今日は久しぶりに東京メトロ８０００系の廃車回送があったので撮影に行って来ました。
東京メトロ８０００系 ８１０２Ｆ １４：２０頃
８６３７Ｆが東武スカイツリーラインに来なくなってから、沿線に撮影に出掛ける事もなくなり車両感覚が鈍っていたせいで後方が危うく切れてしまう所でした。
昨日、カシオペア返却回送中に不具合を起こし走行不能になってしまったＥＦ８１-９８の救援機としてＥＦ８１-１３９牽引で尾久まで回送されたので撮影に行って来ました。
鉄道撮影は昨年１２月２日以来、今年初撮影です。
ＥＦ８１-１３９＋ＥＦ８１-９８＋カシオペア ９：４５頃
若い時と違って撮り鉄活動には意欲的ではないので近場の新白岡エリアで済ませました。
ずっと貨物ＣＨが閲覧出来ない状況が続き、自分が若い頃の何が来るかわかならい時代に戻った感じです。
１日の８１７９レにＥＦ６５-２１２７が運用に入った情報があったので昨日の８６８５レの撮影に行って来ました。
８６８５レ ＥＦ６５-２１２７＋タキ １４：１２頃
２１２７号機は９月１５日以来の撮影でした。
この日は京都の紅葉撮影に行く予定で午前中だけ撮り鉄活動をする事にしました。
まずはホテルから徒歩で新大阪駅に向かう途中で過去に１度も行った事のない宮原電車区に疎開されている２０１系の撮影出来る場所へ行きました。
ＮＤ６１４編成
ＮＤ６１５編成
手前の架線が邪魔ですが、架線の掛からない場所から撮影した画像はミスってしまったので･･･
それよりも後方のサロンカーなにわ久しぶりに見ました。
この後、吹田機関区へ行ってみました。
ＥＦ６６-１１５
ＥＦ６６-１３３
１３３号機はラストナンバーですね。
ＥＦ６６-１２５
時間帯が悪かったですねぇ、架線の影が酷い。
３０分程滞在して京都方面に移動しました。
今日は母親の病院送迎担当だったので合間で１１月４日以来、久しぶりに２４Ｋ運用に入った８６３７Ｆの撮影をして来ました。
東武１００系 １０７Ｆ １２：３７頃
東急８５００系・８６３７Ｆ １２：４９頃
今日は８６３７Ｆの撮影で線路内立ち入りによる遅延が発生してトレンド上位になっていましたね。
自分が若い頃はスルーされていた行為がＳＮＳによって晒されて問題になっていますが、航空・船舶(クルーズ船)・野鳥等を撮影する趣味の人達だって表に出ないだけで結構マナーの悪い撮影者は居るんですけどね。