８４５Ａ ８１６５Ｆ １４：１４頃
２１３５Ａ ８１５９Ｆ １４：２１頃
８５２Ａ ８１５８Ｆ １４：３３頃
時間を間違えて１４：４０頃に通過する８１７０Ｆを見る鉄してしまいました。
５０４Ａ ８１７２Ｆ １４：５１頃
８５４Ａ ８１６５Ｆ １５：０３頃
５３５Ａ ８１７０Ｆ １５：０７頃
５０８Ａ ８１１１Ｆ １５：１１頃
８４９Ａ ８１７２Ｆ １５：１４頃
２１３２Ａ ８１６３Ｆ １５：２８頃
５４１Ａ ８１１１Ｆ １５：３７頃
８５１Ａ ８１９２Ｆ １５：４４頃
１５：２０頃、通過する大宮行きをメモっておくの忘れて画像の８５１Ａしか撮影出来ず残念。
２４０３Ａ ８１６３Ｆ １５５１頃
一部撮影出来なかった編成もあったけど、約３時間の滞在で４桁の８０００系の殆どを撮影で来たのはラッキーでした。
今日はダイヤ改正で新型８００００系投入に伴い、運用離脱すると思われる８０００系の撮影に行って来ました。
８１６６Ｆと８１７１Ｆ及び８１１１０Ｆ～１７Ｆ以外の編成が午後に全て撮影出来ると言う事と、曇天で光線を気にする事ない条件だったので良かった。
２１２０Ａ ８１６３Ｆ １２：２８頃
５０５Ａ ８１７０Ａ １２：３８頃
４８０Ａ ８１１１Ｆ １２：４１頃
２１２９Ａ ８１６３Ｆ １２：５１頃
５１１Ａ ８１１１Ｆ １３：０８頃
４８６Ａ ８１５８Ｆ １３：２０頃
２１２４Ａ ８１６４Ｆ １３：２７頃
８４３Ａ ８１５８Ｆ １３：４５頃
２１３３Ａ ８１６４Ｆ １３：５１頃
パート②に続く・・・
２１２６Ａ ８１５９Ｆ １３：５７頃
竹下駅に着いたら２８日に３泊４日クルーズに出発したななつ星が諫早への送り込み回送の準備をしていたので４０８１レ撮影後も残って撮影しようと思いましたが・・・
ななつ星でお召し列車運転して欲しいですね。
遅４０８１レ ＥＦ８１-４０４＋コキ １１：１４頃
４０４号機は多分初撮影だと思います。
ななつ星がゆっくりと接近して来たので竹下駅先にある踏切を確認したら、鳴っていない・・・
まさかの退避でした。
今回はななつ星との相性は悪かったですね。
この後、博多駅に戻ってお土産を購入した後、早々に福岡空港へ向かいました。
遅７１レ撮影後、博多駅に戻らず竹下駅で撮影する事にしました。
ゆふいんの森３号(ゆふいんの森１世) １０：１４頃
訪日外国人観光客のせいで連日満席が続いてますね。
この日は３６ぷらす３の運転日でしたが、退避の列車が入線して撮影で来ませんでした。
遅１０６３レ ＥＦ８１-４５５＋コキ １０：４５頃
順番ではローピン４０４号機が牽引する４０８１レですが、現われたのは小倉駅で撮影した１０６３レでした。
リレーかもめ２１号 ＢＭ-８編成 １０：５６頃
１９９２年に運転開始した７８７系も記録していかないといけませんね。
小倉駅８時５６分のこだま８３３号に乗って博多駅に移動しました。
９時２０分頃、５・６番線ホームで待ちます。
１０分後、遠くに見えたその姿は銀釜ことＥＦ８１-３０３でした。
遅７１レ ＥＦ８１-３０３＋コキ ９：３１頃
補正する暇なく貨車後方が白飛びしてしまったのは残念ですが、３０３号機メインなので良しとしましょう。
この後、５番線に停車中の普通の方が先に出発しそうだったので竹下駅に移動しました。
竹下駅を９：４５頃、通過して行きました。
２８日に熊本まで行って撮影した後、出会えてなかったので最終日に運良く撮影出来て良かったです。
