430、ガヤルドスパイダーの幌の修理は最短で約1週間前後で対応が可能です！（但し故障の内容によって変動します）
（直通ダイヤル）090-7455-9999 鈴木
株式会社 ノア（埼玉県公安委員会 第431050057947号）
ノア エンジニアリング（車両販売部門、メンテナンス部門担当 鈴木）
〒340-0046 埼玉県草加市北谷1-27-1 1F&2F
TEL：048-944-6666
FAX：048-944-5566
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