遅７１レ撮影後、博多駅に戻らず竹下駅で撮影する事にしました。
ゆふいんの森３号(ゆふいんの森１世) １０：１４頃
訪日外国人観光客のせいで連日満席が続いてますね。
この日は３６ぷらす３の運転日でしたが、退避の列車が入線して撮影で来ませんでした。
遅１０６３レ ＥＦ８１-４５５＋コキ １０：４５頃
順番ではローピン４０４号機が牽引する４０８１レですが、現われたのは小倉駅で撮影した１０６３レでした。
リレーかもめ２１号 ＢＭ-８編成 １０：５６頃
１９９２年に運転開始した７８７系も記録していかないといけませんね。
小倉駅８時５６分のこだま８３３号に乗って博多駅に移動しました。
９時２０分頃、５・６番線ホームで待ちます。
１０分後、遠くに見えたその姿は銀釜ことＥＦ８１-３０３でした。
遅７１レ ＥＦ８１-３０３＋コキ ９：３１頃
補正する暇なく貨車後方が白飛びしてしまったのは残念ですが、３０３号機メインなので良しとしましょう。
この後、５番線に停車中の普通の方が先に出発しそうだったので竹下駅に移動しました。
竹下駅を９：４５頃、通過して行きました。
２８日に熊本まで行って撮影した後、出会えてなかったので最終日に運良く撮影出来て良かったです。
２９日は博多の常宿が満室のため小倉に宿泊しました。
２９日は運用のなかったＥＦ８１-３０３でしたが、早朝に起床して運用チェックした時に１０８７レはローピン４０４号機でした。
１０６３レに入るかと思い小倉駅で待ち構えていましたが２８日に撮影した青白釜４５５号機でした。
遅１０６５レ ＥＨ５００-６９＋コキ ８：３２頃
２５分ほど遅延して通過しました。
遅１０６３レ ＥＦ８１-４５５＋コキ ８：４５頃
定刻より２０分遅延して通過。
待っている間に情報収集していたら、３０３号機は前夜７１レの運用に入っていて９時間の遅延との事。
定刻時刻を調べたら、まだ博多駅を通過していないかもと思って新幹線で博多駅へ移動しました。
この日は早朝に起床して銀釜の運用チェックしたけど、１０８７レ＆１０６３レにも運用に入らずお休みのようでした。
とりあえずドクターイエロー・Ｔ４編成の本当のラストランがあるので入線動画撮影しに行くこ事にしました。
Ｆo１５１３＋Ｆo１５１８ ９：１６頃
前日、回送で入線する姿を見掛けたので１０６３レの前に撮影しました。
下関～小倉間ではまだまだ見る事は出来ますが、引退もそう遠くないと思うので記録していかないと・・・
１０６３レ ＥＤ７６-１０２２＋コキ ９：２９頃
この後、新幹線ホームへ移動しました。
