この日は下りの８６３７Ｆを撮影後、午後からＥＦ５８-６１の撮影に行って来ました。
前回、ベールに包まれていた時と同じ様にエスカレーターを利用した撮影をしたかったのですが、自撮り棒をガラス柵内に突っ込み車体下を３０分以上撮影している輩が行ったり来たりして動画を撮影していました。
ロクイチの周囲から見物人がゼロになる時間が一瞬あっても、その輩が離れないので全く撮影出来ず。
一旦、その場を離れて２階から上部を撮影。
約１時間半ぐらい間隔を取ってロクイチの元へ行きましたが、今度は日章旗を入れたカットを同じ様に時間を掛けて撮影している撮影者が居たので周囲の撮影で時間潰し。
ここで一旦、撮影者が増えて来たので離れて様子見します。
ロクイチと３重連を組んだ２両を・・・
ＥＦ５８-８９
ＥＦ５５-１
ＥＤ１７-１
１４時半過ぎにロクイチの元へ行くと、だいぶ撮影者も減り家族連れなども次々帰っているのでエスカレーター撮影が出来るようになりました。
ガラス柵は仕方ないですが、やぱり人物写り込みはない方が良いですね。
ガラス柵に見学者の下半身の写り込みが残念。
自撮り棒の輩が居なかったら、２時間は早く帰宅出来たのに無駄な時間を過ごしてしまいました。
９７０２レ ＥＦ５８-６１＋オリエントエクスプレス
１９８８年１２月２５日 オリエント急行営業運転最終日
当時２０歳だったので免許は持っていなかったので前日、現在のさいたま新都心駅周辺でＤ５１＋ＥＦ５８＋オリエントエクスプレスを撮影後に鉄道で渋川に移動して徹夜したか水上駅の待合室で徹夜したと思うんですよね。
